摘要：龟儿子些！你们晓得不？北川老县城那个5A景区门口，硬是连个高速出口都没得！上个月我开车带成都朋友去耍，从绵阳下高速还要开40分钟盘山路，人家坐在副驾驶吐得七荤八素的，最后在羌寨门口买瓶矿泉水都要问老板："你们这儿啥时候能通高速啊？"

龟儿子些！你们晓得不？北川老县城那个5A景区门口，硬是连个高速出口都没得！上个月我开车带成都朋友去耍，从绵阳下高速还要开40分钟盘山路，人家坐在副驾驶吐得七荤八素的，最后在羌寨门口买瓶矿泉水都要问老板："你们这儿啥时候能通高速啊？"

嘿！你猜怎么着？还真有盼头了！听说最近省里头拍板要修北安高速，就在新北川县城10公里范围内整三个互通。擂鼓、永安、永昌这些地方的老乡怕是要笑醒哦——以后拉山货进城，再也不用凌晨三点爬起来赶路了！

要说咱们四川的"修路狂魔"模式，那真是停不下来。隔壁盐亭县的乡亲们已经在搓手手等南三高速了，这条串联巴中、广元、绵阳的大动脉，光是绵阳段就要修六个互通。富驿镇的大爷跟我说："等高速通了，我家种的丑柑当天就能发到成都超市，价格起码翻个跟头！"

不过最让人揪心的还是南潼高速。明明说好今年底通车，现在又改口说要拖到2025年底。南充那边搞工程的兄弟偷偷跟我吐槽："材料涨价涨得凶，工地上的挖掘机师傅都跑去送外卖了。"要我说啊，这年头搞基建真不容易，既要抢工期又要控成本，跟走钢丝似的。

你别说，数据倒是挺提气。咱们四川高速总里程都全国第三了，今年还要再冲1.1万公里。但仔细想想，那些藏在深山老林的区县，像北川这样的"交通孤岛"还有不少。有个羌族阿妈说得实在："我们寨子的花椒香得很，就是运不出去，每年烂在地里看得人心痛。"

现在政策东风来了！省里规划里白纸黑字写着要"县县通高速"。听说交通厅的人最近跑北川跑了七八趟，拿着图纸在山沟沟里比划。永安镇的餐馆老板乐得合不拢嘴："等高速修过来，我这小饭馆得扩建三层，专门做羌家宴！"

不过话又说回来，修路这事就跟炖老鸭汤似的，急不得。南三高速那485亿的投资，听说要架47座特大桥，光是打地基都要用掉半个山的石头。施工队的小年轻跟我比划："有些路段的地质比老婆婆的裹脚布还难搞，得用上航天级别的探测技术。"

看着地图上这些蜿蜒的红线，突然想起二十年前去九寨沟要颠簸十多个小时的苦日子。现在从成都出发，三小时杀拢绵阳吃江油肥肠，再两小时冲到北川逛羌寨，这速度怕是连山里的老鹰都要甘拜下风。啥子叫"蜀道难难于上青天"？如今咱们硬是把天路修到了家门口！

最后插播个冷知识：知道四川为啥这么拼命修路不？去年国庆黄金周，光九寨沟就堵了三百多辆旅游大巴。要我说啊，等这些新高速全贯通了，咱们得提前给导航软件打预防针——别到时候全川人民都涌出来自驾游，把ETC系统给整崩溃了！

来源：时刻在生活