摘要：本期宝马客迎来今年第五期优秀主播专访，今天访谈的对象从对“排量”一词懵懂的新人，到如今游刃有余的直播间“种草官”，她用很短的时间完成了职业赛道的漂亮转型。她就是天津荣宝行的汽车主播Nico——一位从飞行七年的空乘跨界而来的“破圈者”，今天让我们来听听她的故事。
本期宝马客迎来今年第五期优秀主播专访，今天访谈的对象从对“排量”一词懵懂的新人，到如今游刃有余的直播间“种草官”，她用很短的时间完成了职业赛道的漂亮转型。她就是天津荣宝行的汽车主播Nico——一位从飞行七年的空乘跨界而来的“破圈者”，今天让我们来听听她的故事。
1、你做汽车主播多久了？简单介绍一下自己吧。
Nico：大家好呀我是Nico刘婉静，我在2023年5月加入宝马到现在整整2年了。这是我初次进入汽车圈，在此之前我是一名飞行七年的乘务员，从专业对口的乘务员转为汽车主播，其实是完全陌生的领域，最开始背汽车参数甚至都不知道排量是什么，但好在努力总会有收获，目前可以完全胜任这个职位啦。在3月的直播工作中，总曝光量超过176万+，收集到近1100条线索，创公司新媒体数据新高。
2、为什么做了七年的空乘之后选择跨行业来做汽车主播呢？能简单聊聊吗？
Nico：空乘这个工作看似光鲜，但其实很不规律，作息时间也不固定，每天都要飞来飞去，在家里的时间非常有限。所以就想着找一个离家近，每天上下班比较固定的工作。我也是偶然的机会接触到汽车主播这个职业，我觉得主播跟我以前的专业会有一些重合，所以就选择去尝试一下。
3、那你是如何接触到这个行业的？在做这份工作前有没有犹豫或纠结？之前的专业会对直播有一定的帮助吧？
Nico：我是从协助市场部拍摄短视频开始接触新媒体这个行业的，之前从来没有想过会做汽车主播，开始的时候也有过犹豫，不过做起来以后慢慢发现挺喜欢这个岗位的。我个人觉得，曾经的工作经验会带给我一些专业形象的优势和更好的亲和力，这让我在直播时与粉丝们有非常融洽的交流，所以以前的专业确实对我的直播帮助很大。
4、你们店是从什么时候开始开展新媒体业务的？每天会在什么时间段直播？选择这个时间段开播是有什么样的考虑？
Nico：我们店是从2021年开始运营抖音的，经历了很长一段时间的爬坡期，目前已经趋于稳定。我们的直播时间定在下午1点、3点和6点这几个时间段，选择这个几个时间主要基于账号粉丝的活跃时间，及同类账号的开播时间，尽可能错峰直播。
5、能否聊聊你和你的团队开播前的一些准备工作？
Nico：开播之前我们要准备开播话术，整理好自己的仪容仪表，调整好自己的状态，并提前在展厅找好站位，保证我们直播画面清晰且美观，运营也会和我一起准备前期的布置工作。
6、近期你的直播间的潜客们，他们更关注哪些车型？
Nico：新款X3是直播间的热门车型之一，新款车型尺寸加大，配置升级，而且目前很多优惠政策叠加，直播过程中就种草了很多粉丝。还有5系也是大家很关注的车型，与X3不同的是由于5系销量已经趋于稳定，目前在直播间更多关注的都是价格。
7、你觉得在直播期间，直播间吸引流量，比较关键的点有哪些呢？你会用什么样独特的方式来突破这种“内卷”？
Nico：持续学习不断自我提升，在当下白热化的汽车直播竞争中，我认为关键是要坚持做好内容输出。这不仅需要专业知识作为硬件，更要通过不断提升服务品质来完善每一个细节。其次，要与时俱进地学习直播技巧，深入理解抖音平台的运营机制，这样才能不断进步不被淘汰。
8、直播间实际促成的成交情况怎么样？你觉得来自直播间的客户和其他渠道的客户有什么不同？
Nico：直播间的客户主要分为两类：一类是来对比价格的，另一类则是寻找特殊车源的。针对热卖车型，我会重点突出价格优势；而对于小众车型，则会强调我们店内的车源丰富性。
上个月，我们通过抖音直播成功成交了14台车，这离不开整个团队的努力，包括后台的及时响应、销售顾问的专业邀约等等。这也让我们更加坚信，直播正在为客户提供一种更便捷的‘云看车’体验。相比其他渠道的话，来自直播间的客户一旦成功邀约到店，往往会有更高的成交率。
9、主播是一个比较辛苦的岗位，你热爱这个岗位么？你觉得自己还能再坚持多久？
Nico：做主播真的是个体力脑力双重消耗的工作，特别是要持续输出高质量内容真的不容易，但其实很多粉丝都在默默被我们的内容影响着，这种成就感是我坚持下去的动力源泉。我还是非常热爱我的职业的，我觉得会长久的做下去，持续积攒客户对直播间的信任度，让更多喜欢我喜欢宝马的粉丝能实现蓝天白云的梦想。
写在最后：
从万米高空到汽车直播间，Nico的转型之路印证了“热爱可抵岁月漫长”。在她身上，我们看到了汽车主播不仅是冰冷数据的传递者，更是品牌有温度的代言人。当专业素养与人格魅力相遇，屏幕那端的信任便水到渠成。
未来，宝马客将持续挖掘更多优秀主播的故事，如果你身边也有这样的“破圈者”，欢迎在评论区留言推荐。
来源：宝马客