摘要：在中国箱包产业集群最密集的广州花都、泉州晋江、浙江平湖等地，近年来不少工厂老板都在悄悄转变方向：从过去牢牢围绕国内和欧美客户订单，转而越来越频繁地接洽来自东南亚的客户，甚至主动在泰国、越南、印尼设立代表点或合作仓库。

中国箱包工厂为何纷纷转向东南亚订单？

在中国箱包产业集群最密集的广州花都、泉州晋江、浙江平湖等地，近年来不少工厂老板都在悄悄转变方向：从过去牢牢围绕国内和欧美客户订单，转而越来越频繁地接洽来自东南亚的客户，甚至主动在泰国、越南、印尼设立代表点或合作仓库。

这一现象的背后，是制造业全球供应链正在经历的新一轮重构。

一、加工转移：订单东移，成本优势再分配

根据麦肯锡2023年亚洲制造业调研，过去5年中，中国出口至欧美的箱包订单中，有超过17%在逐步“转单”至东南亚国家进行最终组装。这背后是劳动力成本差距逐渐显现的结果。

例如：

中国东部沿海人工成本已普遍突破5000元/月

越南、印尼工厂人工成本仍在2500元/月左右浮动

在大客户追求“边际利润”的背景下，这种成本差异足以让他们优先考虑在东南亚完成产能布局。

二、客户迁移：品牌客户主动寻找“近场替代”

2022年起，ZARA、H&M、Nike等国际时尚品牌纷纷将部分代工订单转向越南、印尼，甚至将部分成品仓储与终端配送节点也一并迁往曼谷、胡志明、雅加达等城市。

这意味着：中国箱包工厂不再只是在国内比拼产能，而是在与“越南的同行”争夺客户。

不少中国企业察觉趋势变化后，选择“跟着客户走”，通过设立驻地代表、联合加工厂、直接出口东南亚市场等方式重新“靠近”客户。

三、供应链重构：不是离开中国，而是“南向协同”

值得强调的是，这并不是“去中国化”的开始，而是“供应链优化”的延伸。

东南亚国家的原材料配套、自动化水平仍有待提升，中国仍是全球最重要的箱包辅料与五金供应中心。因此，越来越多箱包企业选择——

研发、辅料在中国完成，成品组装在东南亚完成，最终服务东南亚或欧美市场。

这是一种“混合式制造模式”，也是后疫情时代产业链全球化的现实写照。

结语：

东南亚不只是“新市场”，更是中国制造“新落点”。箱包鞋履企业想在转型浪潮中稳稳站住，理解市场，靠近客户，建立本地信任是关键。

2025年，亚洲时尚展将于7月（泰国）、8月（印尼）、9月（马来西亚）、12月（越南）陆续举办，专注展示箱包皮具、皮革辅料、鞋履服饰、美容个护。为品牌与工厂搭建通向东南亚核心市场的桥梁，带来面对面商机与趋势洞察，不妨亲临现场，感受真正的“转向力量”。

来源：QY琦亚智能会展