本田“急刹车”，电动汽车战略大调整为哪般？

摘要：在全球汽车产业向电动化转型的浪潮中，各大车企纷纷加大在电动汽车领域的投入，全力抢占未来出行市场的高地。然而，就在这样的大趋势下，本田汽车却做出了一个令人大跌眼镜的举动。5月20日，在东京举行的记者会上，本田汽车公司社长三部敏宏平静地宣布，将原定到2030年为止

在全球汽车产业向电动化转型的浪潮中，各大车企纷纷加大在电动汽车领域的投入，全力抢占未来出行市场的高地。然而，就在这样的大趋势下，本田汽车却做出了一个令人大跌眼镜的举动。5月20日，在东京举行的记者会上，本田汽车公司社长三部敏宏平静地宣布，将原定到2030年为止投入10兆日元（约5033亿元人民币）的电动汽车（EV）相关投资，削减至7兆日元（约3523亿元人民币），并把2030年EV汽车的销售比例目标从30%下调到20% 。消息一经传出，犹如一颗重磅炸弹，瞬间在媒体和市场中掀起轩然大波，这也是本田自去年高调宣布“全面电动化”战略之后，首次公开地“踩了刹车”。

本田此次电动汽车战略的大幅调整，最直接的原因便是全球电动汽车市场的需求现状。近年来，虽然电动汽车的发展势头迅猛，但在实际市场推广过程中，却遭遇了诸多瓶颈。

一方面，电动汽车的价格普遍较高。尽管随着技术的进步和生产规模的扩大，电池等关键零部件的成本有所下降，但与传统燃油汽车相比，电动汽车的售价仍然让不少消费者望而却步。例如，同级别车型中，电动汽车的价格往往要比燃油汽车高出数万元，这对于价格敏感型的消费者来说，是一个不容忽视的因素。

另一方面，续航焦虑也是困扰消费者购买电动汽车的一大难题。即使是市场上续航表现较为出色的车型，在实际使用中，受天气、驾驶习惯、路况等多种因素影响，续航里程往往会大打折扣。此外，充电基础设施建设不完善，充电桩数量不足、分布不均，尤其是在一些偏远地区和农村地区，充电难的问题尤为突出。这使得消费者在长途出行时，常常会陷入找不到充电桩、充电时间过长的困境，严重影响了电动汽车的使用体验。

据相关数据显示，2024年全球电动汽车销量增速明显放缓，部分地区甚至出现了销量下滑的情况。在这样的市场环境下，本田对电动汽车的市场前景重新进行评估，调整投资和销售目标也就不难理解了。

除了市场需求因素外，全球范围内环境规制和经贸政策的变化，也对本田的电动汽车战略调整起到了关键作用。

在环境规制方面，一些国家和地区原本制定的严格环保标准和电动汽车推广目标，出现了松动的迹象。例如，欧洲委员会今年提出了一项提案，拟放宽原本计划在2025年底变得更加严格的排放法规。这一政策调整，使得汽车制造商在满足环保要求方面的压力有所减轻，对于电动汽车的依赖程度也相应降低。

经贸政策的不确定性，同样给本田的电动汽车业务带来了巨大挑战。以美国为例，特朗普政府时期对进口汽车和汽车零部件加征的高额关税，至今仍在影响着本田的生产和销售成本。本田在美国市场的生产和销售占其全球业务的很大比重，关税的增加使得本田在当地生产和销售电动汽车的成本大幅上升，利润空间被严重压缩。

此外，各国之间的贸易摩擦不断，贸易保护主义抬头，这也给本田在全球范围内构建电动汽车供应链带来了诸多困难。原本计划在加拿大安大略省建立的电动汽车供应链项目，就因为这些不确定因素，被推迟了两年。在这样复杂的政策环境下，本田不得不重新审视其电动汽车投资计划，以降低潜在的风险。

当电动汽车市场遭遇困境时，混合动力汽车却迎来了发展的春天。当前，市场对混合动力汽车的需求持续高涨，这主要得益于其独特的技术优势。

混合动力汽车结合了传统燃油发动机和电动驱动系统的优点，既解决了纯电动汽车的续航焦虑问题，又在一定程度上提高了燃油经济性，降低了尾气排放。与纯电动汽车相比，混合动力汽车不需要依赖大规模的充电基础设施建设，消费者可以像使用传统燃油汽车一样，在加油站便捷地加油，同时还能享受到电动驱动带来的静谧性和低能耗。

本田在混合动力技术领域拥有深厚的技术积累和研发实力。早在多年前，本田就开始投入研发混合动力技术，并推出了多款混合动力车型，在市场上取得了不错的反响。如今，面对电动汽车市场的不确定性，本田决定进一步强化其混合动力汽车产品线。

根据本田的规划，从2027年起的四年内，将在全球推出13款下一代混合动力车型。通过全方位升级自主开发的双电机混合动力系统“e:HEV”及搭载该系统的平台，本田旨在打造出全球最高效的动力总成系统。预计新一代混合动力系统的成本将较2018年的车型降低50%以上，较现有的2023年车型降低30%以上，同时燃油效率提升10％以上，这将大大提升本田混合动力车型在市场上的竞争力。

智能化领域的新布局：ADAS技术的战略意义

在调整电动汽车和混合动力汽车战略的同时，本田还将目光投向了智能化领域，把自主研发新一代ADAS（先进驾驶辅助系统）作为未来发展的重要驱动力。

在当今汽车产业智能化发展的大趋势下，ADAS技术已经成为衡量一款汽车竞争力的重要指标。它不仅能够提升驾驶的安全性和舒适性，还能为未来自动驾驶技术的发展奠定基础。本田深知这一点，因此在ADAS技术研发上投入了大量资源。

本田正在开发的新一代ADAS，利用在AD（自动驾驶）开发过程中积累的识别技术和行动规划技术，能够在导航系统设定目的地后，协助驾驶员在普通道路和高速公路上进行加速和转向操作，甚至在复杂的城市环境中，也能安全、舒适地驾驶汽车到达目的地。

这款全新一代ADAS技术，将广泛搭载于2027年在北美和日本投放的纯电动和混合动力等主力产品上。在中国市场，本田还将与中国智能驾驶公司Momenta共同开发适合中国道路环境的新一代ADAS，并计划在未来推出的所有全新车型上搭载该项技术，以满足中国消费者对智能驾驶的需求。

本田此次电动汽车战略的调整，是在市场需求、政策环境、技术发展等多重因素交织影响下做出的决策。虽然削减了电动汽车的投资和销售目标，但这并不意味着本田放弃了电动化转型的道路。相反，通过强化混合动力汽车产品线，加大在智能化领域的投入，本田试图在新的市场格局下，找到一条更加稳健、可持续的发展路径。对于本田未来在汽车市场的表现，我们拭目以待。