摘要：喇叭的数量当真不是越多越妙？就连老司机都曾深陷此坑！莫看当下新车动辄配备 12 -18个喇叭，若不会调校，全然是徒劳！意大利 STEG 史泰格缔造出惊世王炸组合：前场 4 喇叭加上后场 4 喇叭，再搭配隐形低音炮，更有专业分频技术鼎力加持。

【导语】方向盘瞬间化作交响乐的指挥棒！这套无需拆车且不占空间的意大利音响方案，随时皆可奏响豪车般的音质！

喇叭的数量当真不是越多越妙？就连老司机都曾深陷此坑！莫看当下新车动辄配备 12 -18个喇叭，若不会调校，全然是徒劳！意大利 STEG 史泰格缔造出惊世王炸组合：前场 4 喇叭加上后场 4 喇叭，再搭配隐形低音炮，更有专业分频技术鼎力加持。

前场 C 位的 MT650C 蚕丝膜高音，其顺滑程度堪比德芙！22kHz 的高频，竟能将小提琴的松香味全然展露。与之相配的特制纸盆中低音，经过特殊涂层处理，当赵鹏的《船歌》低吟响起，能感受到换气声于仪表台翩翩起舞！

后场的最佳辅助当属第二代狮子座喇叭，LEO650CII 套装那特殊涂层音盆一展歌喉便令人惊艳，关键在于无需更改线路，短短几分钟即可搞定。

75mm 超薄的 SA-65W 堪称空间魔术师！震得人臀部发麻，却难以寻觅音响的藏身之处。6.5 英寸铝膜单元加上 100W 功放，体积虽小却能量巨大，低音下潜之深甚至超越潜艇。

调音的秘密武器 MDSP10II 功放自带 Hi-Res 级别解码芯片，支持手机调音，也支持新能源车高压电路，能够精准还原三维立体音场，对各个频段的音频数据进行优化处理。

整套方案使您不再辜负网易云 VIP 会员，宽频悦耳且能耗低，唯一的问题或许是会让您每天下班为了听歌而多绕好几公里路程。

来源：绝对发烧