摘要：5月26日下午，北京首都国际机场三号航站楼，美联航UA889次航班在起飞阶段的突发状况，让机上乘客经历了一场惊心动魄的时刻。该航班原计划从北京飞往旧金山，执飞机型为波音777 - 222（ER）双通道宽体客机，机龄27.6年。

#夏季图文激励计划#惊魂首都机场：美联航UA889航班发动机火情事件深度剖析

5月26日下午，北京首都国际机场三号航站楼，美联航UA889次航班在起飞阶段的突发状况，让机上乘客经历了一场惊心动魄的时刻。该航班原计划从北京飞往旧金山，执飞机型为波音777 - 222（ER）双通道宽体客机，机龄27.6年。

据现场乘客回忆，飞机在跑道加速时，外部传来异响，紧接着右侧机翼下方闪现火光。就在机头微微抬起、机轮尚未离地的关键时刻，飞机急刹车，中断起飞。随后，消防、救护、警察等多部门迅速响应，抵达现场处置。

从专业角度看，飞机中断起飞是基于安全考量的果断决策。在起飞过程中，存在一个关键的“决断速度V1值”，它是根据飞机重量、跑道状态、环境条件等综合计算得出的。简单来说，当飞机速度小于等于V1时，一旦出现故障，飞行员必须采取措施在剩余跑道内停下；若超过V1，则无论故障与否，都需继续起飞至安全高度。此次UA889航班能及时中断起飞，说明速度未达V1值，这也避免了可能出现的更严重后果。

对于此次事件的原因，美联航客服仅表示是“技术故障”。国内某大型航司的波音飞机维修机务工程师分析，从旅客发布的视频看，初步判断是右侧发动机瞬间喷火，但不确定火情是否持续。若持续燃烧，情况自然更加危急。此外，发动机故障与机龄关系不大，因为发动机到期会更换，即便飞机较老，也可能装有新发动机；而线路老化、机身结构等问题，才更可能与机龄相关。

飞机安全无小事，每一次飞行都是一场对安全与技术的考验。此次美联航UA889航班事件，也再次提醒我们，航空安全容不得半点马虎。后续，美联航是否会公布更详细的故障原因？该机型是否会进行全面检查？这些问题都值得关注。

来源：此刻灾难空间