摘要："就算遇到突发情况，这车的安全设计比老木匠的榫卯还靠谱！"5月25日济宁试驾现场，星瑞东方曜的安全性能让非遗传承人王师傅连连称赞。在这场融合运河文化与现代科技的试驾活动中，这款采用70.2%高强度钢笼式车身的家轿，以29000N·m/deg的扭转刚度刷新安全认

"就算遇到突发情况，这车的安全设计比老木匠的榫卯还靠谱！"5月25日济宁试驾现场，星瑞东方曜的安全性能让非遗传承人王师傅连连称赞。在这场融合运河文化与现代科技的试驾活动中，这款采用70.2%高强度钢笼式车身的家轿，以29000N·m/deg的扭转刚度刷新安全认知。

相当于给车身穿上"钢筋铁骨"，同等碰撞下乘员舱变形量比同级少15%，堪比传统木构建筑中"以刚克刚"的力学智慧。前防撞梁采用与飞机起落架同材质的7系航空铝合金，搭配"发动机下沉技术"国际专利设计，将现代安全科技与传统工匠思维完美融合。

L2级驾驶辅助系统的15项ADAS功能如同"数字保镖"全程守护，ACC自适应巡航在运河公路上自动保持车距，AEB预碰撞系统对突然冲出的行人响应时间仅0.8秒，1单目摄像头+8超声波雷达组成的感知网络，连加塞车辆都难逃"火眼金睛"。车内G-clean系统更将健康安全提升至新高度，CN95级滤芯+负离子发生器能过滤99.8%的PM2.5，甲醛浓度比国标低40%，环保标准甚至超越部分非遗漆器工艺。当开车途经工地时，车机还会自动切换内循环并显示实时空气质量，让"看不见的安全"变得触手可及。

原以为安全配置是噱头，没想到星瑞把29000N·m/deg的扭转刚度做成了“现代榫卯”。数据显示，星瑞东方曜今朝版以9.97万起售价实现L2级辅助全系标配，直接将合资车的"安全选装"变为"国产标配"。当运河古桥的石栏历经千年仍坚固如初，星瑞用高强度钢车身证明，传统工艺的"守正"与汽车科技的"创新"，同样能在安全领域达成共鸣。

从漕运船只的防撞设计到现代汽车的被动安全，从鲁班锁的力学平衡到线控底盘的精准操控，星瑞东方曜在济宁的试驾路线上，勾勒出一条安全理念的进化脉络。这款车不仅用29000N・m/deg的扭转刚度筑起"移动安全舱"，更通过G-clean系统、L2级辅助等配置，让安全从机械防护升维至健康守护。当最后一辆星瑞驶离运河畔，车身钢笼在阳光下闪烁的光芒，这不仅是一次安全性能的实测，更是中国品牌用科技传承"匠人匠心"的最佳诠释。

来源：名车车友汇