摘要：东邻郑洛，西接灵潼，为豫西一大重镇。在昔轮轨未通之际，商旅交通，悉賴舟楫。上河頭一地(即太阳渡)，最称繁盛，该地为豫晋两省界流，举凡由陝州输出之煤油、杂货、面粉，及由晋输入本地之棉花等，均必经此口。兼以西至潼关渭南，东至洛阳汜水洋桥，往来货运，亦均以此交流点。

民国1933年的陕州商业金融概况考

陕州，古称棠邑，乃召公手植甘棠之地。

东邻郑洛，西接灵潼，为豫西一大重镇。在昔轮轨未通之际，商旅交通，悉賴舟楫。上河頭一地(即太阳渡)，最称繁盛，该地为豫晋两省界流，举凡由陝州输出之煤油、杂货、面粉，及由晋输入本地之棉花等，均必经此口。兼以西至潼关渭南，东至洛阳汜水洋桥，往来货运，亦均以此交流点。仅船家一项，統計約有兩千餘人之衆，其盛况概可想见。民国十三年，陇海火車通至陝州，繁荣市面，渐次移于南关一带，昔之上河头，頓告冷落。二十年，車通潼关，水路运输，更形减少。今則上河头只有瓦屋數楹，僅存遺跡，不复有旧日之大观矣。以往本地及附近所产之棉，須运至郑州打包或贩卖，十七年中商筹設打包厂几经规划，始告厥成，惟屢經軍事，每多阻滞。至去秋营业漸有起色，今岁交易倍增，日形鼎盛。行商坐賈，几都业棉。市面商業之兴衰，全視棉市之消長。出產物品，以棉花爲大宗，麦粮次之，(丰收时足堪自給)。一届秋收，各物登场，現金需要，为數至够。多賴銀行行为之周转，实为金融界一投資最良之場合也。

(1)陕州水陆交通 陕州居豫省西部，为通西北三晉之要道。西距潼关二百四十里，東至洛陽三百二十里，铁路貫串其中；南达卢氏洛宁等县，可以转至本省西南各地，北界黄河，平陆(县名)在望。南关之西，有太阳渡，为水路码头，溯河西上，直达陕西之渭南，与泾渭相通。順流东下，可至荥阳汜水洋橋，(惟自隴海路豫西一段告成，此段航程，因三門险阻，多不走此道。)陸有机車，水有舟楫，商旅运轍，极其通暢，誠为一水陆交通便利之区也。

(2)进出口货 進口貨以紙烟、煤油为大宗，年約銷紙烟二百余箱，煤油十万余桶，約計在伍拾万元左右。(惟其中煤油尙有運往山西一部份，本地实际銷數不多。)杂貨、紙張、糖、顏料、火柴次之。总計約在三四十万元之谱。出口貨以棉花为主，年在千万元左右。他如陝西之棉，甘省之皮毛，灵宝之紅枣，运城之潞盐。平陸之石膏及滬汉等處之煤油、洋貨、雜货、麦粮等，均以此为转输之区。

(3)棉產概况 陝州及附近产棉，总以本地以温塘大营最佳；至灵宝則以常家湾(俗称丘上)为最。其品質之良，纤维之細，为全國之冠。澗水阌乡次之，平陸又次之。植棉区陝州一地，約占全县农田之半，每年平均產棉四万余担。以每担三十元計，即在一百二三十萬元之譜。至靈寶所產者，两倍于陕州，閿鄉倍之;平陸則有陕八分之五，計約產二十餘萬擔。連同山陕运来，除鄭州者不計外，全年成交約在七八百萬元以上。今歲雨水調和，播種極普。倘天時得宜,收成定有可觀，預計下季，大有激增希望。蓋一有打包廠、陝、靈，阌屬各區產棉，可就近在本地打包，運銷滬漢。即邻近山陝兩省所產者，亦有紛至沓來之勢。其原因有三:(一)時間經濟;(二)運費節省;(每擔可省一元以上;)(三)易于銷售'(因在鄭打包，轉運愿漢各埠，買方惟恐花客以洛棉小冀等花，攙入亂眞。至在陝裝去，多認寫係來自德棉產區，不致有假，有此數因，故多樂在陜打包。)棉市前途，將日有起色。

(5)工商業 工厂仅有打包厂一所，資本四十万元。机件裝置，與郑州豫相若"速率較差，昼夜开工，每日可出貨四百余。工人三千余，实为陝州唯一之企业，有关于社会平民生计者匪浅，其他手工业，均在幼稚时代，无若何之补助，商业经营，以棉业为多。計分申、汉、陕、晋、巩，及本地六帮。除本地帮而外，余均系行庄，新花登场，即次地投倒，次年收场，又相率归去，每家最多三五人，附住各行号内，组织极为簡單。銀行有上海、中國、河南農工三家。銀号刻下仅有益晋、汇丰两家。花行有十餘家,多係自買自賣，兼有花販性質，与鄭州各花行之代客买卖，从中取佣者，迥乎不同。至類似鄭州花行组织者，只有永昌一家转運公司十餘家，粮行三四家。其餘洋貨、疋頭、雜貨等業。共有二三十家。統計城关兩處，共有商號一百餘家。其他无关重要)概從簡略。

(6)其他 商人以外籍居多，素重信用，閒售交易，多憑一言寫定。以是銀行每于合法範園內，謀相當融通之方，藉以招徠。蓋以習俗使然'難以强制。此外此間產花既富，如能就近開設紗廠，或其他棉织厂，西部各省所需棉織品，既可自給:而于产稅運費方面，又可節省,实为一舉雨得。前上海上永豫紗厂，曾派人來陜筹設第二厂，已购妥地皮百余亩，計划進行。而以政变中止，殊可惋惜。日後局勢倘能大定，商人踊跃投資，共商此舉，則市面振兴，商业发展，让有不可限量者也(完)民国二十二年(1933年）情况

来源：历史家说大咖