2025环塔拉力赛开跑，朝阳、黑熊、赛轮、佳通四大轮胎出战！

摘要：5月20日，2025中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏正式开幕，作为亚洲规模最大、难度最高的越野拉力赛事之一，极限地貌不仅可以展现车手的驾驭能力，也对越野车辆尤其唯一接触地面的轮胎性能提出极高的考验。

5月20日，2025中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏正式开幕，作为亚洲规模最大、难度最高的越野拉力赛事之一，极限地貌不仅可以展现车手的驾驭能力，也对越野车辆尤其唯一接触地面的轮胎性能提出极高的考验。

据悉，本届赛事总里程5183公里，吸引了将近130个车组报名参赛，其中汽车组105辆（含新能源10个车组），摩托车组23辆，参赛选手共计233人。比赛5月20日正式启程，6月1日结束。

这些赛手所面临的环塔赛道汇集沙漠、戈壁、雅丹等多种地形地貌，其中沙漠赛段占比65%、戈壁路面占比15%、砂石路段占比20%，这场跨越千年丝路的极限挑战，不仅是速度与耐力的较量，更是中国汽车工业与轮胎工业技术自信的彰显。

车辕车辙了解，本次赛事上中策旗下朝阳1号、赛轮TERRAMAX RT、德国马牌旗下黑熊轮胎及佳通轮胎品牌强势出征，以强悍身姿直面这次轮胎性能上的巅峰对决。下面来看看他们的具体表现：

“从赛道到公路”，朝阳1号试验场见真功！

全地形越野性能朝阳1号A/T轮胎装备环塔赛事用车，将在13天内穿越5183公里的极限赛道。

朝阳1号A/T胎具有更强韧、更有劲、更耐用三大特性，采用高耐撕橡胶配方及高强度胎肩设计，硬朗胎体，铠甲级防护，赋予轮胎卓越的抗穿刺能力；12.5毫米大块花纹，搭配胎肩翼型除泥条，确保车辆在湿滑路面或沙暴环境下仍能保持稳定抓地力；胎面沟槽的三角排石钉，能够避免花纹卡石损伤，能够有效应对戈壁碎石与沙漠锐物的冲击，恶劣路面具有硬核表现。

朝阳轮胎凭借数十年深耕越野轮胎领域的技术积累，将赛事场景转化为产品研发的 “试验场”。其研发的朝阳1号A/T胎在提升抓地力的同时降低能耗，这种“从赛道到公路”的技术反哺，与环塔拉力赛推动行业技术升级的理念高度契合。

此外，在新能源阵营，刀峰中国勘路者汽车车队正式亮相本届赛事。此次参赛的猛士917赛事工作车与赛事服务车均原配了朝阳1号A/T轮胎，为车队在极端地形中提供强有力支撑。

硬汉出击，黑熊轮胎全力以赴

黑熊轮胎作为越野轮胎领域的佼佼者，将在此次赛事中接受实战的检验。据悉，黑熊不仅在赛前进行了大量的测试与调整，确保每一款参赛轮胎都能达到最佳状态，还派遣了专业的技术支持团队，全程跟随，随时准备为车手提供必要的帮助与支持。

无论是沙漠的滚烫沙丘，还是戈壁的崎岖不平，黑熊轮胎都能以其独特的胎面设计和优化的胎体结构，轻松应对，助力车手突破极限，征服每一个挑战。

赛轮携手长城、日产，征战极限赛道

作为民族越野胎的代表，赛轮TERRAMAX RT越野胎成为长城汽车、郑州日产两大实力车队的官方指定用胎，在沙漠、戈壁、砂石等严苛复杂的地形下，以卓越性能全程陪伴车手们征战极限赛道。

赛轮TERRAMAX RT越野胎是专为专业越野赛事和硬派越野车研发的高性能产品，拥有独特的花纹与胎肩设计，以及耐磨抗撕裂配方，可有效抵御戈壁碎石和沙漠高温的严酷考验，无惧外界碰撞和冲击，持久耐用，适应各种极端复杂路况，为车主带来更强大的抓地力，同时其牵引性能通过国际雪地牵引认证测试，能够有效提高严苛气候条件下的路面牵引力，更能满足中国越野车主的需求。