日产计划卖楼求生？奥迪超13万辆车宣布召回；新款蔚来ET5、ET5T上市；新款凯迪拉克XT4上市；全固态电池新标准出台…

摘要：乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年1-4月中国汽车实现出口216万辆，同比2024年1-4月增速15%。其中，4月实现出口62万辆，同比增12%，环比增36%，同、环比走势总体较强。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长，但俄乌危

1.1-4月中国汽车实现出口216万辆

乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年1-4月中国汽车实现出口216万辆，同比2024年1-4月增速15%。其中，4月实现出口62万辆，同比增12%，环比增36%，同、环比走势总体较强。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长，但俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代的周期可能结束，减量巨大。

中国汽车出口经历多年的百万量级平台期终于在2021年开始突破。在2013-2016年世界经济低迷下的剧烈下滑后，2017-2020年出口增速逐步企稳改善，年度出口量维持在100万辆左右水平。2020年的出口达到108万辆，同比下降13%，随后进入高增长期。2023年实现出口522万辆，出口增速57%的持续强增长；2024年出口641万辆，同比增长23%。

2.日产计划卖楼求生？

据多家媒体报道，为缓解全球重组带来的财务压力，日产汽车计划出售位于日本横滨的总部大楼。据估算，该大楼价值超1,000亿日元（约合人民币50.11亿元）。出售总部大楼后，日产汽车将采用“售后回租”的方式继续在原址办公。不过，目前日产还未对此作出公开回应。

日产汽车公布的最新财报显示，2024财年（2024年4月至2025年3月）的合并净销售额为12.6万亿日元，同比下滑0.4%；营业利润698亿日元，同比下滑87.7%；净亏损6,709亿日元，同比下滑257.3%。为了重振业绩，日产计划在2026财年之前将固定成本和变动成本合计削减5,000亿日元，到2027财年将裁员两万人，工厂从17家缩减为10家。

3.奥迪超13万辆车宣布召回

一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2020年9月15日至2021年12月9日期间的部分国产A6L汽车，共计10.09万辆；召回生产日期在2020年7月2日至2021年5月10日期间的部分进口A6、A7、A8L、Q7、Q8、S6、S7、S8汽车，共计3.30万辆。

本次召回范围内的车辆因组合仪表软件问题，当组合仪表控制单元检测到某些故障时可能关闭仪表显示屏，无法显示发动机转速、车速和挡位等信息，存在安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制单元软件，以消除安全隐患。

4.新款蔚来ET5、ET5T上市

新款蔚来ET5、ET5T上市开售，起售价均为29.8万元，采用电池租赁方案后售22.8万元起，上市即交付。新款在外观设计、内饰布局、核心配置等方面有不少调整，比如采用ADB智能多光束大灯以及Double-Dash日间行车灯，中控大屏由竖屏改为横屏、换挡形式改为怀挡等。

智能表现方面，升级NT.Cedar雪松系统与NOMI Mate 3.0，支持AR导航；搭载的神玑NX9031芯片，传感器增至29个，后续将部署NWM蔚来世界模型，可预测216种场景，NOP +覆盖更广。续航方面也略有升级，75kWh版本的ET5续航提升到了585km，ET5T则是550km。

5.新款凯迪拉克XT4一口价15.99万起

新款凯迪拉克XT4推出了3款配置，全款一口价区间为15.99-18.99万元。新款除了在价格上的调整，最核心的升级点在于车机系统。

全新5.0版本车机系统新增实况、壁纸、地图三大主题桌面，手机端APP分享到MyCadillac APP的地址可自动同步车机导航等功能，让车机更加智能。动力继续提供1.5T和2.0T可选，均匹配48V轻混系统和9AT变速箱。

6.全固态电池新标准出台

近日，中国汽车工程学会发布了《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确了全固态电池的定义，解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题，为技术升级和产业化应用奠定了基础。新标准规定，“全固态电池”要求离子传递必须完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格的技术分界。该团体标准的核心研究点是基于失重率的液态物质含量试验方法。通过真空加热测试失重率，当样品目视无液体且失重率低于1%时，判定为全固态电池。这一方法经过多轮验证试验，误差率低、结果稳定，适用于多种主流技术路线。

近年来，全固态电池因其高安全性和高能量密度被视为动力电池的未来方向，但行业缺乏统一标准，厂商定义分歧导致市场混乱。新标准的出台为企业研发、认证和市场应用提供了统一标尺，有助于优化材料开发与工艺设计，降低推广成本，同时杜绝“伪全固态”产品的混淆，维护消费者和行业秩序。

7.长安未来三年推35款数智新汽车

长安汽车在投资者关系活动记录表中透露了其未来三年的产品规划，计划推出35款数智新汽车。根据长安汽车公布的产品规划，未来三年内，长安启源将推出包括经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等在内的10款产品；深蓝汽车则计划推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款车型；阿维塔品牌也将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。

此外，公司将全面迭代三电核心技术：2025-2026年，完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达到75GWh。2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。然而，在销量方面，长安汽车却面临着不小的挑战。最新产销数据显示，今年4月长安汽车销量为19.07万辆，同比下降9.27%；前4个月的销量为89.58万辆，同比下降0.71%。尽管一季度长安汽车销量同比增长1.89%，但4月份的销量下滑却打破了这一增长态势。

8.大众安徽ID.EVO预量产车下线