摘要：尾杠两端还采用了贯穿式的造型，与前脸造型形成呼应。新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。车侧方面，新车采用了当下流行的悬浮车顶以及贯穿式尾灯的设计，整体的视觉效果要比奇瑞瑞虎8更为出色。内外设计方面，瑞虎8 PLUS整

尾杠两端还采用了贯穿式的造型，与前脸造型形成呼应。新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。车侧方面，新车采用了当下流行的悬浮车顶以及贯穿式尾灯的设计，整体的视觉效果要比奇瑞瑞虎8更为出色。内外设计方面，瑞虎8 PLUS整体设计更显年轻化，相比在售奇瑞瑞虎8，奇瑞瑞虎8更加年轻时尚，采用了全新的设计理念，大气稳重。车厢方面，新车采用了“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，相比较现款，更加年轻化，并且还加入了全液晶仪表、12.3英寸的悬浮式中控屏等配置。此外，车内大面积采用了软质材料进行包裹，在触觉和视觉上均有着不错的体验。在试驾体验中，配备的感应式智能手环，可以自主选择感应车钥匙，轻松进入/启动车辆并开启尾门，而且在时下流行的手机互联App中，支持CarPlay与CarLife。在配置方面，该车配备了360度全景影像、前方碰撞预警系统、AEB自动刹车、车道偏离预警、陡坡缓降等功能。其配备了全方位ADAS驾驶辅助功能。后两排座椅均可以40:60比例放倒，放倒后可获得1930L的储物空间，足够放下多个行李箱，这对一台7座中型SUV来说，实用性还算不错，可以满足大多数消费者的需求。同样，在车内空间方面，新车也进行了升级。而后排的乘坐表现同样没有让我们失望，座椅的填充物比较厚实，坐垫长度也足够，对于长途乘坐来说是个好事。在动力上，1.6TGD+发动机在同级别中属于上游水准，最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。据奇瑞汽车动力总成技术中心总监古春山介绍。在本次试驾中，我们也特别注意它的动力表现。配备了博世最新一代ESP9.3车身稳定系统、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车等系统。在行人保护方面，该车配备AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统。除了超高强度钢一体化笼式车身，其全车配备有8个安全气囊，在危险来临之后，能够在第一时间内，为车主提供周全、放心的安全保障。在悬架结构方面将采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立。这台发动机是奇瑞最新ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发。新能源市场的竞争也越来越激烈，而随着市场的变化，国内汽车市场正在迎来一次新的机遇，在这个市场里，有一款车型就非常的火爆。

来源：昆明悦瑞杨和平