加价686元，换电动风挡、渝安减震和腾森轮胎值不值？

摘要：2025款荣250三个配置版本分别是Play版、Pro版、Max版，售价分别为13980元、15980元和16666元。毫无疑问，入门Play版是性价比最高的一款，动力没有减弱，配置也基本够用，中高配的那些配置对很多人来说可有可无，他们要的是250的动力。

2025款荣250三个配置版本分别是Play版、Pro版、Max版，售价分别为13980元、15980元和16666元。毫无疑问，入门Play版是性价比最高的一款，动力没有减弱，配置也基本够用，中高配的那些配置对很多人来说可有可无，他们要的是250的动力。

2025款荣250最大功率18.5kW，最大扭矩22.5N.m，在6500rpm转时爆发，极速130km/h以上不是问题。全系标配博世电喷、航特双通道ABS和TCS系统。前大灯为四凸镜LED等，转向灯也是LED光源。座高780mm，最小离地间隙155mm，轴距长达1520mm，整备质量仅177kg，油箱容量13L。

Play版为普通的7寸TFT仪表，不支持触屏；Pro版和Max版升级为7寸防雨水触摸屏TFT仪表。Play版和Pro版的风挡支持手动2段可调，Max版则配备了电动无级升降调节前风挡。边撑熄火、双拉线油门、Type-C+USB双充电接口也是全系标配。

制动系统部分也有区别，全系都标配前后单碟刹双活塞浮动卡钳，只不过Pro版和Max版升级了可调带驻车手柄。全系前减震都配备的液压式，后减震都不一样，Play版为边置式双减震，Pro版为双减气囊式减震，而Max版是渝安双减震可调气囊式后减。

全系轮胎规格和大部分同级踏板一样，均为前120/70-14和后140/60-13半热熔轮胎，只是Play版和Pro版的轮胎为赫璐品牌，而Max版采用的腾森品牌。行车记录仪、胎压监测、智能感应IBCM2.0、铝合金大货架等配置也只有Pro版和Max版才有，入门Play版都不具备。

综合来看，中配Pro版的性价比是最高的，和天鹰TX250E一样，15980元就可以获得大部分250踏板的顶配配置，最具代表性的就是行车记录仪和胎压监测。顶配Max的电动风挡、渝安减震和腾森轮胎真没多大的诱惑力，但相比中配仅多出686元，还是值得的，只不过裸车价来到了16666元，让很多人过不去心里这道坎。