实测一个月，15万内SUV该选长安启源Q07！空间大，配置高，还省油

摘要：最近身边换车的朋友越来越多，大家都在琢磨着买辆性价比高的新能源车。预算卡在 15 万以内，要求还挺多：空间要大、配置得丰富、开着舒服，还能省点油钱。在一众车型里，长安启源 Q07 讨论度特别高，尤其是新出的两款车型，听说加量不加价。我特意借了辆 2025 款

最近身边换车的朋友越来越多，大家都在琢磨着买辆性价比高的新能源车。预算卡在 15 万以内，要求还挺多：空间要大、配置得丰富、开着舒服，还能省点油钱。在一众车型里，长安启源 Q07 讨论度特别高，尤其是新出的两款车型，听说加量不加价。我特意借了辆 2025 款 145 尊荣型，深度体验了一个月，从接送孩子、周末买菜到跑长途，把这车的各种使用场景都试了个遍，今天就跟大伙唠唠真实的感受。

长安启源Q07

第一次在 4S 店看到长安启源 Q07，就觉得它的样子很 “顺眼”。没有那些花里胡哨的设计，整体造型大气稳重，又带着点科技感，不管是上班族开着通勤，还是年轻人开着出去玩，都挺合适。前脸是封闭式格栅，这几年新能源车都流行这样的设计，看着简洁大方，还能降低风阻。贯穿式 LED 日间行车灯和会亮的车标搭配在一起，晚上解锁车的时候，灯带慢慢亮起来，特别有仪式感，就像车子在跟你打招呼。有一回晚上去机场接人，停车场里车密密麻麻的，老远就能通过这条亮眼的灯带找到自己的车。

从侧面看，车身线条流畅，隐藏式门把手不仅好看，还能让风阻更小。悬浮式车顶给整车添了点运动感，停在路边的时候，经常有路人多看两眼。车尾也是贯穿式灯组，和前脸呼应，点亮之后辨识度很高。隐藏式排气布局让车尾看着简洁又有层次，整体外观属于那种越看越喜欢的类型，开出去不会觉得丢面子。

长安启源Q07

坐进车里第一感觉就是宽敞。我身高 178cm，调好驾驶座后，后排空间还很充裕。周末带着爸妈和孩子出去玩，老爸（180cm）坐在后排，膝盖离前排座椅还有一拳多距离，完全不会觉得憋屈。老妈说坐久了也不腰疼，后排横向空间也够，三个成年人并排坐也不挤。2905mm 的轴距确实给力，有时候接送孩子班上同学，后排坐满三个初中生，孩子们都说不觉得挤。

最让我惊喜的是车内的储物空间。前前后后数了数，居然有 30 多处！主副驾门板能放下 1L 的大水壶，中控台下面的镂空设计特别实用，平时手机、钥匙、钱包随手一放，拿取特别方便。扶手箱深度够，能装下雨伞、纸巾，里面还有 USB 接口，充电线不会乱糟糟的。后排也很贴心，座椅侧边有小网兜，孩子的水杯、玩具随手就能放，再也不用担心滚得到处都是。

后备箱的空间更是大。763L 的容积，双层设计太实用了。上层放日常买菜的袋子、孩子的婴儿车轻轻松松；下层隐藏空间能塞下露营的折叠桌椅、帐篷。有次帮朋友搬家，洗衣机、微波炉往里一放，居然还有空位！后排座椅还能按比例放倒，上次拉了块 2 米长的木板，直接从建材市场拉回家，都不用找货车。

长安启源Q07

一拉开车门，环抱式的内饰设计让人感觉很温馨，像被包裹在一个小空间里。中控台那块 15.4 英寸的悬浮式中控大屏特别显眼，操作起来很流畅，就像用平板电脑一样。导航、听歌、调节车辆设置都能在上面搞定。有次去陌生城市，导航画面清晰，还能实时显示路况，跟着走完全不会迷路。

49 英寸的 AR - HUD 抬头显示太实用了！车速、导航箭头、驾驶辅助提示，都直接投射在前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看仪表盘和中控屏，视线一直盯着前方，安全性提高了不少。有一回早高峰赶时间，边看导航边开车，要不是抬头显示，差点就错过路口了。

车机系统搭载的 AI 天枢大模型也很厉害。语音唤醒特别灵敏，说 “你好，启源” 就能唤醒。有次双手忙着拿东西，喊了声 “打开天窗”，系统马上就执行了。最绝的是能同时接收多个指令，我试过说 “打开空调 23 度，播放周杰伦的歌，导航去商场”，它都能按顺序完成，反应速度和识别准确率都不错。而且还能通过 OTA 升级，感觉以后会越来越智能。

长安启源Q07

座椅用料很实在，仿皮材质摸着软软的，没有刺鼻的味道。前排座椅功能齐全，加热、通风、记忆、按摩都有。冬天开车再也不怕座椅冰凉，夏天通风功能一开，后背也不会闷汗。按摩功能有好几种模式，跑长途的时候打开，能缓解不少疲劳。

后排座椅也没落下，同样支持加热和通风。副驾的零重力按摩座椅是媳妇的最爱，周末出去逛街，她坐在上面能舒舒服服睡一觉。有次带父母去周边旅游，来回四个小时，老爸老妈都说座椅软硬度合适，腰部有支撑，下车不会腰酸背痛。后排座椅角度还能调节，想坐直看风景，或者半躺着休息都行，特别人性化。

长安启源Q07

长安启源 Q07 搭载的长安智慧新蓝鲸 3.0 混动系统，日常开完全够用。起步的时候特别安静平顺，跟开纯电动车一样，完全听不到发动机的声音。在市区堵车的时候，走走停停也很轻松，不会有顿挫感。需要超车的时候，踩下油门，动力来得很快，推背感明显，完全能跟上节奏。官方说百公里加速 7.36s，虽然没专门测试过，但实际开起来，红绿灯起步经常能冲在前头。

上了高速也不怂，速度提起来之后，再加速依然有劲儿。有次在高速上超货车，一脚油门下去，轻松就超过去了。而且发动机介入的时候很自然，几乎感觉不到，动力输出很线性，不会有突然的爆发或者卡顿。

长安启源Q07

油耗表现确实不错。WLTC 综合油耗 1.1L/100km，百公里耗电量 15.8kWh/100km，馈电油耗 4.95L/100km，加 92 号油就行，用车成本比我之前的燃油车低多了。纯电续航 145km，我日常上下班来回 30 公里，三天充一次电，完全够用。就算没电了，用油也很省，完全没有里程焦虑。

充电速度也挺快，支持 3C 快充，0.25 小时就能把电量从 30% 充到 80%。有次周末临时决定去周边城市玩，出发前电量不多，在服务区吃个饭的功夫，电就充得差不多了。综合续航 1345km，跑长途也不用担心，加油充电都方便。

长安启源Q07

底盘是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，调校得很舒服，特别适合家用。平时在市区过减速带，车身不会晃得厉害，坐在车里感觉很稳。遇到路面不平整的地方，悬挂能把细碎的颠簸过滤得很好，不会觉得震得慌。有次带孩子去郊外，走了一段土路，孩子在后排居然没被颠醒，舒适性确实不错。

方向盘有轻盈、标准、运动三种模式，我媳妇开车喜欢轻盈模式，打方向不费劲；我自己开的时候，标准模式就很合适，指向精准，虚位控制得很好。不管是新手还是老司机，开起来都没什么压力。

长安启源Q07

安全方面长安启源 Q07 做得挺到位。高比例高强度钢打造的笼式车身，关键部位还用了 1500MPa 热成型钢，看着就很结实。6 安全气囊全方位保护，前排双气囊、侧气囊和侧气帘，能在发生碰撞的时候减少对乘客的伤害。

天枢驾驶辅助系统功能丰富，全速域自适应巡航、车道居中保持这些功能，在高速上特别实用。有次开长途，开了几个小时有点犯困，车道偏离预警及时提醒，避免了危险。自动紧急制动也很靠谱，有一回在路口，没注意到前方车辆急刹，系统自己刹住了，真的是 “救命功能”。智能泊车辅助对停车困难户很友好，商场地下停车场的窄车位，自己倒腾好几次都停不进去，用自动泊车功能，轻松就搞定了。