15万左右新能源车，深蓝L07 VS海豹07，增程和插混谁更适合家用？

摘要：最近表弟想把开了10多年的老宝来换成新能源，预算15万左右，要求动力好、智能辅助驾驶靠谱、补能效率高，座舱舒适性好，让我帮忙推荐。这个价位里，我给他推荐深蓝L07 和海豹07 DM-i，虽然它俩的驱动方式不同，但都是中型混动轿车的代表。

最近表弟想把开了10多年的老宝来换成新能源，预算15万左右，要求动力好、智能辅助驾驶靠谱、补能效率高，座舱舒适性好，让我帮忙推荐。这个价位里，我给他推荐深蓝L07 和海豹07 DM-i，虽然它俩的驱动方式不同，但都是中型混动轿车的代表。

下面我们就以深蓝L07 2025款230Ultra华为乾崑智驾ADS SE版（下面简称：深蓝L07 ），指导价16.39万和海豹07DM 2025款智驾版 DM-i 125KM精英型（下面简称：海豹07 DM-i），指导价15.58万，来对比一下，来看看这两台车分别都有哪些亮点，谁更适合您的用车需求？

外观方面呢，二者都是新能源的风格，深蓝L07 设计风格更偏向科技运动，有一种未来感，海豹07 DM-i要更偏向于传统燃油车风格，当然了萝卜白菜各有所爱，自己喜欢的就是最好看的。

空间表现对比

深蓝L07的车身尺寸为：长4875mm×宽1890mm×高1480mm，轴距2900mm。

海豹07 DM-i的车身尺寸为：长4980mm×宽1890mm×高1495mm，轴距2900mm。

从数据上来看，海豹07 DM-i要更大一些，它的车长比深蓝L07长了105毫米，车高比深蓝L07多了15毫米，但是两台车的宽度和轴距却是一致的，分别为1890毫米和2900毫米。

实车体验二者差别也不大大，我身高170厘米坐在海豹07 DM-i的后排，头部空间余量超过1拳，腿部空间超过2拳，表现较为宽裕。同样深蓝L07后排头部空间有一拳多，腿部空间超过2拳，地板中间纯平，座椅坐3个成年人不算拥挤，整体舒适性还不错。而且在遇到窄路转弯时，深蓝 L07 要更容易一把过。

智能座舱对比

内饰方面，深蓝L07采用简约设计风格，取消了传统仪表盘，驾驶位正前方是55英寸的AR-HUD抬头显示，可以把导航、速度、交通信号标志等重要行驶信息投影在前挡风玻璃上，不用低头去找信息，无形中提升了驾驶安全。15.6英寸中控向日葵屏支持左右15°偏转，更加方便观看和操作，搭载高通骁8155芯片，反应快，滑动拖拽、语音控制都比较顺手，操作起来和平板电脑一样。

座椅采用一体式设计，符合人体工程学设计，支撑性和稳定性更好，同时主副驾都搭配云感舒享零重力座椅，主驾座椅16向电动调节，副驾座椅12向电动调节，支持通风、加热和按摩（副驾），累了您可以一键打开零重力模式，电动腿托自动展开，座椅躺角轻调至120°，配合22扬声器音响系统（总功率1000W），可模拟音乐厅级7.1.4声道环绕声场。64色氛围灯支持5种主题动态切换，智能香氛系统提供自由蓝调、午夜星空等6种香型，车内也能做车内SPA，关键还免费。

海豹07 DM-i的内饰设计更接近燃油车的风格，8.8英寸液晶仪表搭配15.6英寸旋转屏，没有抬头显示，并且中央大屏只能上下旋转，方便性要稍差一点。搭载自研D100芯片，屏幕UI界面类似PAD，操作体验较为流畅，同样支持语音识别控制，连续多指令识别等，但不支持可见即可说。

座椅采用传统分段式设计，仅主驾座椅支持电动调节，副驾驶会不太方便，前排座椅均不支持通风、加热和按摩，整体舒适性比深蓝L07要差一些。配备8扬声器，车内没有氛围灯，日常使用没问题，但是整体体验感要差一些。

动力续航对比

动力性能，深蓝L07搭载了增程式动力系统，1.5L增程器+后置单电机，采用单档变速器，发动机最大功率为72KW，后置电机功率为160KW，最大扭矩320N·m，零百加速7.5秒。

海豹07 DM-i采用插电式动力系统，1.5L发动机+前置单电机，采用E-CVT无极变速器，发动机最大功率为74KW、电机功率为160KW，最大扭矩260N·m，零百加速8秒。

从动力数据上来看，深蓝L07发动机和电动机性能比海豹07 DM-i稍弱一点，但是深蓝L07全部靠电动机驱动，发动机只用来发电，同时电机采用了更合理的后驱布局，加速能力要表现更出色。

电池方面，二者采用的都是磷酸铁锂电池。

深蓝L07电池容量28.39kWh，CLTC纯电续航230km。

海豹07 DM-i，电池容量17.6kWh，CLTC纯电续航125km。

在纯电续航表现上，深蓝L07优势比较明显，几乎是海豹07 DM-i的2倍，上下班通勤，路程不太远的话，一周一充就可以。假期去周边城市玩，它综合续航能到 1400 公里，完全没有续航焦虑。

同时它的有3C超充技术（SOC 30%-80%仅需15分钟），10分钟补能即可增加续航100公里。吃个快餐、喝杯咖啡的功夫，电量就能补一大半，基本可以当纯电车用，用车成本上深蓝L07要更低。

智能辅助驾驶对比

智能驾驶辅助方面，二者采用的都是视觉驾驶方案。

深蓝L07采用华为乾崑智驾ADS SE系统，硬件上配备25个传感器（含10摄像头、12超声波雷达、3毫米波雷达），支持IACC+并线辅助+高速领航+城区车道巡航辅助增强，车辆能根据路况智能变道、调节车速，遇到匝道也能自己判断时机进出。同时支持智能泊车+遥控泊车+记忆泊车+离车泊入，极窄车位和断头路车位，新手司机也能轻松停入。不管是日常通勤还是长途自驾，都能让开车变得又轻松又安全。

海豹07 DM-i搭载天神之眼C智驾系统，全车29个传感器（含12摄像头、12超声波雷达、5毫米波雷达），支持IACC+并线辅助+高速领航，不支持城区巡航辅助，同时支持智能泊车+遥控泊车+离车泊入，少了记忆泊车功能。虽说日常开车基础功能也够用，但是在高阶功能上和深蓝L07就差了点，并且华为乾崑智驾实际使用中在数据积累和稳定性方面都要比比亚迪的更稳定成熟一些。