摘要：在电动化与智能化深度融合的今天，一款真正能打的中级轿车需要具备哪些特质？作为五菱品牌进军家轿市场的重磅车型，五菱星光EV 2025款以“真智能、真安全、真续航”为核心卖点，正式开启预售，共有3款车型，分别为2025款510km 智能进阶型、2025款610km
在电动化与智能化深度融合的今天，一款真正能打的中级轿车需要具备哪些特质？作为五菱品牌进军家轿市场的重磅车型，五菱星光EV 2025款以“真智能、真安全、真续航”为核心卖点，正式开启预售，共有3款车型，分别为2025款510km 智能进阶型、2025款610km智能旗舰型和2025款610km智能进阶型，价格区间为10.98万-12.98万元。新车不仅延续了五菱“人民需要什么就造什么”的基因，更在颜值、舒适、安全、续航与智能五大维度实现全面升级，重新定义十万级纯电轿车的价值标杆。从神炼电池安全测试，到跨城高速场景下的“零接管”领航体验，再到610km超长续航的真实验证，我们通过一场深度试驾，揭秘这款车如何重新定义15万级电动轿车的价值标准。
一、颜值进化：用未来感诠释中级轿车的设计哲学
五菱星光EV 2025款的造型设计堪称“光影艺术”的教科书案例。新款推出的五菱星光EV 2025款的外观设计以年轻化、科技感和运动风格为核心，融合了品牌家族化语言与创新元素，展现出鲜明的产品定位。前脸采用无格栅设计，弱化传统进气口，通过简洁曲面和LED灯组强化科技感，风阻系数低至0.228Cd，优化续航表现。配备LED自动星彩灯组，前灯组以展翼式布局呈现，支持自动点亮和动态效果，灯腔内部采用多段式光带设计，提升辨识度。贯穿式星环尾灯，尾灯贯穿车尾并与D柱线条衔接，灯带内部采用渐变点阵纹理，夜间点亮时形成环状光效，呼应“星光”主题。配备18英寸星旋轮毂：双色切削工艺轮毂搭配低风阻造型，兼顾运动感与空气动力学性能。
车身侧面看整体低趴轿跑姿态，也是整个外观设计亮点，车身采用流线型溜背造型，搭配悬浮式车顶和俯冲式车头，塑造出轿跑般的动感视觉效果，再搭配半隐藏式门把手，降低风阻的同时保持车身侧面简洁线条，门把手与车身齐平设计提升整体感。值得一提的通过全车12处空气动力学优化（如前唇导流槽、底盘平整化），风阻系数较旧款降低25.1%，实测高速行驶时风噪控制优于同级车型。新车提供三款“星”系列车色：星幕黑：采用8层喷涂工艺，搭配2K清漆，漆面光泽度提升30%，抗污性更强。星烁金：融入珠光颗粒，光线照射下呈现渐变闪烁效果。与同价位车型（如小鹏MONA03、比亚迪秦PLUS EV）相比，五菱星光2025款通过更低的风阻系数、更具辨识度的灯组设计以及联名IP差异化竞争，主打“10万级智能轿跑”概念。用户反馈其设计“摆脱廉价感”，尤其吸引18-35岁年轻用户群体。
二，内饰与座舱：豪华智能，舒适再升级
进入五菱星光EV 2025款的车内，你会发现它的内饰设计在延续家族化风格基础上又进行了多项革新，主打年轻化、科技感和实用性。采用全新肤感PU材质覆盖中控台、门板及座椅等触感区域，搭配曜石藏金饰板（表面为石纹透光工艺），触感细腻且抗菌耐用。部分车型方向盘升级为全新样式，握感更贴合手型。布局有优化，怀挡设计取代传统旋钮换挡，释放中控区域空间，操作更便捷。采用双屏联动：8.8英寸悬浮仪表屏+15.6英寸中控触控屏，车机系统搭载“灵语智舱”，内置LingOS 3.0系统，支持方言识别（覆盖8种方言）、连续指令及DeepSeek AI助手（如旅游规划、新闻播报等）。兼容90%国产手机，支持分屏操作及第三方应用扩展。部分车型方向盘升级为全新样式，握感更贴合手型。布局有优化，怀挡设计取代传统旋钮换挡，释放中控区域空间，操作更便捷。配备50W无线快充（带风冷散热）及双Type-C/USB接口，支持多设备充电。值得一提的静谧性得到提升，全车50处声学包覆盖，搭配前挡+四门双层夹胶隔音玻璃，有效降低风噪和路噪，紫外线过滤率达97%，科技体验全面进阶。
座椅设计采用环抱舒压电动座椅，主副驾支持6向电动调节，座椅填充加厚，头枕加宽，并新增三档吸风调节功能（高配车型配备加热/通风）、后排独立空调出风口及脚部出风口设计，兼顾四季出行舒适性。后排也进行了优化，坐垫长度延长，前端抬高，靠背角度增大，腿部空间超1米（前排移至最前时），媲美B级车体验。总之座椅舒适性（尤其后排加长设计）、无线快充效率、怀挡操作便利性及储物空间实用性应该给好评；方言交互和智能语音响应流畅。
二、舒适革命：重新定义长途出行的空间法则
五菱星光EV 2025款的新车车身尺寸：长宽高4835mmX1860X1515mm，轴距为2800mm。可以用“越级实用”来形容，通过车身尺寸、座椅布局及储物设计的优化，打造了兼顾宽敞乘坐体验与灵活载物能力的家用车空间方案。2800mm长轴距带来接近B级车的后排腿部空间，实测中，身高180cm的乘客在后排可获得近3拳膝部空间，配合27°人体工学座椅靠背与5层复合结构坐垫，连续乘坐3小时无明显疲劳感。官方宣传“1米大长腿后排”，即身高1.8米的乘客入座后仍有超过一拳的膝部余量。全系升级环抱舒压电动座椅，采用双硬度发泡填充物，贴合人体曲线；前排座椅支持多向电动调节，后排座垫加长至520mm（比老款增加30mm）并增厚15%，提升长途乘坐支撑性。头部与横向空间：溜背造型未显著压缩头部空间，身高1.75米乘客后排头部余量约四指；后排地板接近纯平设计，三人满员时肩部间距舒适。
储物空间的设计，也透出五菱人的细心周到：中岛区域配备带风冷的50W无线快充槽，门板储物格深度可容纳1.5L水瓶；全车26处储物空间包括眼镜盒、卡片槽等细节设计。后排中央扶手集成杯架与储物槽，前排座椅背部提供文件袋式收纳袋，还有多处隐藏式储物设计，满足家庭出行场景需求。后备箱容积标准状态下600L容量，实测可纵向放下4个24寸行李箱，或横向容纳露营装备及婴儿车；后排座椅支持4/6比例放倒，扩展容积达1580L。下沉式后备箱夹层可收纳28寸行李箱，多数实测反馈认为其后排可轻松安装两组儿童安全座椅，且后备箱装载能力足以应对婴儿车、行李箱、露营装备等混合载物需求。后排腿部空间表现接近雅阁等传统B级车，中央扶手箱深度可容纳A4文件夹，满足商务接待需求。
四、续航真相：610km长续航背后的技术博弈
五菱星光EV 2025款在动力系统上进行了全面升级，真是值得欣慰，电池性能与续航方面，新车有两种续航版本，采用大容量神炼电池，搭载54.5kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达510km；搭载69.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达610km。采用2C快充技术，支持最高300A充电电流，在液冷充电桩下最高功率可达120kW，20分钟补能300km，10%-80%充电仅需27分钟。普通250A充电桩下峰值功率约90kW，兼容性强。电机与动力输出方面，配备150kW永磁同步电机，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3秒，极速160km/h。电机采用油冷扁线技术，最高效率达97.4%，满足高速行驶和日常超车需求。搭载e-boosted刹车系统，提升动能回收效率，进一步延长续航里程。新车对电驱技术进行创新，电芯材料升级，正极采用磷酸铁锂，负极通过石墨表面处理增加嵌锂通道，提升锂离子迁移速度；电解液粘度降低，导电率提高，减少内阻。能效与经济性层面，实际能耗约12.3kWh/100km，满电实际续航约561km（达成率92%），每公里成本低至0.05元。
五、智驾突破：灵眸系统重新定义人车关系
五菱星光EV 2025款搭载的是灵眸智能辅助驾驶系统，也是它的核心升级亮点，主要涵盖了智能行车、高速领航、泊车辅助三大场景。它主要包含全速域自适应巡航，支持0-130km/h速域内的自动跟车、车道居中保持功能，可应对城市拥堵和高速场景，拨杆变道辅助，时速60km/h以上可激活，变道轨迹拟人化，减少突兀感，适用于高速超车场景。交通拥堵辅助，低速拥堵时自动跟随前车，支持启停控制，降低驾驶员疲劳度。配备高速智能领航，无高精地图依赖，可在全国范围内使用，智能进出匝道及应对复杂路况，通过三级安全规控确保稳定性。具有记忆领航功能，最 长支持记忆100公里路线和10条常用路径，适合高频通勤场景。还有泊车辅助，全场景智能泊车覆盖垂直、侧方、斜列车位，窄路（车位宽度+80cm）、断头路等场景识别率达95%，平均泊车时长30秒。跨层记忆泊车，支持室内外跨楼层泊车，最长记忆2公里路线，可储存20条泊车路径。实测中，系统可自主完成六层地下停车场跨层泊车，应对无划线车位、异形障碍物（如雪糕筒）时路径规划精准，泊车成功达到率超95%。
六、场景化验证：智能时代的出行解决方案
将五菱星光2025款置于真实生活场景中，其产品力优势愈发清晰：在跨城高速场景测试中，五菱星光EV 2025款展现了“真续航”与“真智能”的双重优势。上海至南京300km路程，全程开启高速领航，驾驶员仅需监控路况，系统自动完成95%的驾驶操作，全程高速均速94km/h下，表显续航达成率76.5%，百公里电耗15.8kWh；城市低速路段电耗降至14kWh/100km，综合续航超500km。高速领航辅助全程接管油门、刹车与方向，自动避让大货车、识别施工路段并平稳通过匝道，大幅缓解驾驶疲劳。
五菱星光EV 2025款以10.98万-12.98万元的预售价，将610km续航、L2+级智驾、越级空间与极致安全配置下放至主流家庭购车预算区间，直接对标广汽AION S、比亚迪秦PLUS EV等竞品。其“神炼电池”与“灵眸智驾”的技术差异化，叠加五菱品牌庞大的用户基盘与售后体系，有望在中级纯电轿车市场开辟新蓝海。
五菱星光EV 2025款的进化，本质上是一场针对用户痛点的精准打击：用神炼电池终结续航焦虑，以灵眸智驾解放驾驶负担，通过空间魔术重塑出行体验。当同级车型还在参数内卷电池安全——这些关键词共同构筑起“智能时代中级轿车”的核心竞争力。在电动化转型的下半场，五菱星光2025款或许正在书写一个新的市场规则：真正的智能汽车，应该是让人感受不到科技的存在，却时刻享受科技带来的从容。
来源：花蝶飞飞