摘要：5月，在位于上海汽车重镇的汽车博物馆，一封新展出的泛黄手写信引人注意，这两张薄薄的A4纸，对中国汽车产业起到了重大推动作用。这是“勇毅前行——中国汽车拓疆者饶斌”主题展的重磅展品之一。
5月，在位于上海汽车重镇的汽车博物馆，一封新展出的泛黄手写信引人注意，这两张薄薄的A4纸，对中国汽车产业起到了重大推动作用。这是“勇毅前行——中国汽车拓疆者饶斌”主题展的重磅展品之一。
这封饶斌于1982年写给时任大众汽车董事长哈恩的亲笔信，打消了对方对与中国合资的最后顾虑，对上汽大众项目的推进起了决定性作用。
40多年过去了，中国汽车产业得以飞速发展，并在新能源汽车赛道上实现弯道超车。
今年5月23日，国家主席习近平应约同德国总理默茨通电话。习近平再次祝贺默茨就任德国总理，并强调双方既要继续做大汽车、机械制造、化工等传统领域合作存量，也要培育人工智能、量子技术等前沿领域合作增量，加强在气候变化、绿色发展等领域交流合作，为全球可持续发展贡献中德智慧和方案。
上汽大众作为中国汽车产业发展的范本与中德智慧合璧的最佳成果之一，在饶斌敢为人先、开拓创新、精益求精的精神指引下，用过去40多年书写了跨国公司与中国市场双向奔赴、互利共赢的佳话。
“只要有百分之一的希望，就要做百分之百的努力。”
可以说，没有饶斌，就没有桑塔纳，更没有上汽大众。
当年，中国处于改革开放的关键时期，不论是从市场环境还是居民对于乘车出行的需求来看，中国市场都是大众汽车集团想要打开亚洲市场的绝佳突破口。
然而一直以来，国内汽车都是依靠出口引进，不仅价格昂贵，更被很多人视为“代表资产阶级生活方式的奢侈品”，对于能否引入德国车企合资生产轿车一事，也在国内引起了激烈讨论。
时任第一机械工业部副部长的饶斌在关键时刻发挥了重要的骨干力量和富于远见的前瞻性，他在给国家计委、国家经委和外贸部的信中，明确建议在上海引进一条轿车装配线，并以此为基础改造国内为数不多的乘用车工厂——上海轿车厂。
很快，饶斌的建议受到重视并被迅速采纳，被写进《关于开展对外加工装配业务的报告》中，落地成文并上报国务院。
饶斌的那份申请报告，最后经过层层审批，最终来到了邓小平的桌面上。上汽大众创始团队的所有人都在等待一个结果。功夫不负有心人，1982年6月，邓小平再次亲自批示：“轿车可以合资”，终于为上汽大众的合作项目铺平道路。
作为改革开放的“试验田”，上汽大众的成功引发连锁效应：大众模式成为后续跨国车企合资的范本，通用、丰田等巨头相继入华，中国汽车市场迎来规模化发展。正如展览中那句饶斌名言“只要有百分之一的希望，就要做百分之百的努力”，合资 1.0 阶段的上汽大众，用“德国技术 + 中国效率”的组合拳，敲开了中国家庭轿车普及的大门。
合资再进化，上汽大众突破精神永续
在私人轿车被认为是资产阶级生活方式的年代，饶斌勇于突破的精神，也一直流淌在上汽大众的DNA里。
作为中国汽车合资领域的先行者，上汽大众在合资1.0阶段，遵循全球化的产品和市场模式，结合本土化研发合作，推出了多款经典产品，同时也积累了卓越的体系化实力，包括：成熟完善的研发与测试体系、全链条质量管理与制造工艺、强大的供应链与成本控制能力、遍布全国的经销商合作伙伴与服务网点等，这些成功法宝将形成强大的势能，帮助上汽大众在合资2.0阶段不断向上。
2024年，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年，同时也再次申明将进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段。
战略上，合资2.0是对用户需求的重新锚定，上汽大众大众品牌首款增程式概念车ID. ERA、全新上汽奥迪A5L Sportback、新品牌AUDI首款量产车型奥迪 E5 Sportback是合资2.0阶段，基于“德系品质+中国智慧”交付的开始。预计到2030年，大众品牌将推出超20款全新车型，覆盖纯电、插混、增程式动力。
技术上，上汽大众中德双方各取所长，在底盘调校、动力总成和安全标准层面，传承德系基因，以增程技术形成破局，并在智能座舱、辅助驾驶和三电技术领域发挥中国优势，并通过研发模式革新实现深入融合，将研发周期从48个月缩短至12-15个月。
此外，品质、安全、服务体系，依旧是上汽大众在新汽车时代的核心竞争力，将继续坚持。上汽大众坚守品质，坚持长期主义，确保质量传承，运用底线思维，融入338项电池包测试等安全冗余设计，采用空腔注蜡防腐等德系工艺标准，并通过制造体系升级和服务闭环打造，希望始终成为中国消费者值得信赖的出行伙伴。
饶斌主题展不仅是对历史的致敬，更是对未来的昭示：当“勇毅前行”的拓疆精神，遇上“美美与共”的合资 2.0，上汽大众正在书写的，不仅是一家企业的进化史，更是中国汽车工业从“跟跑”到“共跑”的时代叙事。在中德合作迈向更深层次的今天，这片曾孕育中国汽车工业的土地上，新的传奇正在续写。
来源：上海汽车报