摘要：2025 年 5 月 25 日 18 时 05 分，T8701 次列车从南宁站缓缓驶出，汽笛声穿透暮色，为中越友好合作掀开新篇。这趟暌违五载的 “友谊专列” 重联两国轨道，不仅重启了北京西 -南宁至河内（嘉林）的跨境客运线路，更以钢铁纽带串联起中越经贸往来的热

2025 年 5 月 25 日 18 时 05 分，T8701 次列车从南宁站缓缓驶出，汽笛声穿透暮色，为中越友好合作掀开新篇。这趟暌违五载的 “友谊专列” 重联两国轨道，不仅重启了北京西 -南宁至河内（嘉林）的跨境客运线路，更以钢铁纽带串联起中越经贸往来的热络图景与人文交流的温暖脉动，在中越建交 75 周年暨 “中越人文交流年” 的特殊节点，书写区域协同发展的崭新叙事。

时空压缩的 “轨距智慧”，12 小时勾勒跨境生活新半径。中越国际联运列车采用“夕发朝至”的软卧模式，不仅让旅客能够在睡梦中抵达目的地、节约住宿成本，还充分利用了出行时间，极大提升了跨境出行的舒适程度和出行效率 ，让南宁与河内的时空距离被压缩至12小时内。如今，这趟列车让两地时空距离显著缩短，不少在南宁、河内两地经商的商人表示，现在每周能多往返一趟，生意对接更便捷。南宁凭借完善的交通网络与该趟列车的加持，其作为中国连接东盟门户城市和跨境交通枢纽的地位进一步夯实。

货畅其流的 “钢铁驼队”，48 小时激活产业链新动能。近年来，中越经贸合作日益密切，越南的芒果、火龙果等生鲜产品借助铁路运输优势，48小时内就能抵达中国市场。通过中越班列 “快通” 模式运输，水果损耗率和成本均较公路运输大幅降低。中国的电子元件、机械设备等商品运往越南也更加便捷，今年前 4 个月，广西始发中越班列运输出口货物达 3216 标箱，同比增加 3072 标箱，增幅 2133%。中越国际联运列车的恢复运行，让物流成本进一步降低，订单量激增，有力推动了跨境产业链发展，促进了中国与越南乃至东盟国家的经贸往来 。

民心相通的 “流动窗口”，双语广播传递文明互鉴新温度。中越两国山水相连、文化相近。列车恢复开行后，两国人民往来更加密切。在 T8701 次列车的软卧车厢内，中文、越南语、英语的双语广播营造出亲切的氛围，乘务人员能熟练使用多种语言为旅客服务。凭祥、同登口岸优化通关流程，运用智能化设备，将旅客通关时间缩短至平均 30 分钟以内。每逢节假日，口岸出入境大厅热闹非凡，大量越南民众来中国旅游、购物，感受中国发展变化；众多中国游客也前往越南，领略越南独特文化与风光。今年五一假期，经凭祥口岸前往越南旅游的中国游客人数同比增长 180%，这种频繁往来让两国人民在互动中加深理解，在交流中促进融合，列车成为中越民心相通的 “流动窗口” 。

今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。中越国际联运列车的恢复开行，绝非一条铁路线的简单重启，而是镌刻着两国友好合作的深刻印记，更承载着对未来携手同行的美好期许。让我们搭乘这趟“友谊列车”，期待两国以此为契机，在基础建设、跨境旅游、数字经济等领域进一步深化合作，推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。

来源：中国网一点号