销量王者GL8陆尚，严苛碰撞试验下还能成安全王者吗？

摘要：在汽车市场中，全新大型新能源MPV——GL8陆尚一经上市便引发强烈关注，凭借其卓越的真实力与高价值表现，迅速成为消费者的宠儿。上市仅两周，大定就突破一万单，不仅实现了销量口碑的双突破，更助力GL8家族屡创销量佳绩，稳固了其在行业内的王者地位。

在汽车市场中，全新大型新能源MPV——GL8陆尚一经上市便引发强烈关注，凭借其卓越的真实力与高价值表现，迅速成为消费者的宠儿。上市仅两周，大定就突破一万单，不仅实现了销量口碑的双突破，更助力GL8家族屡创销量佳绩，稳固了其在行业内的王者地位。

从用户数据来看，GL8陆尚深受有孩家庭的青睐，有孩家庭用户占比超9成，近7成用于家庭出行。近一半用户尤为看重其安全优势。这也恰恰凸显了GL8陆尚的核心竞争力——“真安全”与“真7座”，精准契合了当下大家庭用户对舒适出行及安全可靠的需求，成为三代同堂或二孩家庭温馨出行的理想之选。

为了验证其卓越的安全性能，别克近日携手中国汽研，开展了史上最严苛的三排连环碰撞试验。此次挑战的SUPER CRUSH碰撞实验，在MPV同类型实验中堪称“最狠”。撞击强度之高、车辆遭受破坏力之强、连环碰撞实验工况之严苛，都达到了前所未有的程度。满座状态下进行三排高速剪切追尾，叠加二三排侧面碰撞，最大程度模拟了真实驾驶中可能遇到的最复杂危险情况。

在三排高速剪切追尾环节，采用美标FMVSS301壁障，以80kph的速度、70%的重叠率、10°偏角，模拟满座车辆高速追尾时后车紧急避让发生的碰撞，着重检验GL8陆尚车身结构及三排尾部的安全优势。叠加的二三排侧面碰撞，使用重达1900kg的美国IIHS 2.0侧碰壁障，以80kph撞击加油口，撞击能量远超美标及现行国标，测试二次撞击后滑移门、电池包等关键部位的完整性以及侧面气帘对三排乘员的保护。

GL8陆尚在安全设计上始终坚守原则，坚决不做三排沉坑式座椅，保障七座真安全。其弓形设计后防撞梁，实现低速无伤、高速吸能；高结构强度座椅骨架和强耐受性调节机构，确保碰撞后座椅可正常使用；二三排座椅底部的4根车身横梁，在碰撞中保持完好，保障乘员生存空间。

在舱内防护方面，GL8陆尚宛如一辆“陆尚坦克”。10横6纵底盘框架搭配大量超高强度钢，多层潜艇级超高强度钢笼式车身与超宽副车架，高效传力，抵御撞击。油电分离布局配合奥特能标准，杜绝起火漏油风险。奥特能平台高标准的电池开发和测试，增加特殊工况测试，确保电池安全。高效线束管路集成，避免高压线路进座舱带来的安全隐患。