摘要：2025款雅马哈XMAX评测：49800元坚守初心，老车主笑了，新车主纠结了?

2025款雅马哈XMAX评测：49800元坚守初心，老车主笑了，新车主纠结了?

在摩托车市场降价潮席卷的当下，雅马哈XMAX却依然坚守49800元的定价，2025款车型配置仅小幅升级，这让老车主们暗自庆幸——保值率稳了!但对于潜在买家来说，面对本田NSS350(40880元)和本田ADV350(42380元)的竞争，XMAX是否还值得入手?本文将从配置、价格、竞品对比等方面深度解析，帮你做出最佳选择。

一、2025款XMAX升级了啥?老车主：还好没背刺!

2025款XMAX的升级点并不多，主要集中在外观细节和智能配置上，动力、底盘等核心部分保持不变。

1. 仪表升级：4.3寸TFT屏，支持手机互联

新款取消分屏设计，界面更简洁现代。

新增MyRide手机互联功能，可显示来电、短信、油耗、行程记录等。

但相比国产车的车机系统，功能仍较基础。

2. 座椅优化：材质调整，腰托更舒适

座椅拼接材质微调，腰托下方装饰面板改为亮黑色，视觉更精致。

乘坐支撑性略有提升，但长途舒适性是否显著改善还需实测。

3. 新增选装配置：手把加热(需额外付费)

原厂提供手把加热功能，但需选装，价格未公布。

对比本田NSS350(标配手把加热)，雅马哈略显吝啬。

4. 其他细节

电动风挡可升高95mm，防风效果提升。

车身尺寸、轴距(1540mm)、座高(795mm)、油箱(13L)均未变。

结论：2025款XMAX属于小修小补，没有实质性升级，老车主无需焦虑贬值，但新车主可能会觉得诚意不足。

二、核心配置不变：运动操控仍是强项

虽然升级有限，但XMAX的操控基因依然在线：

发动机：292cc单缸水冷，最大马力28匹，动力平顺省油。

底盘：双通道ABS+TCS，前15后14英寸轮毂，搭配邓禄普半热熔胎，抓地力优秀。

悬架：伸缩套筒式前减震+摇臂式后减震，过弯支撑性强。

整备质量181kg，操控灵活，适合城市通勤和短途摩旅。

优势：

✅ 雅马哈运动调校，弯道表现优于本田NSS350。

✅ 保值率高，二手市场流通性好。

劣势：

❌ 配置不如国产车丰富(如无胎压监测、盲区监测等)。

❌ 价格偏高，比本田NSS350贵近9000元。

三、竞品对比：XMAX vs 本田NSS350/ADV350

1. 价格对比

2. 配置对比

结论：

要性价比：选本田NSS350，便宜近9000元，配置不输XMAX。

要运动操控：选XMAX，雅马哈的调校更激进。

要跨界冒险：选ADV350，适合轻度非铺装路面。

四、选购建议：谁适合买XMAX?

1. 适合人群

✅ 雅马哈铁粉：认准品牌，愿意为调校买单。

✅ 注重保值率：XMAX二手价格坚挺。

✅ 喜欢运动操控：弯道表现优于本田。

2. 不建议人群

❌ 预算有限：9000元差价够买一套顶级骑行装备。

❌ 追求高配置：XMAX的智能化和舒适性不如国产大踏板。

五、最终结论：XMAX值不值49800元?

如果你是老车主：可以偷着乐，新款没背刺，保值率稳了。

要品牌+操控→选XMAX。

要性价比→选本田NSS350。

要个性+通过性→选ADV350。

雅马哈的不降价策略，既维护了老车主利益，也筛选出了真正认可其价值的用户。那么问题来了：你会为信仰充值，还是选择更实惠的本田?

来源：周星星说车