摘要：5月1-25日全国乘用车厂家批发138.9万辆，同比去年同期增长17%，较上月同期下降1%；今年以来累计批发985.8万辆，同比去年增长12%。5月1-25日市场零售135.8万辆，同比去年同期增长16%，较上月同期增长9%；今年以来累计零售823万辆，同比去

主要信息源自乘联会每日新闻等

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5月1-25日全国乘用车厂家批发138.9万辆，同比去年同期增长17%，较上月同期下降1%；今年以来累计批发985.8万辆，同比去年增长12%。5月1-25日市场零售135.8万辆，同比去年同期增长16%，较上月同期增长9%；今年以来累计零售823万辆，同比去年增长9%。

5月1-25日全国乘用车厂家新能源批发75.3万辆，同比去年增长26%，较上月同期增长0%；今年以来累计批发473.4万辆，同比去年增长39%。5月1-25日新能源车市场零售72.6万辆，同比去年增长31%，较上月同期增长11%；今年以来累计零售405万辆，同比去年增长35%。

2025年5月1-25日全国新能源市场零售渗透率53.5%；新能源厂家批发渗透率54.2%。

5月第1周乘用车市场日均零售4.2万辆，同比去年同期下降11%，较上月同期增19%。

5月第2周乘用车市场日均零售6.1万辆，同比去年同期增30%，较上月同期增44%。

5月第3周乘用车市场日均零售5.1万辆，同比去年同期增14%，较上月同期增0%。

5月第4周乘用车市场日均零售6.1万辆，同比去年同期增26%，较上月同期下降8%。

5月1-25日市场零售135.8万辆，同比去年同期增长16%，较上月同期增长9%。今年以来累计零售823万辆，同比去年同期增长9%。

在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下，春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。4月的新品上市极其活跃，厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动继续。近期终端智驾推广对销量拉动效果一般，各家为了抢抓以旧换新政策机会，很多都推出厂家端的置换、报废补贴，效果较好。

今年“五一”假期的自驾游火爆程度又有提升，私车自驾、租车自驾等个性化、低成本出行方式成为更多人的选择。电动车组合辅助驾驶带来更多驾驶乐趣，智能座舱的独立空间体验享受，逐步成熟自信的新能源用户的补能使用习惯，以大长假错峰的形式实地验证补能网络基础设施完善情况，均有利于新能源车的消费热情提升、消除常规燃油车消费者的转型顾虑。5月乘用车市场零售走势继续保持平稳的态势。

5月第2周批发日均4.8万台，同比去年同期增44%，环比上月同期降2%。

5月第3周批发日均5.6万台，同比去年同期增11%，环比上月同期降2%。

5月第4周批发日均7.6万台，同比去年同期增14%，环比上月同期持平。

5月1-25日全国乘用车厂家批发138.9万辆，同比去年同期增长17%，较上月同期下降1%；今年以来累计批发985.8万辆，同比去年同期增长12%。

4月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.0%，比上月下降1.5个百分点。但4月财新中国制造业PMI录得50.4，仍属扩张区间。外部经贸环境变化对车市影响仍有不确定性。

由于外部环境的剧烈变化，且出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力，实际大幅提升的关税对江浙乘用车车市销量有明显低于其它地区的增速的影响。但国家早有促进内需的政策导向，因此我们的发展靠“内、外需”共同推动的趋势日益明显。近几个月整车厂家加库存稳销量，库存增长较快，乘用车产业稳内需的效果持续体现。

“两新”政策效应持续显现。1—4月份，各地区各有关部门用足用好超长期特别国债资金，推动“两新”加力扩围政策继续显效，消费品以旧换新政策加力扩围效果明显，多元化消费场景不断创新，带动相关产品所在行业及链条行业效益向好。

在汽车置换更新补贴政策带动下，2025年1-4月汽车生产1012万台，同比增11%。2025年1-4月的汽车行业收入32552亿元，同比增7%；成本28636亿元，增8%；利润1326亿元，同比下降5.1%；汽车行业利润率4.1%，相对于下游工业企业利润率5.6%的平均水平，汽车行业仍偏低。其中，4月的汽车行业收入8530亿元，同比增5%；成本7517亿元，增6%；利润379亿元，同比下降2.2%；汽车行业利润率4.4%。汽车行业需要有效的降本增效，加大成本控制水平。

因此中央及各级政府积极稳定燃油车消费，推动报废更新的更强力实施，期待油电同权推动油电同强，未来汽车行业总体形势必能持续稳中向好。

2025年1-4月中国汽车实现出口216万辆，同比2024年1-4月增速15%，4月中国汽车实现出口62万辆，同比增12%，环比增36%，同、环比走势总体较强；今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长，但俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代的周期可能结束，减量巨大。

2025年4月中国汽车出口总量的前10国家：墨西哥49139辆、巴西41404辆、俄罗斯32406辆、阿联酋31146辆、澳大利亚29965辆、英国26421辆、比利时25636辆、菲律宾23672辆、沙特23084辆、马来西亚18237辆；4月中国汽车出口增量的前五国家：菲律宾10871辆、墨西哥10024辆、印度尼西亚9311辆、哈萨克斯坦6933辆、马来西亚5880辆。

2025年累计整车出口总量的前10国家：墨西哥187782辆、阿联酋139054辆、俄罗斯131739辆、比利时93992辆、巴西93539辆、沙特91985辆、澳大利亚90906辆、英国78241辆、菲律宾70745辆、土耳其54703辆；全年中国汽车出口增量的前五国家：阿联酋52421辆、墨西哥38224辆、澳大利亚24324辆、印度尼西亚23317辆、哈萨克斯坦20570辆。增量前5国家的增量贡献度为62%，其中阿联酋出口贡献巨大。2025年俄罗斯、巴西、英国等市场下降较大。2025年中东市场成为增量的核心市场。俄罗斯市场的中国车企防风险意识提升，虽然1-4月俄罗斯国内销量下滑不大，但2025年1-4月我们对俄罗斯的出口下降幅度较大。

2025年4月中国新能源汽车出口总量的前10国家：巴西34802辆、比利时24713辆、墨西哥21513辆、英国18529辆、菲律宾18407辆、澳大利亚16464辆、泰国12035辆、土耳其10688辆、印度尼西亚8754辆、西班牙8241辆；2025年4月中国新能源汽车出口同比2024年4月增量的前五国家：墨西哥14135辆、菲律宾11070辆、土耳其9072辆、印度尼西亚6710辆、澳大利亚4105辆。

2025年1-4月中国新能源汽车出口总量的前10国家：比利时89273辆、墨西哥70275辆、巴西70035辆、菲律宾51778辆、英国51269辆、泰国43776辆、土耳其42919辆、澳大利亚42387辆、阿联酋29245辆、印度27043辆；2025年1-4月中国新能源汽车出口同比2024年1-4月增量的前五国家：墨西哥49586辆、土耳其35079辆、以色列14643辆、印度尼西亚14232辆、菲律宾13664辆。

2025年出口比利时、墨西哥、巴西、泰国等东南亚是几大主力方向。近期的巴西、俄罗斯周边、加拿大等市场出口较弱。非欧盟的欧洲国家和印度、马来西亚等两类市场表现较强。

中国新能源车2025年1-4月出口表现好于预期，中国新能源车出口向中东和发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和亚洲市场。燃油车市场的俄罗斯下滑体现的很充分，而我们监控的俄罗斯市场零售量下滑较小，其中中国车企的比亚迪、吉利、长安等主力车企表现还是很不错的。

根据国家金融局交强险数据，国内商用车交强险数据的2025年商用车强势增长。由于春节较早因素，对生产资料类产品有利，4月商用车国内保险实现28万台，同比增0.1%，环比降10%。2025年1-4月商用车国内销量实现100万台，同比增长4%，相对于2023年1-4月的97万台的销量较强。今年1-4月创2022年后历史同期创新高的发展水平。

2024年份新能源商用车销量57.9万台，同比增长84%；2025年4月份达到7万台，同比增长53%，环比增1%。在2024年末政策翘尾后，2025年1月新能源表现相对较弱，2-4月暴增，1-4月累计达到22万台，同比增长59%。

2025年1-4月份新能源渗透率达到22%，相对于去年1-4月的14%，提升8个百分点，表现相对较强。从2019-2021年，整个新能源商用车的渗透率在3%左右水平，2022年达到9%，2023年达到11%，2024年全年达到20%，2025年1-4月渗透率就达到22%的良好水平，体现了新能源商用车强势增长良好态势。新能源商用车国内市场在政策推动下的表现相对较强，燃油车出口较强，形成政策扭曲下的特色市场格局，传统燃油车需要有效的政策支持。

5月20日，神龙汽车旗下自主新能源品牌 “HEDMOS 示界” 首款新车示界06于正式上市，新车定位为紧凑型纯电 SUV。配备高通8155芯片，搭载HEDMOS AI智慧座舱、E-CLDRivë智控系统；搭载11个传感器（含摄像头与雷达），配备H-PILOT L2+级驾驶辅助系统。

2. 新款Polestar 4上市

5月19日，新款Polestar 4上市，新车共推2款，售价区间为33.8万-39.8万元。外观与老款车型基本保持一致。搭载纯电动力，CLTC综合续航里程达755km，620km。

3. 新款聪明款ID.4 X上市

5月19日，新款聪明款ID.4 X上市，新车共推4款，售价区间为15.9888万-21.1888万元，限时一口价13.99万-19.19万元。外观与老款车型基本保持一致。搭载纯电动力，CLTC综合续航里程达425km，601km。

4. 改款奔驰AMG A 35 L上市

5月20日，改款奔驰AMG A 35 L上市，新车售价为41.66万元。外观与老款车型基本保持一致。新车采用12扬声器柏林之声音响、第二代MBUX智能人机交互系统等。新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。

5. 2025款东风奕派eπ007上市

5月21日，2025款东风奕派eπ007上市。售价11.59-14.99万元。配备超20项驾驶辅助功能，领航版车型可支持高速NOA导航辅助驾驶、记忆泊车辅助LAPA等功能。

6. 深蓝S09正式上市

5月22日，深蓝S09正式上市，共推出5款车型，售价为23.99-27.99万元。车机搭载鸿蒙座舱Harmony Space 5。搭载40.18kWh磷酸铁锂电池包，SOC30%-80%补能时间15min。

7. 新款凯迪拉克XT4上市

5月25日，上汽通用凯迪拉克品牌旗下——新款凯迪拉克XT4正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价为22.97-27.57万元起，全款一口价区间为15.99-18.99万元。配备骁龙8155、方向盘加热、可开启全景天窗等。搭载1.5T，2.0T发动机，匹配9TIP变速箱。

8. 新款蔚来ET5上市

5月25日，新款蔚来ET5上市，新车售价为29.8万元起。新车采用更加硬朗的线条、更犀利的日行灯、方形的前包围导流口。新车采用15.6英寸横屏、全新方向盘。新车配备骁龙8295、神玑芯片、50W双无线充电、CDC动态悬架阻尼控制等。搭载纯电动力，CLTC综合续航里程达585km，740km。

9. 新款蔚来ET5T上市

5月25日，新款蔚来ET5T上市，新车售价为29.8万元起。新车采用更加硬朗的线条、更犀利的日行灯、方形的前包围导流口。采用15.6英寸横屏、全新方向盘。配备骁龙8295、神玑芯片、50W双无线充电、CDC动态悬架阻尼控制等。搭载纯电动力，CLTC综合续航里程达550km，710km。

10. 全新蓝山焕新版上市

全新蓝山焕新款正式上市，共推出三款车型，全新蓝山焕新款MAX版、全新蓝山焕新款Ultra版、全新蓝山焕新款Ultra黑武士版售价分别为29.98万元、32.68万元、32.68万元。全系标配Coffee Pilot Ultra，支持全场景领航辅助和智能泊车辅助。

三、宏观经济与政策

近日，海关总署、公安部公告，决定将《货物进口证明书（汽车、摩托车）》和《进口机动车辆随车检验单》“两证合一”改革试点范围扩大至黄埔海关。

5月20日，财政部发布数据显示，1-4月，全国一般公共预算收入80,616亿元，同比下降0.4%。其中，全国税收收入65,556亿元，同比下降2.1%；非税收入15,060亿元，同比增长7.7%。1-4月，全国一般公共预算支出93,581亿元，同比增长4.6%。

5月22日，商务部新闻发言人何咏前介绍，商务部将加快推进内外贸一体化，帮扶企业有效应对外部冲击。积极帮助外贸企业拓内销，扎实推动各项政策惠及更广大外贸企业。办好外贸优品中华行，组织协会、商超、电商平台与外贸企业对接采购，推动汽车、家电、家装等更多外贸企业加入“以旧换新”。

5月20日，住房和城乡建设部副部长秦海翔在新闻发布会上表示，《关于持续推进城市更新行动的意见》将推进城镇老旧小区整治改造、开展完整社区建设作为持续推进城市更新行动的重要任务。因地制宜配建和完善社区养老、托育等“一老一小”公共服务设施以及停车、充电等市政配套设施。

5月21日，欧盟委员会发布公告，应the Coalition Against Unfair Tyre Imports于2025年4月7日提出的申请，对原产于中国的、用于乘用车和轻型卡/客车的新充气橡胶轮胎发起反倾销调查。

近日，北京市地方标准《停车场（库）运营服务规范》公开征求意见。具备电源条件的既有公共停车场、P+R停车场应按照不低于10%的比例配建公用充电设施。停车场对外服务的电动汽车充电基础设施，宜针对不同服务对象设置不同比例的超级快速、快速充电设施。

5月25日，北京市交通委员会宣布，将于5月26日分配今年11.84万个家庭新能源小客车指标，截至3月8日24时，家庭新能源小客车指标申请共计340172个有效编码。

5月22日，《长春市提振消费专项行动实施方案（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，完善城乡消费设施。高标准编制全市商业网点空间布局专项规划，争取现代商贸流通体系、零售业创新提升和汽车流通消费改革三项国家级试点。

5月21日，据上海市政府官网，上海市人民政府办公厅印发《上海市提振消费专项行动方案》。促进汽车消费，落实好国家汽车报废更新补贴和市汽车置换更新补贴政策。

山西省发展和改革委员会、省财政厅、省交通运输厅、省行政审批服务管理局近日联合下发《山西省发展和改革委员会等部门关于对通行山西省高速公路的氢能货车实施通行费补贴的通知（试行）》，决定自2025年6月1日0时至2027年5月31日24时，对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴。

5月22日，《天津市进一步优化小客车调控管理的若干措施》发布。天津市将增投小客车个人增量指标，每年增投3万个以摇号方式配置的个人普通车增量指标；针对“久摇不中”的申请人，将每年增投5万个个人普通车指标用于单独实施阶梯摇号。

5月19日，吉利银河官方宣布，旗下全尺寸旗舰SUV正式定名“吉利银河M9”，5月22日正式亮相。定位插电式混动全尺寸SUV。银河M9千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统，支持全国都能开的无图NOA领航辅助。百公里亏电油耗4.8L，综合续航里程超1500km。

2. 小米YU7正式发布

5月22日，小米集团董事长雷军在小米集团15周年战略新品发布会上宣布，小米汽车首款SUV车型——小米YU7正式发布。据雷军介绍，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到3000mm，是一款中大型SUV。

五、企业信息

近日有消息称腾势、方程豹品牌公关部回归比亚迪集团，对此，比亚迪方面回应称，属实。腾势销售事业部、方程豹销售事业部的品牌部平移至集团品牌公关部下，属于二级部门。

5月20日，比亚迪与神州租车在深圳比亚迪全球总部签署战略合作协议。双方就2025年暑期车辆采购计划达成合作意向，旨在推动绿色出行与汽车租赁市场可持续发展。双方将在车辆采购与运营、市场营销与品牌联动、车联网技术协同、二手车业务合作以及市场服务等领域展开全方位合作。

比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉。根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7231辆。与去年同期相比，增长了169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。特斯拉的登记销量则大跌49%，排名倒退一位。

据英媒 Autocar报道，比亚迪计划于今年年底，在匈牙利南部塞格德的新工厂生产纯电动车海豚Surf（国内对应海鸥）。这将使比亚迪成为首批在欧洲本土造车的中国车企之一。

5月23日，比亚迪汽车官宣，海洋网推出“礼遇一夏，限时一口价”活动。

6. 北汽集团辟谣中心上线

5月22日，北汽集团发微博称，北汽集团辟谣中心正式上线，针对互联网上一些恶意造谣、诋毁北汽集团的不实信息，将通过此平台进行辟谣，并坚决通过法律手段维护自身合法权益。

5月20日，据中国一汽官网消息，奔腾小马上市以来，至今累计销量已突破10万辆。

5月21日，本田汽车表示，将与Momenta共同开发打造适合中国道路环境的新一代ADAS，未来在中国市场推出的所有全新车型都将搭载该项技术。

长安汽车在最新披露的投资者关系活动记录表中称，未来3年，公司将推出35款数智新汽车。其中，长安启源将推出10款产品，深蓝汽车将推出10款产品，阿维塔将推出7款产品。2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产。

长城汽车公布了下一代全动力智能超级平台。该平台兼容5大动力形式，包括插电混动、纯电、氢能、混动、燃油，专为中大型及以上豪华车设计；搭载双4秒级2.0T混联系统，满电4.4秒、馈电4.7秒；采用800V架构，配有超大混动电池组，混动车型的纯电续航可超400km。

5月23日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德宣布，大众安徽第一辆ID. EVO量产版的预批量生产车型正式下线，且进度比原计划提前了几周。

东风汽车与华为在武汉正式签署全面深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。此外，双方还将协同东风汽车旗下东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风日产等品牌，打造覆盖不同细分市场、满足全球用户需求的智能化产品矩阵。

日前，广汽集团首次将AION Y和传祺ES9两款新能源车型带入埃塞俄比亚市场。未来三年计划向埃塞俄比亚市场推出5款新能源车型。

日前，广汽集团在巴西圣保罗安年比国际会展中心举行了品牌暨新车上市仪式，标志着“One GAC 2.0”全球化战略在拉美的首次实质落地计划——“巴西行动”正式开启。广汽全球战略车型AION V、AION Y、HYPTEC HT、GS4 HYBRID和AION ES五款车型在巴西正式上市。

5月22日，广汽集团在互动平台表示，目前本集团孵化的飞行汽车品牌高域GOVY，推出了GOVY AirCar和GOVY AirJet两款飞行汽车，多旋翼GOVY AirCar已经启动适航认证。

5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股，持股比例分别为69.8%和30.2%。高合汽车发言人表示，公司仍处于重整过程中，尚未公布复工复产信息。

5月22日消息，红旗品牌在约旦安曼的St. Regis酒店举行了两款纯电新能源车型EH7及天工08的上市活动。此次上市标志着红旗品牌在中东新能源领域开启了全新布局。

5月25日，雷克萨斯正式推出针对二手车的官方易手车直营业务。雷克萨斯是国内首家与中国汽车流通协会开展官方合作的品牌，LEXUS雷克萨斯官方易手车在具备厂家标准认证资格的同时，鉴定评估结果也将接受中国汽车流通协会行认证办公室的认可与行业监督。

奇瑞汽车将与泰国商务部合作开发本土电动汽车品牌，旨在将泰国打造为东盟区域电动汽车制造中心。此次合作聚焦三大方向：培育泰国国家电动汽车品牌、提升本土技术能力、扶持国内零部件供应商融入全球供应链。品牌发布会将于2025年第三、四季度举行，届时将公布MPV、皮卡及SUV等细分市场产品线。

近日，奇瑞商用车旗下零米轻卡正式推出行业首创的“电池百万公里质保”，打破了国内新能源轻卡市场的质保纪录。

日前，高通技术公司和小米集团庆祝双方长达15年的合作，并宣布签署全新多年合作协议。双方计划继续携手，在包括智能手机、汽车、AR/VR眼镜、可穿戴设备、平板电脑等在内的各类边缘侧设备领域，持续推动技术进步。

5月21日，小鹏汽车公告，第一季度营收158.1亿元，较2024年同期的65.5亿元人民币增长141.5%，较2024年第四季度的161.1亿元人民币下降1.8%。2025年第一季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为6.6亿元人民币，而2024年同期为13.7亿元人民币。

乘用车市场信息联席分会联合上海福蓝汽车技术有限公司发布“产品竞争力指数”，以2019年1月为基期，2025年4月整体市场产品竞争力指数为85.5，环比下滑1.5个点。

2. 中国汽研与华为旗下引望签署战略合作

近日，中国汽车工程研究院股份有限公司与深圳引望智能技术有限公司签署了战略合作协议。此次合作旨在推动双方在政策研究智库建设、人工智能技术应用、数字化模型开发等领域的深度合作。

5月22日，中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确了全固态电池的定义，解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题。新标准中，“全固态电池”要求离子传递必须完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格的技术分界。

欧盟本计划于今年8月实施的电池供应链尽职调查拟被延期两年；原计划于今年2月执行的企业提交碳足迹报告也因细则未出台而延期，中国锂电池企业对欧出口得到缓冲时间。

5月21日，百度发布财报，2025年第一季度，萝卜快跑在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%。截至2025年5月，萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务。

5月19日，苏州国芯科技股份有限公司与安波福（中国）科技研发有限公司正式签署战略合作框架协议，开启在汽车控制器领域的深度合作，携手推进汽车核心芯片国产化应用。

5月19日，禾赛科技宣布，获得长城旗下新能源品牌欧拉汽车下一代车型独家定点合作。搭载禾赛激光雷达的欧拉车型预计将于今年内量产并逐步交付至用户。

5月23日，在2025新能源安全技术会议上，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代正在研发第三代无热扩散技术，目标是在不扩散、不起火、不爆炸的基础上实现不冒烟。

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与陕西重型汽车有限公司签署了战略合作协议，双方将围绕重卡底盘换电领域展开全方位、多层次的深度合作，共同促进重卡运输物流降本、标准制定、市场合作。

5月20日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide与腾讯云签署深化战略合作协议。双方将共同推进L4级自动驾驶Robotaxi的规模商业化运营，并探索未来在微信端、腾讯地图应用中接入Robotaxi服务。

5月20日，小马智行发布2025年第一季度财报。财报显示，一季度总营收为1.02亿元，同比增长12%。Robotaxi业务收入达1230万元，同比增长200%，其中乘客车费收入同比增长800%。小马智行正全力推进Robotaxi量产，2025年底车队规模将达到千辆。

5月22日，远程新能源商用车集团旗下智芯科技宣布，其自主研发的玄武电池已率先通过GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全项认证并获得国家级双认证系统测试报告，成为行业首批通过电池安全新国标认证的商用车动力电池品牌。

由中国生产的纯电动公交车近日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯投入运营。首批投运的12辆纯电动公交车均由扬州亚星客车股份有限公司生产。

保时捷公司首席执行官Oliver Blume表示，公司正重新调整电池业务，并扩大产品线，包括更多的内燃机和插电式混合动力车型。此外，保时捷启动了一项全面的成本削减和重组计划，预计到2029年将减少约3900个工作岗位。

5月20日，宝马宣布首批搭载全固态电池的电动汽车已开始上路测试。测试车辆基于现款i7改造，采用美国Solid Power公司研发的硫化物电解质棱柱电池，并重新设计电池模块以适配现有第五代电驱平台。

5月20日，本田发布声明称，本田调整产品投放计划，预计到2030年电动汽车销量占比将低于此前宣布的30%目标。将进一步增强混动车产品线，计划从2027年开始的四年内在全球推出13款下一代混动车型。力争到2030年使汽车总销量较目前增加360万辆以上，其中混动车辆销量目标增加220万辆。

工会代表周一透露，大众汽车正考虑一项计划，出售其全资拥有的设计与工程子公司意大利设计公司或为其寻找合作伙伴，此举是这家德国汽车制造商整顿欧洲业务的举措之一。

近日，福特汽车宣布调整其电动车发展计划，由于市场需求未达预期，导致工厂未满负荷运转，将位于美国肯塔基州的旗舰电池工厂部分产能开放给日产汽车使用。

5月21日，雷诺首席执行官卢卡·德梅奥表示，为了降低制造成本，雷诺愿意向其他汽车制造商提供技术支持，以增加共享平台车辆的总产量。

5月22日，美国政府问责局在一份报告中称，特朗普政府推迟拨付50亿美元的电动汽车基础设施资金，违反了联邦法律。

日本财务省5月21日公布4月贸易统计初值，对美国出口较上年同期下滑1.8%至1.7708万亿日元，4个月来首降。按具体品目来看，汽车出口下滑4.8%。

5月22日，泰国工业联合会表示，4月份泰国国内汽车销量出现23个月来的首次增长，不过生产和出口延续了此前的下滑势头。4月份本土汽车销量同比增长了0.97%。

5月21日，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，公司计划于6月底在得克萨斯州奥斯汀市推出自动驾驶出租车服务。初期将在奥斯汀部分区域投放约10辆自动驾驶出租车，若试运行顺利且无事故，将迅速扩展至数千辆车。

当地时间5月19日，谷歌旗下自动驾驶子公司Waymo表示，已获得加州的批准，将在旧金山半岛的更多地区以及更南部的地区（包括圣何塞）扩大其自动驾驶出租车业务。

5月21日，沃尔沃汽车与谷歌母公司Alphabet宣布，沃尔沃已成为安卓车载系统的主要开发合作伙伴，此举将使沃尔沃车主比竞争对手品牌提前获得系统更新。

5月19日，据印媒报道，韩国现代汽车公司计划未来5年内在印度市场推出26款新车。包括20款内燃机汽车、6款电动车型，还有混合动力车型。

据韩媒消息，现代汽车蔚山第一工厂将于本月27日至30日暂停生产电动汽车IONIQ 5和KONA电动版，这是该公司今年以来第三次在韩暂停生产电动汽车。

Uber公布，将与Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo合作，在美国亚特兰大推出自动驾驶共乘服务。公司指，当服务推出后，部分使用Uber应用程序的乘客将可以选择与Waymo全自动全电动捷豹I-PACE汽车配对。

来源：崔东树