摘要：近日，美团发布的2025年一季报显示，一季度该公司实现收入866亿元，同比增长18.1%；经调整EBITDA为123.02亿元，同比增长52.4%；经调整溢利净额为109.49亿元，同比增长46.2%。
近日，美团发布的2025年一季报显示，一季度该公司实现收入866亿元，同比增长18.1%；经调整EBITDA为123.02亿元，同比增长52.4%；经调整溢利净额为109.49亿元，同比增长46.2%。
值得一提的是，据第一财经消息，在美团第一季度电话会议上，对于京东百亿补贴对美团外卖业务造成的影响，美团CEO王兴回应称，美团“将不惜代价赢得竞争”。他表示，过往美团也经历了几轮非常激烈的竞争，相信美团这次也能获胜。美团欢迎新玩家进入这一市场，也认可外卖行业有巨大的潜力。同时，美团关注到，当前行业竞争中，有些补贴是非理性的，伴随着低质量和低价格。
2025年第一季度，美团核心本地商业分部收入同比增长17.8%至人民币643亿元，经营溢利增长39.1%至135亿元，经营利润率提升至21.0%。
通过精细化运营策略，提升了用户黏性和购买频次，尤其是中高频率用户。餐饮外卖业务保持健康增长，通过精细化运营提升用户黏性和购买频次。推出"拼好饭"和"神抢手"满足消费者多样化需求，创新"品牌卫星店"帮助连锁餐饮商家降本扩张。实施"明厨亮灶"行动提升食品安全透明度，并宣布未来三年投入1000亿元推动行业高质量发展。
"美团闪购"在第一季度保持的强劲增长势头，多个消费品类实现显著增长，包括饮料零食、3C产品、家用电器、美妆个护等非食品类目。仅情人节当天的订单量就实现了接近一倍的同比增长。持续推进"美团闪电仓"建设，4月正式发布即时零售品牌，提供30分钟万物到家服务。
到店业务推出"安心学"、"安心练"等保障措施，与独立手艺人合作丰富服务供给。酒旅业务通过"美团会员"升级权益，加强品牌认知。组织架构整合后深化产业供应链布局，拓展慢性病药品供给，与各类医疗机构合作实现交叉销售。3月推出覆盖所有业务的"美团会员"计划，以"神券"为通用权益，设置差异化等级权益，提升交易频次和交叉销售效率。
随着服务消费增长加快，一季度美团到店业务持续拓展供给，年活跃商户数同比增长超25%。全新升级的“美团会员”体系进一步促进业务协同，首次将吃、住、行、游、娱、购、医等全生活场景业务整合进一套会员体系中。目前已接入的主要权益包括“神券”权益、酒店权益、出行权益、生活权益等，更多类别的新权益正在陆续接入中。
新业务方面，美团一季度收入同比增长19.2%至222亿元。经营亏损同比收窄17.5%至23亿元，经营亏损率同比改善4.6个百分点至10.2%。
值得注意的是，在骑手保护方面，美团披露了新动态。
美团表示，在相关部门指导下，以政策导向和骑手诉求为基础，积极研究新就业形态劳动者权益保障方案。自2022年7月以来，该公司已为试点省份的近700万骑手提供了超过15亿元的职业伤害保障，计划在今年将职业伤害保障推广到更多省市，并在明年年底前推广至全国。今年4月，美团启动了新的骑手养老保险试点计划，并将逐步推广至全国。5月初，参与试点的骑手已收到美团提供的现金补贴。
补贴方案贴合骑手职业灵活自由的特点，无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制，保障了灵活就业者的自主性，同时降低参保门槛，覆盖更广泛人群。美团将在年内扩大试点范围，并在实践中不断完善方案。
此外，相比2024年第四季度，今年开年以来骑手收入环比增长明显。以北上广深等一线城市高频骑手为例，一季度收入环比增长约12%；三四五线城市骑手收入环比增长超过8.5%。综合来看，全国主要城市地区的高频骑手月均收入环比增幅超过了10%。
美团研究院表示：“今年一季度骑手收入环比增长显著，得益于两方面因素。首先，农历新年前后是外卖传统旺季，订单增长较快；其次，一季度非餐饮类闪购订单消费需求旺盛，电子产品、日用百货、生鲜食杂、医疗健康等根植本地的新消费品类为骑手带来更多配送收入。”
美团还为骑手提供全方位的人才培养和晋升通道，目前配送生态内有86%的管理岗位是由基层骑手晋升而来。
面对京东等竞争对手在国内市场的步步紧逼，美团将战略重心转向海外扩张。过去一年中，其Keeta应用在香港、中东等地区展开aggressive攻势，已开始重塑当地外卖生态。
在香港市场，Keeta的激进定价策略已见成效——运营十年的Deliveroo Plc今年宣布退出香港，成为Keeta扩张路上的首个"牺牲品"。在沙特阿拉伯，自2024年9月进入市场以来，Keeta已在主要城市全面铺开。花旗集团预测，该应用今年晚些时候可能匹敌甚至超越当地第二大玩家Jahez。
美团的全球野心远不止此。公司最近宣布计划投入10亿美元将Keeta引入巴西市场，这一大手笔投资凸显了其对拉美市场的重视。（来源：证券时报、澎湃新闻、第一财经、华尔街见闻、央广网）
来源：中国物流与采购杂志
