摘要：视频开场重谈了当年举报比亚迪违规使用常压油箱的事，并将之升级到了全社会共同关注的层面，同时谈到了电动车产业被资本裹挟、汽车产业的“恒大”已经出现、零公里二手车乱象、价格战已经带来质量隐患等等内容。
魏建军和李书福又又又又“隔空互动”了。
5月23日，魏建军的一则主题为“求是”的采访视频刷爆网络，在视频中，魏建军继续保持了“敢说大实话”的耿直人设，抨击了诸多行业乱象。
视频开场重谈了当年举报比亚迪违规使用常压油箱的事，并将之升级到了全社会共同关注的层面，同时谈到了电动车产业被资本裹挟、汽车产业的“恒大”已经出现、零公里二手车乱象、价格战已经带来质量隐患等等内容。
整个视频“火药味儿”十足，因此发布后迅速引发了行业热议。纷乱之中，5月27日，李书福在集团内部一场围绕“汽车与道”的主题演讲开始出现在人们面前，虽然这场主题演讲主要是围绕吉利的发展，但其中诸多内容都与魏建军的视频形成了呼应。
这多少有点“巧”了，更“巧”的是李书福这场演讲实际上也是在5月23日做的，可偏偏大范围传播从魏建军视频发布引发行业热议后的26日-27日才开始，同一时间发声，同样谈行业健康发展，又呈现出一种“隔空互动”的效果，让人忍不住怀疑是不是有什么“默契”在里面。
更有意思的是，这不是两位行业领军人物的第一次“隔空互动”了，近几年两人有过很多次类似这样的“非直接互动”。
有心还是无意？两位大佬多次“互动”
魏建军此次视频的内容已经在网络上有了广泛传播，笔者就不赘述了。
值得关注的是，在其视频发布的当天，比亚迪宣布开启新一轮价格调整，在经过24-25日一个周末的发酵后，5月26日这轮价格战迅速蔓延到整个市场，同时还传出了国家相关部委开始着手调查“零公里二手车”的消息。
外界惊呼，原来魏建军说的都是真的。那李书福又说了什么？如何与魏建军的视频形成了呼应？
李书福在演讲中谈了“六个洞见”，包括“两个蓝色吉利行动计划”取得重大进展；吉利在电动化和智能化能力建设方面取得了卓越成就；吉利全球化布局取得了新突破；学会真本领，练就真功夫；机遇与挑战并存，成功与失败同在；进一步推动现代企业治理制度在吉利的实践，让每一位吉利人都有人生出彩的机会、成长的空间。
乍一看，全是跟吉利自身发展密切相关的，但李书福在演讲中强调了企业要走正道、要坚持合规、要尊重汽车产业的发展规律、商业精神要承担社会责任、反对内卷式恶性竞争、反对一切无底线的商业行为、坚持不打价格战、要打价值战/技术战/品质战/服务战/品牌战/企业道德战等内容。
可以说，在对行业现状的分析和发展上，魏建军的“求是”和李书福的“洞见”有着惊人的相似，叠加两者内容传播节奏上的“起承转合”，总有一种两位大佬在“唱双簧”的错觉。
如果你觉得笔者的说法过于牵强，属于硬组“CP”，那不妨看看这两位大佬之前的更多“互动”痕迹。
2023年5月，长城汽车公开举报比亚迪常压油箱事件后，魏建军多次公开批评行业“偷工减料、恶意竞争”等乱象。当年6月的中汽车国重庆论坛上，李书福强调了车企要在阳光下透明竞争，在法规框架内公平比赛。
2024年5月26日，在一场哈弗H6的直播试驾中，魏建军致敬李书福，称要坚持合规合法，“让那些奋斗的人善良的人不做坏事的人讲规矩的人得到回报”；随后在6月初的中国汽车重庆论坛上，李书福在谈到内卷时表示，中国汽车行业内卷，如果没有执法的公平公正，一味简单粗暴价格战，最终结果就是偷工减料制假售价。
除了在时间线上紧密衔接的这些“互动”，魏建军和李书福在多个公开场合表达的观点也有很多相似之处。
心有灵犀？价值观层面的隐形“同盟”
坦白讲，这两位行业大佬到底是不是有什么“默契”在并不重要，相比“嗑CP”，这两位行业领军人物在这种“互动”中所展现出来的价值观层面的“隐形同盟”才更值得关注。
表面来看，魏建军和李书福背后的长城汽车和吉利汽车当然是竞争对手，但这两家企业也同时是中国汽车产业的中流砥柱，尤其是两家车企又都处于民营车企阵营，它们在伴随中国汽车产业的崛起而发展壮大的过程中，有着很多类似的经历和体会。
他们都有过“白手起家”、资源匮乏、政策碰壁的创业经历，所以深刻意识到自主核心技术的重要性；他们都从中国汽车工业野蛮生长的阶段走过来，所以格外珍惜行业来之不易的秩序和规则；他们都经历过多次事业危机，所以懂得敬畏市场和长期主义的重要性……
两家企业在经营上或许有战略差异，可在价值观层面是共通的，这两位企业家对中国制造都有着强烈的责任感和使命感，都将长期主义奉为企业发展核心理念，都把企业战略与国家产业升级深度绑定。
因此，魏建军和李书福的“默契”，本质上是两位领军人物基于行业责任感的立场趋同，源于他们的行业地位与责任共识，概括下来可以用三个字来形容——务实坚韧、长期主义、产业报国。
当然，随着产业的发展，变革的推进，这两位领军人物的价值观也在不断丰富，但就像李书福所说的那样，“道”不会变，“道”既是车道也是人道，更是天道，大道至简，有理走遍天下。
这种价值观层面的“隐形同盟”，是中国汽车“产业价值观”的外显，秉持着类似价值观的企业和企业家还有很多，比如朱华荣、尹同跃等我们熟悉的车企掌舵人，而只有整个行业都把“三观”摆正了，整个产业才会健康发展。
我们这个行业现在需要的恰恰是一场价值观上的“整风运动”，因此笔者希望这两位的“双簧戏”尽可以多唱一些。
来源：滴星视界
