摘要：4月15日，日本三菱重工宣布，与荷兰SBM Offshore子公司Single Buoy Moorings签署了一项协议，对巴西国家石油公司（Petrobras）未来的浮式生产储卸装置（FPSO）上应用二氧化碳捕集装置开展研究。「链接」

4月15日，日本三菱重工宣布，与荷兰SBM Offshore子公司Single Buoy Moorings签署了一项协议，对巴西国家石油公司（Petrobras）未来的浮式生产储卸装置（FPSO）上应用二氧化碳捕集装置开展研究。「链接」

FPSO/图源 SBM Offshore

FPSO的碳捕集模块设计基于将三菱重工的 “Advanced KM CDR Process”二氧化碳捕集技术与SBM Offshore的Fast4Ward船体结合，研究将重点关注船上燃气轮机排放的二氧化碳的捕集，并为未来的商业化进行分析和评估。

“Advanced KM CDR Process”技术通过捕集船上燃气轮机中的二氧化碳，可以大幅减少FPSO的温室气体排放。据估计，该技术可将整个FPSO运营过程中的二氧化碳排放量减少70%。

该研究是三菱重工和SBM Offshore于2023年9月达成的合作协议的首个成果。该协议为了应对迅速增长的脱碳需求，旨在加速FPSO碳捕集解决方案的业务发展，为全球实现碳中和做出贡献。

FPSO的二氧化碳捕集解决方案/图源 SBM Offshore

三菱重工集团已宣布到2040年实现碳中和，该公司以能源供应端的去碳化为目标，其核心要素是开发碳捕获、利用和封存（CCUS）价值链，将各种碳排放源与CCUS相结合。

三菱重工表示，自1990年以来，三菱重工一直与关西电力联合开发“KM CDR Process”和“Advanced KM CDR Process”碳捕集技术。截至2025年4月，已交付了18套采用这些技术的装置。

“Advanced KM CDR Process”采用KS-21溶剂，该溶剂在胺基KS-1的基础上进行了技术改进，与KS-1相比，再生效率更高，劣化程度更低，其节能效果更出色，可降低运营成本，减少胺排放。

来源：龙de船人