摘要：一开始火是因为杨泗港长江大桥的一场暴雨意外走红。雨水从桥身倾泻而下，形成了壮观的水帘瀑布。

武汉杨泗港长江大桥火了最近是火了，不过这火的原因多少有点啼笑皆非。

一开始火是因为杨泗港长江大桥的一场暴雨意外走红。雨水从桥身倾泻而下，形成了壮观的水帘瀑布。

这独特的景观吸引了大量游客前来打卡，一时间，这里成为了热门的网红打卡地，相关视频在网上疯狂传播，杨泗港长江大桥也成了武汉新的城市名片，不少人都想来亲眼目睹这难得的美景。

而后火是因为之后被圈地收费。

因为桥下空间被改造成“江影·杨泗港城市灯光音乐社”，还传出了各种收费争议。

改造后的这里，在白天是免费的，到了晚上灯火通明的时候就出幺蛾子了。

有网友吐槽说，得交100元押金才能进去，虽然说商家承诺押金可以退、没有强制消费，可不少人进去后才发现，实际上已经变成了高消费区，人均80 - 100元才能入场。

你说，这谁能乐意？开心的去打卡，结果被这莫名其妙的消费门槛给弄得兴致全没了。

对于各方的回应也很有意思。

汉阳区城管局说没有收费情况，坚称100元只是押金，参观结束后就退还。

武汉市12345则承认接到过多起投诉，不过已经把问题转交给职能部门处理。

而项目运营方武汉城投则强调，杨泗港大桥由他们全权管理，并未移交给市政府，利用桥下空间办活动是全国都在推的做法。

既然如此，那这进去要100押金是为了什么？一个开放场所，收押金干什么？

这里既不是什么高价值展品陈列区，也不是什么容易被破坏的易碎品场所。如果说是为了控制活动人数，那为什么不直接采用限流的方式，比如规定每天晚上只允许多少人进入，这样简单直接，也省得大家对这押金产生误会。

还有，这里面还牵扯到一个更关键的问题，就是城市桥下空间的属性问题。

按照《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》，“桥下空间可以用于公益性用途，但是不得收取费用”。

而武汉城投说桥下的商圈是政府鼓励做的，可这收费行为怎么看都像是在打擦边球。

打着公益的旗号，搞商业活动，还收押金，城市空间是公共资源，是大家共有的，不是某些人用来赚钱的自留地。

既然想要把这里打造成一个热门的文旅场所，靠这种圈地收费的方式，显然是不明智的。

如淄博烧烤，贵州村超，这些才是靠实实在在的服务、有趣的体验和气氛，吸引了大量的游客，带动了当地的经济。

人家没有搞这些弯弯绕绕的收费套路，反而赢得了全国人民的好感，赚了钱还让游客叫好。

而武汉杨泗港长江大桥桥下这个项目，还没发展起来就因为这收费问题被网友骂得狗血淋头。

不过，最新消息是，5月28日的现场部分围栏已经拆除，“消费入座”的桌卡也被取走。

据了解，之前因为人流量过大、场地有限，为确保秩序安全，才设置了围栏控制流量，晚间高峰时段实行“100元预约订金”，但目前已全部返还，也取消了预约订金机制。

江影·杨泗港城市灯光音乐社客服也表示，进入打卡地不需要交押金，强制消费更是谣言，之前所谓的100元是餐厅订座费用，到店后会退还 。

所以运营还要考虑到公众的利益和感受，不能只想着赚钱。

还是希望能把城市空间还给市民老百姓，别让圈地收费的举措寒了大家的心。

来源：半岛铁嘴