摘要：手握20来万买车，已经可以在很多品牌中去选择一番了，它们或个性，或智能，亦或是动力强劲空间大，总之，在这个价位里，总是能选到符合自己需求的一款车型，比如20.99万起售的阿维塔06，华为+长安+宁德时代三巨头联合出品，背景深厚，智能化程度高，造型个性，就是这个

手握20来万买车，已经可以在很多品牌中去选择一番了，它们或个性，或智能，亦或是动力强劲空间大，总之，在这个价位里，总是能选到符合自己需求的一款车型，比如20.99万起售的阿维塔06，华为+长安+宁德时代三巨头联合出品，背景深厚，智能化程度高，造型个性，就是这个价位里不错的一个选择。

有了华为的介入，带来了好用且交互能力很强的智能座舱以及高阶智能驾驶辅助系统，也赋予了这台车更多的基础硬件之外的竞争力。

阿维塔06采用家族化的内饰设计，环抱式座舱呈现出较强的包裹感，内饰质感豪华，车内软包面积达7m²，覆盖门板、仪表台、中控台等区域，采用环保无溶剂的高阶软包材质，避免挥发性有机物（VOC）的释放。顶棚选用超纤仿麂皮材质，通过OEKO-TEX母婴级认证，触感细腻且耐污性强。中控饰板采用欧洲80年树龄桦木真木，保留天然纹理，搭配哑光金属饰条，营造简约奢华的氛围。

车内配备塞车样式的多功能方向盘，上下平直的设计，不会阻挡前方的视线，也能更好的观察屏幕信息，配备35.4英寸4K分辨率的远端带鱼屏，可以自定义设置显示内容，支持开启“远端屏小地图”，可以分屏显示，中控屏幕尺寸为15.6英寸，边框较窄，屏占比高，车机采用华为鸿蒙OS系统，提供丰富的第三方应用，支持四音区语音识别控制和可见即可说以及连续指令识别等，支持多设备互联，手机、车机可以无缝流转，用着很方便。

车载音响系统与英国之宝（Meridian）联合开发，提供25扬声器（2016W峰值功率）与16扬声器（1408W）两种配置，支持7.1.4全景声场与华为菁彩声空间音频技术。配合车舱声学玻璃与隔音材料，高速行驶时车内噪音小，静谧性高。

尺寸方面，阿维塔06的长宽高分别为4855mm×1960mm×1467mm（带空气悬架版本为1450mm），轴距达到2940mm，标准中型车尺寸，内部空间较为宽裕，溜背造型对后排空间的影响不大，实车体验，身高176厘米体验者调整好合适的驾驶坐姿，坐到后排座椅，膝盖离前排座椅靠背还有超过2拳的空间，头顶距离天幕有1拳左右的空间余量，表现还设计合格的，后排地板平整，中间位置乘坐脚步放置不难受，不过靠背中间有扶手，比较硬，靠着不算舒服，长时间乘坐不太合适。

车内门把手采用电动按键开启，采用掀背式尾门设计，后备厢的空间很规整，常规容积416升，后备厢盖板下方还有一个下沉式储物空间也可以放一些高度不高的物品，另外后排座椅可以按比例放倒，最大能扩展到1266升，只是靠背放倒有坡度，不影响装载，但大件物品放置还是有点难度，另外纯电动版本还提供一个70升前备厢。

前排标配双零重力座椅，支持14向电动调节，包括坐垫前后/高低、靠背角度、腿托伸缩、腰部支撑等，可一键切换至“双120°”半躺姿态，坐垫倾角经人体工学优化，分散身体压力。座椅内部采用10层舒适层结构，表层为北美Nappa真皮（柔软度4.0），中层为多硬度发泡材料，兼顾支撑性和柔软性，标配加热、通风与SPA级8点按摩功能，支持波浪、脉冲、舒展三种模式，缓解长途驾驶疲劳。后排座椅座垫足够，Max版本及以上的车型提供加热功能，舒适性更强。

阿维塔系列车型颜值都挺高的，阿维塔06也不例外，源自“猎豹凝势”的设计灵感，带来的是低趴动感的车身姿态，前脸部分以猎豹狩猎前的肌肉张力为蓝本，引擎盖两侧的硬朗筋线与F型飞翼大灯组（212颗LED灯珠）共同构成蓄势待发的视觉焦点。大灯功能上，近光照射宽度36.3米（覆盖10车道）、远光照射距离165米，兼顾实用性与美学表达。

拥有1.36的宽高比与0.61的黄金轴长比，使得整车体态协调且优雅，同时还能为舱内空间奠定基础，车身侧面采用“弓背掠影”腰线设计，搭配20英寸马牌PCC高性能轮胎（255/45 R20）与悬浮式车顶，进一步强化运动姿态。车尾的叠层设计与小尾翼结合，降低后轴升力，提升高速稳定性，也进一步梳理了气流，整车风阻系数只有0.22Cd。提供6种自然灵感车漆中，“丹红”与“烟紫”色彩独特，采用水性3C2B（三涂两烘）工艺，漆面总膜厚达160微米，搭配玻璃粉与水晶珠光颗粒，实现抗刮性与光影质感的双重提升。

阿维塔06采用单激光雷达策略，车顶配备瞭望塔式192线激光雷达，另外还搭载3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个高清感知摄像头等，构建多层感知冗余网络。有了激光雷达的加入，针对“鬼探头”以及逆光或者隧道场景下，能更好的捕捉有用信息。

搭载端到端仿生大模型，通过大量的真实路况训练，有着“类人决策”，行驶更安全、更高效，支持车位到车位的全场景贯通，路边起步就能开，全国环岛都能开，支持单车道、红绿灯等各种情况的环岛通行，提供丰富且实用的智能泊车辅助功能，系统可识别各种样式车位并轻松完成泊车动作，另外支持VPD泊车代驾功能，可以自主巡航寻找车位，在这过程中还可以灵活避让，自主识别空闲车位（包括垂直、侧方与斜列车位），完成泊车。针对临时占位障碍物（如锥桶），车辆可等待用户移开后自动完成泊入，无需重复操作。

基于这些感知硬件，阿维塔06提供了丰富的主动安全配置，比如搭载的CAS 3.0全向防碰撞系统，覆盖前、侧、后向场景，前向AEB生效范围扩展至4-150km/h。对静止车辆与行人，最高刹停时速分别达120km/h与100km/h；侧向安全新增弯道水马识别，支持40-130km/h速度下的车道内避让或借道避让。倒车场景中，后向AEB可识别30cm高度的儿童玩具车，制动响应时间缩短至150毫秒。

车身采用十六环笼式结构，B柱嵌入CBS高分子复合材料（抗拉强度1500MPa），成本为普通热成型钢的3倍。后地板采用航空级一体压铸工艺，将众多零件组合成一个，扭转刚度提升25%。全车标配9安全气囊，含后排侧气囊与前排远端气囊，碰撞时可通过双预紧安全带将乘客位移减少40%。

电池采用9层安全防护，结构层面，6系铝合金箱体与三横两纵加强梁设计通过150+项安全测试；电芯间采用航空隔热设计，配合4个防爆阀与定向泄压通道，确保48小时内无明火蔓延。电池组防水等级达IP68，可承受1米水深48小时浸泡，远超国标96倍。

阿维塔06提供纯电与增程双版本，兼顾性能与能耗平衡。纯电车型采用全域800V碳化硅纯电平台打造，后驱版电机功率252千瓦，四驱版增加了1颗188千瓦前电机，综合功率440千瓦，零百加速分别为6.1秒和3.9秒。极速都是210公里/小时，提供72.88千瓦时5C倍率神行电池，CLTC工况纯电续航分别为650公里和600公里，支持高压快充，30%-80%充电仅需10分钟。

增程版采用1.5T四缸增程器（热效率44.39%）+后驱电机组合，增程器最大功率115千瓦，后驱电机最大功率231千瓦，零百加速6.6秒，配31.7千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航230公里，综合续航1190公里，WLTC工况匮电油耗5.36升/百公里。

底盘采用前虚拟主销双叉臂+后H臂多连杆独立悬架，虚拟主销双叉臂支撑点外移，位于车轮中间位置，具有更好的支撑性和操控稳定性，另外解耦之后，也带来更高的可调参数，后H臂悬架则通过大尺寸H臂提供更好的支撑，在面对弯道行驶时，对车身侧倾的抑制更到位。配合采埃孚CDC动态阻尼减振器与液压衬套，可以大幅减少制动点头，通过实时调节阻尼，可过滤大部分的细碎震动，面对减速带冲击时，车内体感很轻。可选装空气悬架，支持高度调节，可实时抬高或降低车身高度获得通过性或者行驶稳定性。

总结：阿维塔06的优点很明显，外形个性，颜值高，空间宽裕，提供多种动力可选，即便是入门车型的动力也足够强劲，不属于同级燃油车型的高功版动力，另外在安全性、智能化表现方面都足够优秀，在20多万的价位上，是一个不错的选择。

来源：汽车司机团