摘要：在2025年的A级纯电SUV市场，竞争态势日益激烈，众多热门车型不断涌现。其中，领克Z20自上市以来就备受关注，热度持续居高不下，在很多地方甚至出现了供不应求的情况，成为这一细分市场当之无愧的爆款车型。而根据最新的工信部公告，领克Z20将推出小电池版本，旨在以

在2025年的A级纯电SUV市场，竞争态势日益激烈，众多热门车型不断涌现。其中，领克Z20自上市以来就备受关注，热度持续居高不下，在很多地方甚至出现了供不应求的情况，成为这一细分市场当之无愧的爆款车型。而根据最新的工信部公告，领克Z20将推出小电池版本，旨在以更亲民的价格，让更多年轻消费者能够体验到领克Z20的驾控魅力和高品质。

从网上透露的信息来看，尽管是小电池版本，但新版本车型在外观设计、智能配置和驾控体验等核心方面，将延续现版本领克Z20的优势，产品力不会打折。

在外观设计上，现版本领克Z20运用了领克第二代设计语言，具有强烈的未来感。其独特的线条形态，展现出领克的潮流风格。日行灯造型传承自The Next Day概念车，集示宽灯、日行灯、转向灯三种功能于一体，点亮时十分醒目。车身多处设计遵循黄金分割比，各个面的视觉效果协调完美。全球首创的流光尾翼灯，灵感来源于登陆月球表面的战舰释放能量的背影，尾翼与尾灯采用一体式设计，不仅在视觉上给人流畅和谐的美感，还在功能上优化了空气动力学。

作为一款A级SUV，领克Z20拥有接近B级SUV的空间。其车长4460mm，轴距2755mm，整车套内面积4.03㎡，车内每个人都能拥有约1㎡的空间。前排头部空间为1007mm，二排为987mm，乘客可以轻松伸展身体。在智能配置方面，现版本领克Z20配备了超大且清晰的15.4英寸中控屏和10.2英寸液晶仪表屏，信息分区显示，车辆状况一目了然，有助于用户专注驾驶，提高行车安全性。车内内置LYNK Flyme Auto车机系统和“龍鷹一号Plus”芯片，能为用户带来全场景沉浸式的数智化体验。独有的Flyme Link功能支持多屏联动，实现智能拓展和内容流转。车机功能可无线扩展，手机硬件能全部应用到车机上。手机上未完成播放的视频、音乐，在车机端可以继续播放，配合Flyme Auto小窗模式，可进行轻量化悬浮显示。

在驾控体验方面，现版本领克Z20采用了豪车同款的前麦弗逊、后独立五连杆底盘悬架，前后副车架为全框式结构，强度和刚度都很高，兼顾了操控性和舒适性。在复杂路况下，车辆依然能保持良好的稳定性和灵活性。三通道减震器能够有效分离活塞力、弹簧力、缓冲块力的传递路径，最大程度满足隔振性能、操控性能和耐久要求。此外，领克Z20还搭载了同级少见的新一代德国博世DP-EPS电子助力转向系统，噪音小，手感好，转向精准无虚位，对于力气较小的用户来说，转向手感轻柔；对于喜欢操控的用户来说，又能感受到舒适精准的驾驶体验。

虽然此次工信部公示的申报资料中没有新版本领克Z20的电池和续航信息，但结合去年的信息和整车整备质量，可以确定是175kW电机搭配430km续航。参考同价位市场情况，500多公里续航与400多公里续航的车型价格差异通常在1万左右，因此领克Z20小电池车型预计定价约为12.5万左右。这一价格优势将进一步提升其市场竞争力，覆盖更广泛的年轻消费群体。

来源：澎湃热门