摘要：在箱包制作领域，出格，也就是放样，是一项将包袋的各个部件以相同形状、相同大小的卡纸表现出来的关键技术。这一步骤为材料的裁切提供了精确的形体依据，是实现设计师创意的重要环节。掌握出格技术，需要熟悉一系列专业术语，这些术语中的长度单位通常采用英制单位，如码、英尺、

在箱包制作领域，出格，也就是放样，是一项将包袋的各个部件以相同形状、相同大小的卡纸表现出来的关键技术。这一步骤为材料的裁切提供了精确的形体依据，是实现设计师创意的重要环节。掌握出格技术，需要熟悉一系列专业术语，这些术语中的长度单位通常采用英制单位，如码、英尺、英寸和英分，换算关系如下：1码等于0.914米，1英寸等于2.54厘米，1码等于3英尺，1英尺等于12英寸，1英寸等于8英分。

出格过程中，涉及到的专业术语包括净高、净长、净宽，这些指的是不含折边、埋反、搭位等边位的实际尺寸数据。形体线是纸格上预先画出的虚拟线，用于展示包体成形后的大小和形状。牙口是为了制作时便于对位或强调位置，在纸格上切割的小三角切口，切口深度约为0.5英分。折边是一种工艺，通过加放一定宽度并折倒粘合，使部件的边沿不显露出其材质，加放宽度多为2.5英分。搭位是指部件接缝时下侧被压盖的部分，宽度也为2.5英分。车反是一种缝合工艺，使部件在材料背面缝合，正面看不见面线，加放宽度为2英分。驳反缺口处的两个边沿在材料背面缝合，由平面变为立体，加放边位为2英分。埋反是两个不同形状的部件在材料背面缝合连接的车缝工艺，加放宽度为2英分。车反襟线是两个部件的边沿接口在材料背面车反后，在材料的面部沿缝合中线两侧各车缝一道面线，既美化又加固。油边是为了覆盖部件切口边沿的材质，直接在切口处涂染边油，达到美观切口的效果。包边是用一条较长的捆条料沿切口边沿覆粘、压缝，使部件边沿不外露。边骨是为了使包体更加挺实成型，在捆条中间包裹胶芯或钢丝芯，在埋反时将其夹车固定，边骨料多为6英分宽。

出格常用的工具包括美工刀、钢尺、卷尺、锥子、圆规、圆珠笔、铅笔和250克白卡纸。一件完整的纸格通常是左右对称的，因此在出格时要先找出一条中轴线，切割一侧后即可得到对称的两条边线。有时，纸格不仅左右对称，上下也要对称，这时需要在垂直方向上再增加一条中轴线，即打十字线。通过精确的切割和对称点的连接，可以切割出平直的边线。

博克系统以其3D围功能著称，能够一键式自动完成背包等多种围的制作，并将不同围形状组合成真正的3D效果，适用于背包、时款袋、拉杆箱、登山包等高难度围制作，极大提升了版师的工作效率。此外，博克系统还配备了高效、精准的成本估价系统，能够快速核算用料成本，确保成本控制的精确性。刀模管理系统帮助企业有效管理刀模，避免重复和浪费，快速查询库存刀模的状态。超级排刀系统支持智能快速排刀，自动插刀，并能自动生成作业指导书，快速自动计算拉布层数、每层冲的件数，根据作业指导书进行快速生产。MTM下单系统提供个性化在线搭配，包括在线选款、配色、3D展示和下单于一体，下单后能与博克高级箱包出格系统自动对接，快速完成出格及生产。

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来源：全球钓鱼一点号