当华为鸿蒙座舱5遇上逍遥座舱2.0,岚图FREE+的智能座舱有多“上头”?

360影视 国产动漫 2025-05-29 19:01 2

摘要:日前,东风岚图正式发布了岚图FREE+逍遥座舱2.0。这一全新座舱不仅首次搭载了华为鸿蒙座舱HarmonySpace5,还在“五感”舒适体验上进行了全面升级,标志着岚图FREE+在30万元级新能源家用SUV市场中的竞争力显著提升。作为行业首批搭载华为鸿蒙座舱5

日前,东风岚图正式发布了岚图FREE+逍遥座舱2.0。这一全新座舱不仅首次搭载了华为鸿蒙座舱HarmonySpace5,还在“五感”舒适体验上进行了全面升级,标志着岚图FREE+在30万元级新能源家用SUV市场中的竞争力显著提升。作为行业首批搭载华为鸿蒙座舱5和ADS 4.0的智能SUV,岚图FREE+通过“视觉、触觉、听觉、嗅觉、智能”五大维度的创新突破,不仅重新定义了30万级智能汽车的价值标准,更为行业展现了智能电动时代产品进化的新范式。

从设计上来看,岚图FREE+的造型变得更加简约和具科技感,贯穿式的LED幕墙灯组配合新的车身配色看上去更具亲和力。整车线条流畅动感,更显时尚前卫。

内饰方面,岚图FREE+的座舱设计突破了传统汽车内饰的布局逻辑,以“浮光岛屿”设计理念构建出层次分明的智能空间。15.6英寸2K悬浮中控屏与矩形全液晶仪表形成“数字瞭望台”,下方模拟天鹅展翅的装饰板巧妙划分功能区域。更值得称道的是其首创的“时光模式”,通过256色光瀑氛围灯与智能香氛系统的联动,营造出从清晨薄荷蓝到傍晚玫瑰金的动态光影剧场。

据官方介绍,新车主驾座椅采用NASA零重力发泡技术,坐垫密度较行业平均水平提升30%,配合12向电动调节与腰部支撑强化,确保长途驾驶的舒适性。副驾“女王座椅”通过四向电动腿托实现163°太空躺姿势,后排座椅则提供39°超大角度调节及吸风式通风功能。全车内饰采用OEKO-TEX® Standard 100婴儿级认证面料,搭配仿生金丝白桃木装饰与仿麂皮仪表台,在环保与豪华之间找到平衡。

此外,新车还搭载了22扬声器的Voyah Sound音响系统,通过算法实现了"皇帝位"声场优化,配合主动降噪技术,实测60km/h噪音值仅为52分贝,达到奔驰S级水准。更贴心的是冷暖箱设计,可实现-6℃到50℃的宽温域调节,试用场景更为广阔。

相较于设计和豪华配置方面的进化,岚图FREE+最大的看点就是率先搭载了华为鸿蒙5智能座舱。基于华为自主研发的分布式软总线技术,鸿蒙5实现了手机、手表、车机乃至智能家居的无缝流转。清晨出门时,车机自动同步手机日程;接送孩子途中,座椅自动切换儿童安全模式;甚至能通过摄像头识别乘客情绪,播放相应的舒缓音乐。这种"润物细无声"的智能体验,让冰冷科技有了人文温度。

在交互层面,鸿蒙5彻底颠覆了传统车机的"菜单式"操作。依托云端语音训练引擎,系统能同时处理"调低空调温度、播放周杰伦新歌、导航到最近的充电站"等多个指令。与此同时,岚图FREE+通过HSpace-Link开放协议,彻底打破了设备壁垒。后排乘客用iPad刷剧时,画面能无缝流转到中控大屏;华为手机用户更可享受"无感连接",上车瞬间个性化设置自动同步。这种跨设备协同能力,让岚图FREE+不再是孤立的交通工具,而是能真正成为万物互联时代的重要节点。

另外在应用生态方面,鸿蒙5也带来了质的飞跃。5万+精选应用覆盖办公、娱乐、教育全场景,特别是与哔哩哔哩、网易云音乐等头部平台的深度合作,让车载影音体验达到新高度。实测显示,在120km/h高速行驶时,车机播放4K视频依然流畅不卡顿,这得益于华为自研的麒麟990A芯片强大的算力支撑。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5的搭载,使岚图FREE+成为真正的“移动智能终端”。5屏联动系统支持跨设备任务流转,HSpace-Link协议可无缝连接Switch、无人机等外设。ADS 4.0智驾系统通过激光雷达与视觉融合方案,实现城市领航辅助、车位到车位泊车等高阶功能。

岚图FREE+逍遥座舱2.0的发布,不仅为岚图FREE+奠定了市场爆款的产品基础,也标志着岚图品牌与华为等战略合作伙伴之间的战略生态协同持续深化。

从产品层面来看,面对理想L6、问界M7等劲敌,岚图FREE+的差异化竞争力在于三重融合:华为智驾系统与岚图底盘调校的融合、豪华配置与实用主义的融合、央企品控与新锐智能的融合。

而站在行业变革的维度审视,岚图FREE+的价值不仅体现在产品力的突破,更在于其展现的造车哲学。当多数品牌还在参数竞赛中内卷时,岚图选择深耕用户体验的“最后一公里”,通过华为技术的深度赋能,将智能座舱从功能展示升级为情感连接载体。这种以用户为中心的技术应用思路,或许正是智能汽车时代最稀缺的产品思维。对于追求科技质感与豪华体验的新中产群体而言,岚图FREE+的出现,无疑为30万级智能SUV市场树立了新的价值标杆。

过去车企比拼的是续航、算力等硬性指标,现在到了该PK场景化服务、生态整合能力等软实力的时候了。

来源:球叔教你买车

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