摘要：昨天地铁2号线早高峰，生生把我挤成了“肉夹馍馅儿”。正憋着气呢，突然听见有人喊我小名——扭头一看，是高中同桌老张！他穿着地铁检修服，额头汗津津的：“兄弟，这活真干不动了！工资卡上个月就5800，孩子奶粉钱都不够...”我愣是没敢接话——天天挤爆的车厢，地铁公司

昨天地铁2号线早高峰，生生把我挤成了“肉夹馍馅儿”。正憋着气呢，突然听见有人喊我小名——扭头一看，是高中同桌老张！他穿着地铁检修服，额头汗津津的：“兄弟，这活真干不动了！工资卡上个月就5800，孩子奶粉钱都不够...”我愣是没敢接话——天天挤爆的车厢，地铁公司还能亏钱？

回家一查数据，后脊梁直冒冷汗：全国40多个地铁城市，居然有28家在赔本赚吆喝！连深圳这样的土豪都扛不住。重庆刚放出风声要涨价，佛山更绝——晚上十点半就关空调锁车门，活脱脱“节能版地铁体验”。

​烧钱黑洞怎么来的？​​

每挖1公里隧道，7个亿就打水漂了！京广线某些路段甚至飙到10亿/公里，这哪是铁轨，分明是黄金铺路。

电费单看得人肝颤——北京地铁一年光电费就能烧掉20亿，赶上三线城市全年GDP了。

冷门线路天天“运椅子”，热门线早晚高峰挤得“双脚离地半小时”——这魔幻现实，全因客流量达标线卡在0.7万人次/公里，而三分之二城市连这数都够不着。

老张边拧螺丝边吐槽：“你们光看见车厢挤，咋不看郊区线空着呢？维修费比票房收入都高！”这话让我想起上周的魔幻经历——坐某新开线路，整列车就我和保洁大姐大眼瞪小眼，安静得能听见空调漏氟声。

​​补贴断供，刀往哪砍？​​

以前地产火爆时，地铁公司靠着卖楼花躺赚。现在楼市凉了，重庆地铁去年补贴直接腰斩43亿，逼得他们要么涨票价，要么学佛山当“抠门管家”。可通勤族谁受得了？单程多掏2块钱，一个月就多花小一百——够买两罐奶粉了！

昨晚刷到个神评论：“地铁就像城市的血管，现在红细胞（乘客）堵在主干道，毛细血管（郊区线）却饿得贫血。”这话糙理不糙。东京地铁能靠便利店和广告牌年赚百亿，咱为啥不能把安检口变成网红打卡点？

今早特意观察，发现2号线闸机口的广告屏还在循环播放三年前的汽车广告。老张要是知道这些广告位白送都没人要，估计得把扳手摔地上。

说到底，这场博弈里没有赢家。涨价伤民生，节能降服务，停建误发展...或许该学学成都——把地铁文创雪糕卖成爆款，站台钢琴区捧红素人歌手？

当你明天又被挤成“肉夹馍”时，愿意多付2块钱换空调冷气，还是宁可汗流浃背守住钱袋子？

来源：奋发有为蜻蜓