摘要：在今年澳大利亚大选期间，工党和联盟党都宣称要从中国企业手中收回达尔文港经营权。澳大利亚广播公司披露了一则消息：澳大利亚总理阿尔巴尼斯，计划今年晚些时候再次正式访华。这将是他两年内第二次访问中国。“这肯定是件好事！”有澳专家认为，此次访问表明中澳关系重回正轨。澳

根据环球网报道，在今年澳大利亚大选期间，工党和联盟党都宣称要从中国企业手中收回达尔文港经营权。澳大利亚广播公司披露了一则消息：澳大利亚总理阿尔巴尼斯，计划今年晚些时候再次正式访华。这将是他两年内第二次访问中国。“这肯定是件好事！”有澳专家认为，此次访问表明中澳关系重回正轨。澳媒注意到，此次访问消息传出之际，正值中美达成协议，在90天内下调关税，这为澳大利亚等中等国家追求自身贸易和外交利益提供了空间。

澳总理阿尔巴尼斯（资料图）

阿尔巴尼斯上一次访华是在2023年11月，那时他已经创造了一个纪录：他是自2016年9月时任澳大利亚总理特恩布尔来华参加杭州二十国集团（G20）峰会后，7年来首位访华的澳大利亚总理。那时的阿尔巴尼斯在一些问题上对我们还是有一些误解，甚至会在某些方面与我们唱过反调——但是，但在澳大利亚第30任总理、自由党党首斯科特·莫里森任期，中澳关系不太好，从2018年到2022年中澳关系都比较僵硬。

2024年澳大利亚对外贸易总额达到5727亿美元。其中我国是澳大利亚最大的贸易伙伴。中澳贸易额达到了2113亿美元，占比澳大利亚对外贸易总额的36.9%。其中澳大利亚从中国进口707亿，往中国出口1406亿。尤其是澳大利亚往我国出口的铁矿石，达到了794亿美元。占中澳贸易38%，占比澳大利亚外贸总额的21%。某种程度上来说，中澳贸易是高度互补的关系，澳大利亚对于我国贸易的依赖度远远是高于美澳贸易的。

澳总理阿尔巴尼斯（资料图）

澳总理还未登机访华，48小时我大使就对澳方发出了警告。据中国驻澳大利亚大使馆25日消息，肖千大使22日就达尔文港问题接受中澳媒体采访。他表示，10年前，中国岚桥集团与北领地政府签署的达尔文港租约，是通过公开竞标程序获得，完全符合澳法律规定和市场规则。在今年澳大利亚大选期间，工党和联盟党都宣称要从中国企业手中收回达尔文港经营权。就此问题，中方一直通过外交渠道同澳联邦政府和北领地政府保持沟通，认为“在港口亏损时把它租出去，在港口盈利时将其收回，这在道义上是欠妥的”。岚桥集团在达尔文港的经营是中资企业在海外依法合规投资经营的典型案例。如果澳政府在没有正当法律依据的情况下单方面撕毁协议，无异于向全球投资者发出一个危险信号：澳大利亚政府可以出于政治目的任意干预商业合同。

肖大使这一番话，深入浅出、言明利害。总结起来就是一句话，提醒澳方不要背信弃义，否则只会损害自身长远利益。10年前，正是中方关键时刻出手，以5.06亿澳元的金额，租下达尔文港99年的经营权，才让这个长期亏损的港口焕发了新的生机，也为当地带来了更多的就业机会。然而现在，眼看着港口的经营状况改善了，澳方一些政客又开始故技重施，炒作所谓“国家安全”话题，试图通过煽动民间的舆论压力，施压中方主动退出该港口的经营活动。

澳总理阿尔巴尼斯（资料图）

现在阿尔巴尼斯要把达尔文港收回去，这就是典型的没有契约精神，中企是因为相信澳大利亚政府的信誉，也相信国际法对这份协议的公正力，这才在达尔文港上投这么多钱，结果中企才改善达尔文港的基建，让它有了承载大量货物吞吐量的能力，澳方就想凭着一句轻飘飘的话撕毁协议，把达尔文港收回去，让租赁港口协议生变，那中澳关系就会出现更大的裂痕，以后更是谁都不敢在澳大利亚投资。

来源：上观韬略