摘要：东风汽车历经五十余载的沉淀，已在汽车制造领域铸就了深厚底蕴。从对关键核心技术超88%的掌握，到发明专利连续两年位居行业前列，再到在高效混动、固态电池等前沿领域的突破，东风汽车展现出了强大的技术研发实力。如今，在智能化飞速发展的浪潮下，东风汽车积极布局，让智能驾
东风汽车历经五十余载的沉淀，已在汽车制造领域铸就了深厚底蕴。从对关键核心技术超88%的掌握，到发明专利连续两年位居行业前列，再到在高效混动、固态电池等前沿领域的突破，东风汽车展现出了强大的技术研发实力。如今，在智能化飞速发展的浪潮下，东风汽车积极布局，让智能驾驶、智慧座舱等技术逐步落地。东风纳米品牌自2023年8月23日全球发布以来，东风纳米品牌专属平台——东风量子架构3号平台渐渐被市场用户所熟知，其旗下的首款车型东风纳米01、以及纳米BOX、东风EXI PRO等车型市场销量稳健；2025年5月27日，东风纳米06纯电小型SUV又正式上市，这款集奇趣魔方设计理念打造的车型，拥有2715mm的轴距，宽大空间及天地门设计，带来了百变灵活空间，带给用户全新的用车体验；东风纳米06共有5款车型，分别为401Air版，指导价8.99万元；401Pro版指导价9.99万元；401Ultra版限时权益价区间7.99万元-10.99万元。
看这价位够香吧，可以说东风纳指导价10.99万元；471Pro版指导价10.99万元；471Ultra版指导价11.99万元；五款车型米06 真是降维打击了同级别车型如比亚迪元Up（指导价9.68-11.99万元）、上汽通用五菱缤果PLUS（指导价7.58-9.88万元），妥妥的用10万级的预算让你享受更多的产品力体验。
别不信，现小编就以东风纳米06 2025款471 Ultra版（指导价11.99万元权益价10.99万元）为例，来详细解读一下这款车的产品力优势，看看它在同级别车型中到底有多硬核？
先来看看它的外观颜值，东风纳米06 2025款471Ultra版的外观设计挺有特点，造型风格硬朗大气，前脸方正硬朗，大面积封闭式格栅设计搭配折痕式线条和平整大块面造型，视觉效果突出。前大灯采用L形轮廓设计，棱角分明，两侧灯组间以熏黑风格饰条相连，营造出犀利的感觉。前保险杠下部设有大面积黑色包围，包含两层式进气格栅，底部配有银色下护板，实用看着也挺美观。
车身侧面同样保持方正硬朗的轮廓，车顶线条平直，A柱采用隐藏式涂装，C柱上的黑色饰板营造出小侧窗的效果，上部有黑色饰条贯穿，整体线条流畅。折痕式腰线使车身上下形成块面过渡，车身下部有前低后高的刻线式装饰，增强了立体感。黑色大轮眉和车身下包围进一步强化了硬派风格，半隐藏式门把手不仅提升了车辆的整体美感，还能在一定程度上降低风阻。整车长宽高比分别为4306/1868/1645mm，轴距为2715mm，车身尺寸在同级别车型中具有一定优势。车尾部分同样采用硬朗线条，尾灯造型与前大灯相呼应，上部为贯穿式轮廓，内部采用三角形光源分割，设计独特，点亮后辨识度极高。尾部后包围设计进一步强化了运动风格，与整车设计相协调。值得一提的是：后尾门采用“天地门”式上下开启结构，这是该车的一大亮点。地门打开后可承重超150公斤，实用性强，无论是户外露营还是日常载物，都能轻松应对。
提供了踏浪白、漫野绿、油彩黄、星沙银等四种车身颜色，满足不同消费者的审美需求。
内饰设计上，东风纳米06 2025款471Ultra版内饰设计整体风格以简洁、实用为主，同时融入了科技感和质感。内饰源自生活之趣设有“有智灰、放青松、好有米”三种寓意深刻的内饰颜色，车内采用大量软性材质和金属质感装饰，搭配环抱式氛围灯，点亮后档次感不错。中控台布局清晰，空调出风口采用贯穿式设计，拉宽了视觉宽度。整体风格偏向年轻化，符合家庭用户和年轻消费者的审美需求。
车身长宽高尺寸分别为4306/1868/1645mm，轴距达到2715mm，加上短前后悬的设计带来了85%的空间得房率，使得驾驶位、副驾驶位以及后排的腿部和头部空间都非常宽敞舒适，没有乘坐的局促感；身高177CM的乘员调整好坐姿坐在驾驶位，前排腿部空间有243mm，来到后排，后排腿部空间有213mm，腿部空间舒适，有适度的腿部空间活动范围；坐垫长度适中能够满足对大腿的承托；座椅高度不错，能满足小腿活动；座椅宽度宽裕，满载乘客也可以轻松调整坐姿；头部空间也不错，有充足的活动区域，而且座椅下方可以自由地伸缩腿脚；而且后排中间地台为纯平设计，满员乘坐也不会影响舒适性。
前排座椅支持电动调节，如主驾驶位支持6向电动调节，前后可移动0-328mm、靠背角度可调至177°、高低可调0-45mm，还配备加热、通风和记忆迎宾功能，副驾驶位也具备电动6向调节并带有记忆功能，座椅整体设计宽大，柔软、宽度可达320mm；主驾座椅支持86°角度放倒，放倒后轻松GET大平层实现“午睡小憩自由”，后排座椅放倒后直接衔接天地门，秒变2米观星塌，可以躺在上面看天空；座椅材质采用柔软且亲肤的皮革包裹，座椅骨架厚实，内部海绵层填充物柔软厚实，乘坐舒适性与支撑感都很不错。得益于静音盖板+专用声学包的设计，专用电驱声学包覆盖率>80%，行驶时的静谧性表现良好。悬挂系统基于量子架构3号平台打造，优化了100+项底盘系统指标，提升了车辆的底盘性能上限，驾驶舒适性进一步提升。
车内储物空间设计丰富，全车设计了多达35处储物空间，包括中控岛台区域的“曲水流觞”元素储物平台、车门板、中央扶手箱、副驾驶手套箱等，方便放置手机、充电线、小包、纸巾等随身物品，灵活多变的杯托，适应多种水杯规格置放；前排可同时容纳5个水杯、还有大容量的眼镜盒、隐藏式挂钩等，方便实用；副驾驶手套箱有7.8L，盖板具备iPAD收纳功能。后备厢常规状态下后备厢容积为500L，包括盖板下方72L的隐藏空间，满载5人的情况下能满载4个24寸+5个20寸的行李箱，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后排座椅后可扩展至1040L，进一步提升了空间的实用性，便于出行装载大物件。还设有一个容积达49L的上下两层的前备箱，提升储物的空间使用性。
智能座舱搭载天元智舱以及高通骁龙8155芯片，配备12.8英寸中控屏幕和8.8英寸全液晶仪表，显示效果细腻，操作逻辑符合大多数人的使用习惯。支持语音控制、卫星导航、高德地图应用、实时路况更新、蓝牙电话及车载通讯、车联网服务和4G网络连接等功能。
支持全场景AI智能语音交互，语音响应速度300豪秒，10秒内能执行8个指令，可以连续语音对话，可见即可说，通过“你好，纳米”即可唤醒语音助手，基础功能均可通过语音完成，无需动手；还具备离线车控指令，无信号地区也能语音控车；支持通过手机App远程控制车辆部分功能，并通过OTA在线升级来持续优化系统性能和增添新应用。如可以一健寻车，远程启动、车窗控制、蓝牙钥匙、遥控泊车、以及提前给车辆预热或预冷，便于上车时有适宜的温度，可以通过手机App实时查看车辆状态，可随时远程预约结束充电等，智能科技便捷。能实现多场景车机互动，如座舱一键可调制小睡状态，快速营造静谧沉浸的休息空间，舒缓身心压力；小度益智乐园具有海量儿童内容，可以与孩子一同娱乐学习游戏，坐车时间打造亲子乐园；而且车机还设有多元互动音效功能如俏皮的狗叫、热烈的掌声、清脆的口哨等搞怪音效，提升旅途时的娱乐氛围；车内设有6个扬声器，标配K歌功能，给喜欢嗨歌的朋友提供了场景化的嗨歌便利。
标配智能辅助驾驶功能，具备L2级智能辅助驾驶能力，搭载天元智驾，支持全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶等功能。在高速路段巡航时，驾驶辅助系统可减轻驾驶疲劳；在城区通勤时，城市记忆领航辅助功能可根据日常路线自动规划路径，应对路况变化。
具备城区通勤辅助驾驶功能，城区内可以实现点到点的城市通勤辅助驾驶，不依赖高精度地图，全国均可使用。具备记忆10条150km路线的能力，支持跨层记忆泊车，最长2000米路线记忆。配备了7个车外摄像头、5个超声波雷达多个高感知硬件，提升了行车安全性和便利性。全速自适应巡航功能可根据前车速度自动调整车速，保持安全车距；自动变道辅助功能在高速路段，系统可自动判断变道时机，辅助驾驶者完成变道操作；匝道自动驶出（入）功能在高速匝道处，系统可自动控制车辆驶出或驶入匝道；导航辅助驾驶功能结合导航信息，系统可自动规划最优路线，并辅助驾驶者完成驾驶任务；记忆泊车功能支持跨层记忆泊车，最长2000米路线记忆，适合复杂停车场环境。
动力配置上，东风纳米06 2025款471 Ultra版采用前置单电机布局，电机最 大功率为135kW（约184马力），峰值扭矩290Nm，动力输出平稳有力。该车搭载容量51.87kWh的磷酸铁锂电池组，支持3C快充技术，常温下18分钟即可将电量从30%充至80%，5分钟补能可续航114公里，充电效率较高，动力性能优异，0-50km/h加速时间为3.7秒，初段动力输出线性，类似燃油车自然吸气发动机的加速感，红绿灯起步轻快但不突兀，适合城市拥堵路况。在80km/h时速下仍有充足动力储备，应对城市高架路超车游刃有余。
该车提供经济、舒适和运动三种驾驶模式，不同模式间的切换会伴随提示音，且体感差异明显。运动模式下，加速踏板响应更加灵敏，适合需要更强动力输出的场景。
在CLTC工况下，综合续航里程可达471公里，百公里耗电量仅为12.6kWh，每公里电耗成本约五分钱，经济性较好。471公里的续航里程可满足大部分消费者的日常出行需求，即使长途旅行，配合3C快充技术，在行驶过程中发现续航里程不足时，只需找个充电站稍作停留，便能迅速恢复电量，继续安心前行。
而且这款车低温续航表现好，其配备自研的第三代“智焓”热管理系统，在低温环境下表现出色，冬季续航衰减控制在35%左右，相比不少同类型车更靠谱，有效解决了新能源汽车在冬季续航打折的痛点。
东风纳米06 2025款471 Ultra版操控性能好，其底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，基于量子架构3号平台打造，底盘滤震效果以及高速过弯时对车身侧倾幅度的控制均有不错的表现，调校偏舒适，适合家用。
转向手感也舒适，配置的三辐式方向盘握感舒适，操控轻盈，转向初段保留了适度的虚位以避免城市跟车时的神经紧绷。车速超过40km/h后，方向盘的阻尼感线性增加，指向性明显变得精准。以60km/h速度通过连续弯道时，车头响应干脆利落；
日常驾驶模式选择上可根据场景自由选择自己所需的驾驶模式，以提升续航能力及节约用车成本；如经济模式适合日常通勤，注重能耗优化；舒适模式平衡了动力输出与乘坐舒适性；运动模式则提供了更灵敏的加速响应，适合超车或高速行驶。
车辆还具备VTOL 3.3kW的对外放电功能，可接上电烤炉、投影仪等设备，满足户外用电需求。
安全层面，东风纳米06 2025款471Ultra版在安全配置方面表现较为全面，车身结构采用笼式高强度钢框架结构，车身使用1500MPa高强度钢，并运用激光焊接技术，车身强度高，历经400+测试项目以及124万公里路试里程，质量有保障。采用磷酸铁锂电池，使用马赫电池技术组装，提升了电池的能量密度和续航能力，还为电池提供更好的安全性。电池包配备高温预警、过充保护、短路防护等多种措施，在电池包周围设计了高强度防护结构，其防护能力达到C-NCAP五星级碰撞防护标准，能有效防止电池自燃等问题出现；并配有智能电池管理系统，能实时监测电池状态，自动调节充放电过程，延长电池寿命，并在异常情况下及时预警。
全车配备6安全气囊，包括主驾副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，全方位保证碰撞中乘客的安全。主动安全配置上搭载天元智能辅助驾驶系统，拥有超高分辨率惯导双目摄像头，仿生视觉捕捉三维空间信息，端到端算法大模型打通感知、预测、决策、规划，同时具备推理逻辑链。高阶智驾辅助功能包括导航领航辅助驾驶、记忆领航辅助、记忆泊车辅助、循迹倒车辅助、盲区监测与变道预警、开门预警、后方碰撞预警、前后方穿行辅助、交通信号灯识别、紧急车道保持辅助、紧急转向辅助、紧急避让辅助ESA、融合泊车辅助、手机蓝牙泊车辅助等；还有主动刹车、车道偏离预警等功能，能够实时监测车辆行驶状态，在危险发生时及时做出反应。
东风纳米06 2025款471Ultra版与同级竞品比亚迪元UP、五菱缤果PLUS相比，差异优势挺明显。
1、空间与实用性上东风纳米06轴距长，装载能力强。
东风纳米06轴距2715mm，比元UP（轴距2620mm)长95mm，比五菱缤果PLUS（轴距2610mm）长105mm，且后排腿部空间980mm，1米8的大个坐后排也不憋屈。后备厢标准500L，放倒座椅能扩到1040L，地板下还有隐藏储物格，工具、零碎都能藏。且有天地门设计，上下分段开启，搬大件不用猫腰，地门承重150公斤，可装货、可当露营桌，实用面广。
2. 动力与续航东风纳米06同级动力性能续航及快充都有优势。
东风纳米06电机功率135kW，扭矩290N·m，比元UP的130kW和缤果PLUS的75kW都猛，高速超车更有底气。续航471km（CLTC），支持3C快充，18分钟从30%充到80%，5分钟补能跑114公里，比元UP的半小时快充和缤果PLUS的30分钟快充快不少，服务区喝杯咖啡就能继续跑。
3、场景化用车露营神器，玩法最多
东风纳米06自带V2L对外放电，最大6kW，能接电烤炉、投影仪，露营直接变“移动电站”。全景天幕+电动遮阳帘，白天防晒，晚上看星星，配合K歌功能，氛围拉满。后排座椅放平能当2米大床，比元UP和缤果PLUS的纯躺平更宽敞。
4、性价比优势上，东风纳米06指导价8.99万元-11.99万元，限时权益价7.99-10.99万元；比亚迪元Up指导价9.68万元-11.98万元，经销商报价8.08万元-10.98万元；五菱缤果PLUS指导价7.58万元-9.88万元，报价7.48万元-9.38万元；相比较来说，三款车型价位差不多，但从设置及配置上来看，东风纳米06可以说配置更加丰富，如3C快充，以及限时权益价，直接把这款车的性价比拉满了，在10万级纯电小型SUV市场，东风纳米06 无疑是一款值得期待的家用小型纯电SUV，无论是通勤，接娃，买菜还是周末短途自驾游，或者野外露营等，它都能胜任。
总体来说：东风纳米062025款471Ultra版无论是外观内饰设计、空间布局、乘坐舒适性、动力配置、续航表现以及操控性能、安全防护配置等方面产品力都可圈可点，适合追求个性、空间、续航和智能的年轻人，尤其是爱露营、自驾游的年轻一代；这款车目前还有上市权益可享，（上市权益可详询东风纳米当地经销商）；如果你对东风纳米06这款车感兴趣的话，不妨去东风纳米当地经销店试驾一下，亲自感受这款10万级价位的小型纯电SUV的产品魅力，说不定你会爱上它？
来源：玛超说