摘要：尤其是在电动化、智能化加速普及之下，电机技术的跃进让大马力性能车走进大众，但极致性能激发的驾驶欲望，与尚未筑牢的安全防护体系之间正产生巨大鸿沟，当车主以150公里时速狂飙，瞬间撞飞电动车的惨烈画面在社交媒体疯传时，新能源汽车时代的安全危机以最血腥的方式暴露在公

当百公里加速低于5秒的时候，是一种怎样的感官冲击？

看过《头文字D》的人，都想掌握藤原拓海那种如臂使指的驾驶感——肾上腺素狂飙的瞬间，失重与眩晕如影随形，失控边缘的精准博弈恰似在刀尖上跳舞。

这是性能车勾魂摄魄的致命吸引力，却也暗藏着魔鬼的低语。

尤其是在电动化、智能化加速普及之下，电机技术的跃进让大马力性能车走进大众，但极致性能激发的驾驶欲望，与尚未筑牢的安全防护体系之间正产生巨大鸿沟，当车主以150公里时速狂飙，瞬间撞飞电动车的惨烈画面在社交媒体疯传时，新能源汽车时代的安全危机以最血腥的方式暴露在公众视野。

这是莲花汽车不愿意看到的。

对于莲花汽车来说，他们希望每一位驾驶性能车上路的驾驶者，都真正具备驾驭一款性能车的能力，也真正具备保护自己和其他交通参与者的能力。近日，由莲花斥资2000万元、与上海市汽车摩托车运动协会联合推出的“莲花赛道级安全驾驭训练营”正式开营，以77年赛道基因与技术底蕴，开启全球首个公益驾控培训课程，就是为了提升公众对大马力电动车的安全驾驭能力，为全民安全出行兜好底。

“我们必须想清楚，操控与安全之间到底如何来平衡。”莲花科技营销中国区总裁钦培吉表示。

唯其如此，性能车文化才有可能在中国市场生根发芽——这是莲花For the drivers的不变初心，更是作为全球化品牌的企业责任与担当。

“速度悖论”下，智能与安全的终极博弈

开车的可能都听过一个残酷的段子，80年代，第一批跨上摩托车的追风者，可能没剩下几个。

那些曾经轰鸣着驶过街头的身影，没有形成健康的摩托车文化，最终只留下关于那个时代独特的交通记忆，让人在慨叹中思索交通安全意识提升的重要性。

现在这个回旋镖，又轮到了汽车，尤其是大马力新能源汽车时代。

新能源技术赋予车辆更强的性能，千匹马力车型也从赛道专属快速走向大众消费市场，但同时也带来了新的安全隐患：部分车企盲目堆砌马力，却忽视了底盘素质、制动系统、操稳调校与大马力的匹配，导致失控事故频发。

多少人知道买了这台电车，一脚电门下去会是什么样的一个结果？莲花集团CEO冯擎峰举了一个例子：2000匹马力的电车，它就是一个性能猛兽，最高车速360，意味着什么？意味着它就像子弹一样，而且是大重量的一个子弹。

其实现在买高性能车的用户，并不怕快，他们怕的是控制不了快，因为并没人告诉你，缰绳在哪，动力的边界到底在哪里。

我们目前最常接触的驾驶培训还是在驾校，全国约90%的驾校教练车为手动挡或自动挡油车，电动车占比不足10%，传统驾培仍以燃油车操控逻辑为基准，现行科目三最高训练时速仅40km/h，高性能电动车普遍3秒破百。

这种认知与培训的严重脱节，就是莲花坚持要办“赛道级安全驾驭训练营”的理由。

“莲花赛道级安全驾驭训练营”，全面聚焦大马力安全驾驭教育，将专业赛道级培训向普通驾驶者，而且训练营不限品牌车主，只要有驾照就能报名，还全程免费。据说还会特邀FIA认证教练来教大家怎么在湿滑路面控制车身、怎么预判危险。

训练营将莲花深厚的赛道技术与日常用车场景高度关联，为学员设置极具针对性的培训课程，包括紧急避让（刹车变线）、麋鹿测试（双线避障）、连续避障（弯道绕桩）、失控调整（漂移）等极端工况的应对技巧，同时增设辅助驾驶安全理论课程，为学员提供L1-L5辅助驾驶分级规范，帮助学员掌握专业的大马力安全驾驭技能。

特别值得关注的是，价值2688万元、拥有2000匹马力的莲花Evija纯电超跑也将作为培训用车亮相现场，让学员在安全环境中建立对高性能电动车的敬畏之心。

有底线的操控感，才有对车的掌控感

将极致的操控智慧转化为可普及的安全资产，在莲花的逻辑中，是要通过一整套系统性工程实现的：

作为机械时代赛道安全的开创者，莲花在行业推动了多项技术革新，首创的单体壳车身，以更轻车重更强刚性保护车手安全；首创的「地面效应」，让车手在极限驾驶下确保安全。而汇聚了全球行业顶级专家的莲花工程，拥有累计超过300年的底盘调校时长和极限工况下的测试研发数据，为用户带来至高驾控乐趣的同时，为安全兜好底。

莲花的每台车都必须经历阿尔卑斯山速降以及全球最高标准的AMS刹车两大地狱级测试，以确保车辆强劲的制动能力。

「鼻祖级」空气动力学、LDDC莲花数字底盘、13.1超跑级转向比等卓越的机械素质，保证极致驾控又能做到不失控。在辅助驾驶领域，莲花五重感知冗余+航空级双智驾域控系统，为极端工况带来双重安全保障，杜绝亿分之一的安全威胁。

此外，在细节创新上，莲花以行业首发+首个量产车搭载流媒体外后视镜、PPB级制造工艺打造的麒麟电池、隐藏门把手等配置，实现了全方位安全防护。

如今，通过“莲花赛道级安全驾驭训练营”，莲花让丰富的技术成果不断从赛场反哺到社会，让更多用户享受到专业驾控知识，带动整个行业及驾驶者提高大马力安全驾驶的能力。

正如莲花汽车创始人柯林·查普曼说：“愚者盲从规则，智者诠释规则（Rules are for the obedience for fools and interpretations of smart men）。”诠释者便是引路的风，能够把所有人带往更广阔更明亮的境地。如今，莲花汽车这场关于 “速度与安全” 的行业探索，是莲花对用户的承诺，或许也是诠释汽车产业新规则的重要转向

——当企业开始为用户的驾驶安全负责，当技术创新始终与安全教育同步前行，才是推动行业实现健康、有序的、可持续发展的开端。

来源：汽车大观