摘要:岳阳是龙舟的故里。岳阳的汨罗江是屈原投江殉国之地,公元前278年,屈原抱石自沉汨罗江,当地百姓纷纷划船打捞抢救。此后的每年五月初五,人们便以划龙舟的形式来纪念屈原。岳阳这座千年古城有着完整的龙舟文化演变的脉络,《荆楚岁时记》《隋书地理志》等古籍都记载了岳阳地区
又是一年端午节,龙舟竞渡闹洞庭。每到这个时节,我都会想起30多年前南湖彩船游湖的经历。
岳阳是龙舟的故里。岳阳的汨罗江是屈原投江殉国之地,公元前278年,屈原抱石自沉汨罗江,当地百姓纷纷划船打捞抢救。此后的每年五月初五,人们便以划龙舟的形式来纪念屈原。岳阳这座千年古城有着完整的龙舟文化演变的脉络,《荆楚岁时记》《隋书地理志》等古籍都记载了岳阳地区与龙舟习俗相关的活动。
20世纪80年代以来,当地举行了多次国际性的龙舟大赛,有力推动了龙舟文化的传播和地方经济的发展。龙舟赛开幕式表演中,有一个彩船游湖的环节,这是整个表演中最引人注目的精彩篇章。20多只由各单位制作的彩船依次从观礼台前通过,造型各异的彩船上,穿着各类古装的演员们和着悠扬的乐曲,在船上翩翩起舞,好一派人间仙境。每年的彩船游湖都由在岳的各企业承办,大家都踊跃参加,因为这不仅是一个绝好的展示企业形象的窗口,更是一个单位综合实力的体现。每年龙舟赛结束后,组委会还会开展彩船制作的评奖,召开隆重的表彰会,表彰奖励相关有功人员。
我工作的工厂——长江动力机械厂1991年从湘西山区整体搬迁到岳阳后,每年的端午时节都参加彩船制作。
“五一”假期过后,厂工会牵头,成立龙舟办公室,简称“龙办”,负责彩船制作等相关事宜,我们一帮各单位抽调来的十多个有一定专长的同志就成为“龙办”的成员,每年要在一起共同工作两个多月。彩船的船体是由工厂的大修车间制作的,先把多张钢板弯折成圆柱状,然后一截截焊接起来,做成两个巨大的浮筒,再在浮筒上铺上一张张钢板,焊牢固了就成了游船的甲板。
游船下水那天,大家早早就到湖边,看这个长十几米、宽四米多的大家伙如何下水,当时现场指挥的是大修车间的高级技师——原航空部劳动模范王长嵩,王劳模胆大心细,不慌不乱、沉着冷静地指挥吊车一点点把船体挪入水中,直到游船在湖面劈波斩浪开行起来,大家才长长地舒了一口气。
船下水后,船上造型的美化就交给我们龙办的同志们了。大家各显神通、各负其责,拿出看家本领,把这个水中的“小胖妞”一点点梳妆打扮起来……陶云清是工厂的生产总调度,理所当然地成为“龙办”的总指挥,他运筹帷幄,颇有大将风度;王金中是工会办公室主任,也是整个龙办的大内总管,从龙办人员的工作分工到与工厂其他部门协调,他都要操心;朱晓林是市场部的情报人员,也是一位资深美工师傅,船上栩栩如生的福娃雕塑是他一刀一刀精心雕琢出来的;钟凡是厂子弟学校的美术老师,有着独到的审美观,船体的整体美化设计图全部出自他的创意;尹建栋是工具分厂的计划员,烧得一手好菜,他烹制的菜肴总是让大家大快朵颐,大家都亲切地叫他“老班长”……在船上,大家既当木工,又当美工,还是采购员;既是钳工,又是油漆工,还是炊事员,龙办的同志们都是一专多能的多面手。
1993年“炎黄杯”世界华侨华人龙舟系列赛暨第三届岳阳国际龙舟节上,工厂制作的彩船——鲤鱼跳龙门获得了海内外参赛队员和到场观众的一致好评,并夺得了大赛组委会颁发的彩船制作金奖。可在荣誉的背后,却有一个不为人知的惊险故事。
这天下午4点,开幕式彩排在南湖麦子港如期举行。彩排开始一切顺利,可彩船游湖这个环节刚刚开始不久,天空中电闪雷鸣,下起了瓢泼大雨,狂风卷着乌云向湖面压来,我们的游船像汪洋中的一叶扁舟,左右摇晃、随波逐流。最可怕的事发生了,游船的动力装置突然失灵,眼看着船离岸边越来越远,不知飘向何处。此时,天色慢慢暗了下来,四周漆黑一片,游船上安置的巨大金属材料焊接成的鲤鱼在风雨中摇摇欲坠,游船随时可能倾覆。在这危急关头,大家都没有退缩,用竹篙和木棍拼死撑住船上的造型……大家做好了随时跳水逃生的准备,船上仅有的3个救生圈都被套在了我的身上,大家都说,你年纪最小,又不会游泳,需要重点保护……晚上12点多,风渐渐小了,雨也停了,游船在风雨中漂泊了八个多小时后,终于见到了点点灯火,船在离观礼台30多公里外的一个避风港靠了岸。但为了第二天开幕式的正常表演,大家一刻不停,又紧急投入了动力装置的维修和船上设施的修复……
30多年过去了,很多当年在“龙办”认识的那些领导和师傅们都已经离开了工作岗位。但那些人、那些事,那段情、那份爱,却永远铭记在我心间,成为每年端午最美好的记忆,成为岁月长河中最深刻的纹路。(张支建)
来源:看航空一点号