摘要：岳阳是龙舟的故里。岳阳的汨罗江是屈原投江殉国之地，公元前278年，屈原抱石自沉汨罗江，当地百姓纷纷划船打捞抢救。此后的每年五月初五，人们便以划龙舟的形式来纪念屈原。岳阳这座千年古城有着完整的龙舟文化演变的脉络，《荆楚岁时记》《隋书地理志》等古籍都记载了岳阳地区

又是一年端午节，龙舟竞渡闹洞庭。每到这个时节，我都会想起30多年前南湖彩船游湖的经历。

岳阳是龙舟的故里。岳阳的汨罗江是屈原投江殉国之地，公元前278年，屈原抱石自沉汨罗江，当地百姓纷纷划船打捞抢救。此后的每年五月初五，人们便以划龙舟的形式来纪念屈原。岳阳这座千年古城有着完整的龙舟文化演变的脉络，《荆楚岁时记》《隋书地理志》等古籍都记载了岳阳地区与龙舟习俗相关的活动。

20世纪80年代以来，当地举行了多次国际性的龙舟大赛，有力推动了龙舟文化的传播和地方经济的发展。龙舟赛开幕式表演中，有一个彩船游湖的环节，这是整个表演中最引人注目的精彩篇章。20多只由各单位制作的彩船依次从观礼台前通过，造型各异的彩船上，穿着各类古装的演员们和着悠扬的乐曲，在船上翩翩起舞，好一派人间仙境。每年的彩船游湖都由在岳的各企业承办，大家都踊跃参加，因为这不仅是一个绝好的展示企业形象的窗口，更是一个单位综合实力的体现。每年龙舟赛结束后，组委会还会开展彩船制作的评奖，召开隆重的表彰会，表彰奖励相关有功人员。

我工作的工厂——长江动力机械厂1991年从湘西山区整体搬迁到岳阳后，每年的端午时节都参加彩船制作。

“五一”假期过后，厂工会牵头，成立龙舟办公室，简称“龙办”，负责彩船制作等相关事宜，我们一帮各单位抽调来的十多个有一定专长的同志就成为“龙办”的成员，每年要在一起共同工作两个多月。彩船的船体是由工厂的大修车间制作的，先把多张钢板弯折成圆柱状，然后一截截焊接起来，做成两个巨大的浮筒，再在浮筒上铺上一张张钢板，焊牢固了就成了游船的甲板。

游船下水那天，大家早早就到湖边，看这个长十几米、宽四米多的大家伙如何下水，当时现场指挥的是大修车间的高级技师——原航空部劳动模范王长嵩，王劳模胆大心细，不慌不乱、沉着冷静地指挥吊车一点点把船体挪入水中，直到游船在湖面劈波斩浪开行起来，大家才长长地舒了一口气。

船下水后，船上造型的美化就交给我们龙办的同志们了。大家各显神通、各负其责，拿出看家本领，把这个水中的“小胖妞”一点点梳妆打扮起来……陶云清是工厂的生产总调度，理所当然地成为“龙办”的总指挥，他运筹帷幄，颇有大将风度；王金中是工会办公室主任，也是整个龙办的大内总管，从龙办人员的工作分工到与工厂其他部门协调，他都要操心；朱晓林是市场部的情报人员，也是一位资深美工师傅，船上栩栩如生的福娃雕塑是他一刀一刀精心雕琢出来的；钟凡是厂子弟学校的美术老师，有着独到的审美观，船体的整体美化设计图全部出自他的创意；尹建栋是工具分厂的计划员，烧得一手好菜，他烹制的菜肴总是让大家大快朵颐，大家都亲切地叫他“老班长”……在船上，大家既当木工，又当美工，还是采购员；既是钳工，又是油漆工，还是炊事员，龙办的同志们都是一专多能的多面手。

1993年“炎黄杯”世界华侨华人龙舟系列赛暨第三届岳阳国际龙舟节上，工厂制作的彩船——鲤鱼跳龙门获得了海内外参赛队员和到场观众的一致好评，并夺得了大赛组委会颁发的彩船制作金奖。可在荣誉的背后，却有一个不为人知的惊险故事。

这天下午4点，开幕式彩排在南湖麦子港如期举行。彩排开始一切顺利，可彩船游湖这个环节刚刚开始不久，天空中电闪雷鸣，下起了瓢泼大雨，狂风卷着乌云向湖面压来，我们的游船像汪洋中的一叶扁舟，左右摇晃、随波逐流。最可怕的事发生了，游船的动力装置突然失灵，眼看着船离岸边越来越远，不知飘向何处。此时，天色慢慢暗了下来，四周漆黑一片，游船上安置的巨大金属材料焊接成的鲤鱼在风雨中摇摇欲坠，游船随时可能倾覆。在这危急关头，大家都没有退缩，用竹篙和木棍拼死撑住船上的造型……大家做好了随时跳水逃生的准备，船上仅有的3个救生圈都被套在了我的身上，大家都说，你年纪最小，又不会游泳，需要重点保护……晚上12点多，风渐渐小了，雨也停了，游船在风雨中漂泊了八个多小时后，终于见到了点点灯火，船在离观礼台30多公里外的一个避风港靠了岸。但为了第二天开幕式的正常表演，大家一刻不停，又紧急投入了动力装置的维修和船上设施的修复……

30多年过去了，很多当年在“龙办”认识的那些领导和师傅们都已经离开了工作岗位。但那些人、那些事，那段情、那份爱，却永远铭记在我心间，成为每年端午最美好的记忆，成为岁月长河中最深刻的纹路。（张支建）

来源：看航空一点号