12万入手宜商宜家别克GL8，陆上公务舱的舒适享受

摘要：说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公

说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，有关别克公司小知识分享完毕，今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

首先来瞧瞧这辆二手别克GL8的基本车况信息：

车型级别：MPV

具体版本：别克GL8 2020款陆上公务舱 652T 豪华型

车身颜色：香槟色

上牌地：重庆

表显里程：12.19万公里

上牌日期：2020年11月

新车指导价：25.89万

二手车报价：11.98万

过户次数：1次

车况是挑选二手车时的关键因素，接下来我们将深入剖析这辆车的车况，助您准确评估其实际状况。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜，在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：右侧底边梁外侧剐蹭、后保险杠剐蹭、右后翼子板喷漆、右前翼子板钣金、右后车门拆卸、左后翼子板喷漆、左后车门喷漆、前保险杠拆卸、左前轮胎更换、右前轮胎更换、左后轮胎更换、右后轮胎更换、左前轮毂剐蹭、右前轮毂剐蹭、左后轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭。

除了外观检测，在内饰检测中，该车也有几处需要注意的事项，具体包括副驾座椅骨架及轨道拆卸、右后地毯改装、左后地毯改装、主驾座椅骨架及轨道拆卸、空调制冷不达标。同样，我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内部配置上，这辆GL8集中体现了“豪华”与“舒适”的设计理念。首先，座椅采用真皮+仿皮材质，结合其加热、通风及多向调节功能，确保了乘客在各种气候条件下的舒适感受。其次，高级音响系统与现代娱乐设施的配备，如MP5、蓝牙电话和DVD播放器，丰富了乘坐者的旅途体验。此外，先进的导航系统与完备的安全设施，如ABS防抱死、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA）以及车身稳定控制系统（ESP/DCC），则为行车安全提供了坚实保障。所有这些配置都集成于中控台的人机交互系统中，使得驾驶与乘坐都变得更加智能、便捷与安全。

值得一提的是，别克GL8以其出色的性能、宽敞的空间及丰富的配置，在MPV市场享有良好口碑。它不仅适用于企业商务接待，也日益受到家庭用户的青睐，市场认可度高。

关于MPV市场行情，别克GL8一直是中高端MPV市场的领军者。根据最近的市场数据，GL8系列车型在全国MPV销量中持续名列前茅，显示出其强大的市场竞争力和消费者认可度。考虑到市场需求和这款车的保值率，目前11.98万的售价相对合理，但仍有商量的空间，具体价格还需根据车辆的实际情况和买卖双方的协商而定。

用车成本方面，基于懂车帝对别克GL8 2020款陆上公务舱 652T 豪华型的分析，您的爱车十年平均用车成本约为15180元/年，相较于同级别车型，这一数字处于较高区间。这一细节进一步凸显了在日常使用过程中，您的车型可能由于种种原因（如油耗、保养费用、保险费用等）而导致用车成本稍高。当然，具体费用还需根据车主的使用习惯、行驶里程、车辆维护状况等因素而有所不同。