摘要：近日，新加坡海庭（Seatrium）为马士基海上风电公司（Maersk Offshore Wind）建造的风电安装船成功完成主起重机安装，实现重要里程碑节点。

近日，新加坡海庭（Seatrium）为马士基海上风电公司（Maersk Offshore Wind）建造的风电安装船成功完成主起重机安装，实现重要里程碑节点。

这艘风电安装船长145米，宽83.2米，型深11米，主起重机起重能力为1900吨，甲板上起升高度180米，悬挂丹麦国旗，可容纳100人。该船将长期驻扎在海上风电场进行连续安装，利用专门建造的拖船和驳船往返装载港运输海上风机组件，并配备用于固定驳船的稳定系统和一个可步行作业的舷梯。

风电安装船于2022年第四季度开工建造，于2025年4月底下水，预计于2025年交付。配套的拖船和驳船将由美国最大私营船厂Bollinger Shipyards建造，由美国Edison Chouest Offshore（ECO）拥有和运营，计划于2026年交付。

据介绍，马士基风电安装船和支线船概念符合《琼斯法案》，可在恶劣环境中安全作业，减少海上风电场安装所需的天数，使安装效率提高30%。

来源：龙船风电网