摘要：去年冲着丰田的“开不坏”口碑，我咬牙买了台混动汉兰达。开了半年觉得省心是真省心，直到上周蹭了同事新提的小鹏G9，瞬间破防——这哪是两代车的差距？简直是两个时代的鸿沟！
去年冲着丰田的“开不坏”口碑，我咬牙买了台混动汉兰达。开了半年觉得省心是真省心，直到上周蹭了同事新提的小鹏G9，瞬间破防——这哪是两代车的差距？简直是两个时代的鸿沟！
我那台汉兰达混动2.5L+电机，183kW综合功率，零百加速8.9秒 ，红绿灯起步油门踩到底，发动机嘶吼着像老牛拉车。同事的G9双电机版551马力、717牛·米扭矩 ，地板电门一踩，3.9秒破百的推背感直接把我按在椅背上，高架超车眨眼完成。他笑着调侃：“你这混动省油？我百公里电耗15度，家充每公里6分钱，比你加油便宜十倍！”
汉兰达的12.3英寸屏配个“智障语音”，喊三遍“打开空调”才响应，L2辅助驾驶高速画龙，吓得我全程手不敢离方向盘 。再看G9：三块大屏联动，高通8155芯片+双英伟达Orin-X芯片 ，堵车时自动变道超车稳如老狗，语音能连续命令“导航到公司放周杰伦调低空调” 。更绝的是5D音乐座舱——28个喇叭的丹拿音响播《流浪地球 》，座椅随剧情震动按摩，同事嘚瑟：“这叫沉浸式体验，你汉兰达只有沉浸式发动机噪音！”
汉兰达七座听着唬人，实则第三排小板凳，坐小孩都嫌挤，后备箱塞两个行李箱就满 。G9五座轴距2998mm ，后排能跷二郎腿，前备箱+后备箱藏下四个登机箱。同事演示“一键成床”：放倒座椅铺上气垫，全景天窗看星星，他老婆直夸：“比你家汉兰达露营少带两顶帐篷！”
我笑他：“跑长途你不得充到心碎？”结果被反杀——G9的800V高压平台+自建超充桩，5分钟补能200公里 ，“服务区买杯咖啡就够跑三小时！你汉兰达加满油跑1000km？我充电免费！” 最扎心的是保值率：当年吹汉兰达三年85%，现在二手贩子摇头：“新能源当道，你这混动砍价10万起！”
总有人嘴硬：“丰田耐用！”可开了十万公里的网约车师傅都换纯电了 。G9空悬+激光雷达才卖30万，汉兰达塑料内饰敢要35万？同事一句话诛心：“日系省油省心？省的是技术创新的钱！”
开汉兰达像用诺基亚——踏实但落伍；开G9像换最新iPhone——贵但颠覆认知。现在每次启动汉兰达，中控屏亮起的丰田标都像在嘲讽我：“兄弟，时代变了！”
来源：爱车人士阿豪