摘要：2025 粤港澳大湾区车展上，东风猛士 M817 再度亮相。相比此前的首次亮相，此次公布的细节信息显然更为全面，从设计理念到智能配置再到空间拓展能力，东风猛士 M817试图勾勒出一个“全场景智能越野 SUV”的轮廓。不过，这台新车真的如名字那样“猛”？信息摆出

2025 粤港澳大湾区车展上，东风猛士 M817 再度亮相。相比此前的首次亮相，此次公布的细节信息显然更为全面，从设计理念到智能配置再到空间拓展能力，东风猛士 M817试图勾勒出一个“全场景智能越野 SUV”的轮廓。不过，这台新车真的如名字那样“猛”？信息摆出来，怎么看，还得大家自己判断。

外观设计：硬派之外，也有细节

作为一款主打“可城可野”定位的新能源越野车，东风猛士 M817 在外观上并不低调。整车基于“雄魂美学 2.0”设计理念打造，车头采用大尺寸狮吼式格栅搭配不规则造型前大灯，机罩造型被称为“醒狮机罩”，整体呈现出较强的肌肉感与视觉冲击。

新车支持城市型和越野型两种保险杠设计，满足不同用户的使用场景与审美需求。值得一提的是，这些保险杠并非“样子货”，其结构与副车架相连，强调了安全层面的实际作用。

车身尺寸方面，东风猛士 M817的长宽高分别为 5100mm × 1998mm × 1899mm（空气悬挂升高状态下为 1919mm），轴距达 3005mm，接近中大型 SUV 的级别。这样的尺寸既保证了车内空间的灵活性，也规避了部分城市地库限高带来的困扰。

配色方面则显得格外“有文化”。秦岭绿、玉龙银、鸣沙黄、茶卡蓝、格宗黑与昆仑白等六种颜色灵感来源于中国山水地貌，也侧面强化了东风猛士 M817所追求的“天地之间皆通行”的理念。

内饰配置：不仅豪华，也考虑实用

打开车门，东风猛士 M817的内饰并不走传统越野车那种“工具感”路线，而是采用了更贴近豪华 SUV 的布局。中控台搭载大尺寸矩形屏幕，搭载鸿蒙座舱 5 系统，支持多种交互方式与设备互联，具备一定的智能生态属性。

飞航拨杆、金属脉冲按键和腕表式旋钮这些设计元素增添了一些仪式感。中控区域用料方面，车辆软包覆盖率达到 91.2%，座舱采用环保水性皮革，并配备 Nappa 真皮座椅和麂皮绒顶棚。三个内饰主题分别为迎松墨、青山黛和丹霞棕，命名延续了外观配色的风格路线。

主副驾座椅均支持 12 向电动调节，并集成三档通风、加热及按摩功能。音响方面则搭载了 18 个扬声器的丹拿音响系统，配合 256 色氛围灯，强调沉浸式体验。除此之外，冷暖双用冰箱的工作温度可覆盖 -6℃ 至 50℃，即使整车断电 24 小时内也能维持保温，拓展了非日常使用场景。

空间表现：不仅装得下，还能住得下？

东风猛士 M817的内部空间也有不少亮点。后备厢常规容积为 828L，可放置 12 个 20 寸行李箱、1 个 28 寸箱子以及 1 个手提包；二排座椅支持完全放平，最大进深超过 2.1 米，空间可拓展至 2112L，实际已经接近小型房车的表现。车内标语“五座可变三张床”，虽略显夸张，但至少表达了其“兼顾通勤与休旅”的思路。

电源配置上，新车提供 13 个接口、6 种类型，最大对外放电功率达 6kW，可同时为电磁炉、电烤架、投影仪等高功率设备供电。车内还搭载双 50W 风冷无线充电板，为多设备充电提供便利。

智能能力：从“辅助”进阶到“贯通”

东风猛士 M817搭载的是华为乾崑智能驾驶系统 ADS 4，具备从车位到车位的全场景通行能力，是该系统首次全栈搭载于越野车型。此外，车辆还支持乾崑车云与星闪数字钥匙，强调车辆的远程互联与身份识别能力。

搭载的东风鹰眼无人机系统也引起不少关注，可与车机联动，实现随车起降、空中跟拍等功能。对于喜欢穿越、拍摄或探险的用户来说，这项配置或许并不只是“噱头”。

此外，新车还提供 20 多个原厂拓展接口，支持外接车载灯具、工具箱、电动支架等，方便用户根据需求定制属于自己的“机动平台”。

总结：从车展公布的各项配置来看，东风猛士 M817确实在尽可能地打破传统越野车“粗放”的印象。未来，东风猛士科技将延续其“无畏·征服”的品牌理念，在技术与产品层面持续深耕。随着用户需求日益多元化，猛士也正探索更多个性化配置与定制化服务的可能性。而东风猛士M817作为“智野”理念的最新落地成果，其市场表现究竟如何，仍值得进一步观察与验证。

那么，智野第一车真有那么“猛”？或许，答案要等它真正驶入现实场景之后，才会逐渐明朗。

来源：王张杰