摘要：通用汽车该品牌报告显示，每购买凯迪拉克电动汽车的客户中，近80%都是凯迪拉克新车，其中约10%的客户以旧换新了特斯拉。其中，今年约有25%的客户以旧换新了凯迪拉克LyriqSUV，高于此前约10%至15%的比例。

底特律——凯迪拉克不断扩大的全电动汽车阵容正在吸引大量新买家购买这家美国豪华品牌，其中包括今年特斯拉的销量增长，以旧换新的电动汽车车主。

通用汽车该品牌报告显示，每购买凯迪拉克电动汽车的客户中，近80%都是凯迪拉克新车，其中约10%的客户以旧换新了特斯拉。其中，今年约有25%的客户以旧换新了凯迪拉克LyriqSUV，高于此前约10%至15%的比例。

凯迪拉克全球营销总监布拉德·弗朗兹(BradFranz)在Vistiq三排SUV活动上向CNBC表示：“我们绝对看到了提高特斯拉征服率的机会。”Vistiq是凯迪拉克在美国展厅上市的最新款电动汽车。

正如业内所称，客户征幅的增长发生在凯迪拉克提供相对齐全的电动汽车产品线的同时，由于首席执行官埃隆马斯克支持唐纳德特朗普总统及其作为所谓的政府效率部（DOGE）的一部分采取的行动，特斯拉今年面临销量下滑和抵制。

凯迪拉克拒绝猜测马斯克的政治观点是否影响了特斯拉车主的想法，称该汽车制造商“正在打造优秀的凯迪拉克，并凭借产品优势征服其他品牌的客户”。

凯迪拉克目前的电动汽车产品线包括入门级跨界车Optiq、中型SUVLyriq、Vistiq、全尺寸SUVEscaladeIQ，以及即将推出的售价超过30万美元的定制版Celestiq轿车。此外，凯迪拉克还提供Lyriq的高性能版本和EscaladeIQ的更大版本。

“产品组合是关键，”弗朗兹说。“我们一直与特斯拉客户保持着良好的互动，但过去（对于Lyriq而言），这一比例一直在10%到15%之间。因此，我们当然看到了客户购买率的大幅提升。”

尽管凯迪拉克在吸引特斯拉车主方面取得了一些成功，但仍有改进的空间。

根据Edmunds.com的数据，过去六个月，在凯迪拉克电动汽车的交叉对比中，没有一款特斯拉汽车进入前十名，这意味着大多数客户并没有搜索特斯拉和凯迪拉克。这家消费者汽车研究和数据公司报告称，在其网站上，凯迪拉克交叉对比中排名靠前的车型主要是其他凯迪拉克电动汽车以及其他国产品牌。

Edmunds消费者洞察分析师JosephYoon表示，造成这种情况的一个潜在原因是，特斯拉车主实际上并没有在比较现有车辆，只是想寻找一辆新车。

“在我看来，现在放弃特斯拉的人，是经过深思熟虑后才做出的选择，”他说。“如果你的首要任务是尽快摆脱特斯拉，那么严格来说，他们并没有在特斯拉之间进行选择，也没有考虑购买下一辆车。”

尹先生表示，同一品牌的车辆被频繁交叉购买是很常见的，并补充说这些数据来自其网站，并不代表经销商的以旧换新情况。

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Edmunds报告称，凯迪拉克Lyriq（该品牌的电动汽车销量领先者）的交叉购买热门车型是凯迪拉克Optiq、讴歌ZDX、福特MustangMach-E和BMW1X。紧随其后的是起亚EV9、雪佛兰Blazer和Equinox电动车。

就特斯拉车型而言，Edmunds报告称，其他特斯拉车型以及多款本田、现代和起亚车型在消费者交叉购物搜索中名列前茅。雪佛兰EquinoxEV、GMC悍马EV和福特MustangMach-E也位列其中，具体取决于车型。

尹永权还指出，尽管特斯拉和凯迪拉克可能提供价格相近的汽车，但特斯拉最畅销的车型——Model3和ModelY——更像是主流汽车，而非豪华汽车。

凯迪拉克今年的目标是成为最畅销的豪华电动汽车品牌，其中不包括特斯拉，尽管有理由认为价格更高的ModelS和ModelX属于豪华车。

“凯迪拉克凭借其电动汽车产品线引领行业，”弗朗兹在Vistiq活动上表示。“我们已蓄势待发，必将取得成功。随着Vistiq的推出，凯迪拉克的SUV产品线正在不断完善，我们将凭借这一产品线，成为排名第一的顶级豪华电动汽车品牌。”

来源：老汪说事一点号1