摘要：5月29日，钱江摩托（QJMOTOR）突然发布了备受关注的追600RS街车，打破了此前外界对新款“追700”的猜测。新车提供异形头（赛道风格）和圆灯头（追800同款）两种前脸设计，售价36999元，且首发限时赠送2000元油卡（活动至8月31日），活动期间实际

5月29日，钱江摩托（QJMOTOR）突然发布了备受关注的追600RS街车，打破了此前外界对新款“追700”的猜测。新车提供异形头（赛道风格）和圆灯头（追800同款）两种前脸设计，售价36999元，且首发限时赠送2000元油卡（活动至8月31日），活动期间实际入手价仅需34999元。

新款追600RS虽换上全新设计，但依旧延续了钱江家族化设计基因，辨识度极高。

圆灯版本： 采用与追800相同的经典圆形头灯设计。其推出一方面是回应国内车友对“正圆头灯”的强烈呼声，另一方面也是打破原有扁圆头灯长期使用带来的审美疲劳。

异形头版：植入了WSBK的赛道基因，与2012款的设计还是有些相似的，只是相比起来，新款设计更符合当下审美潮流。作为黄金排量级街车，提供两种风格迥异的外观选择，满足了消费者的多样化需求，值得肯定。

动力部分搭载的赛600RS同款直列四缸发动机，最大功率74.5kw（101.3ps）/11500rpm，最大扭矩68Nm/9000rpm，极速220km/h，标配滑动离合，有效降低操作强度，提升换挡平顺性。动力部分的数据一点没变，没有因为是街车版本而削弱性能，强悍依旧。还使用了FCC的摩擦片、DID的链条等高品质国际品牌零部件，在核心部件上钱江依旧厚道。

车架部分沿用了赛600RS成熟可靠的双翼梁铝合金车架，排气、后摇臂及内部布局基本一致，这也是钱江高效的平台化策略。得益于覆盖件的减少，追600RS整备质量成功减至201kg（相比跑车版本减轻5kg），显著提升了车辆的操控灵活性和日常骑行的便利性。

悬挂部分，祖传马祖奇依旧安排上，倒立式的前减震+带旋钮的中置后减震，前后悬挂均支持预载、压缩及回弹阻尼的多段可调，提供丰富的调校空间以适应不同需求。

制动部分，还是祖传鲍鱼（Brembo）全家筒组合，前320mm双碟（品牌Sunstar）+径向式四活塞卡钳，后260mm单碟+双活塞卡钳，提供强大的制动力和优秀的刹车手感，轮胎则是前后17寸的玛吉斯半热熔高抓胎。

行走系统的配置一直是钱江的强项。追600RS延续了家族“堆料”传统，以极具竞争力的价格提供了国际一线品牌的高规格硬件（马祖奇、布雷博、玛吉斯、DID等），在同价位甚至更高价位车型中少见，性价比优势突出。

主动安全上标配双通道的ABS+TCS，有效保障紧急制动与湿滑路面的基础安全性。还有胎压监测、紧急双闪、边撑熄火等实用安全配置均为标配。

搭载与赛600RS同款的5寸TFT全彩仪表，集成T-BOX车联网系统，支持手机互联、导航投屏、车辆信息监控等功能。提供运动与标准两种骑行模式选择。同时标配单向快排（升档）、USB充电接口等提升骑行便捷性的配置。

钱江追600RS的上市，成功将赛600RS成熟的四缸动力平台与更轻量化的街车形态相结合的同时提供了极具个性的双外观选择权。在核心硬件配置上，也继续保持了钱江一贯的“高规格、国际品牌”策略（马祖奇悬挂、布雷博制动、DID链条、玛吉斯轮胎等）。

当然最核心的吸引力在于其极具杀伤力的价格。36999元的起售价本身已颇具竞争力，首发限时赠送2000元油卡（实际34999元） 的策略更是将“真香”属性拉满。加之钱江体系在后期维护保养及配件成本上的相对亲民，追600RS无疑为追求四缸动力、高规格配置和性价比的街车爱好者提供了一个极具诱惑力的新选择。无论你对钱江品牌持何种态度，它的价格策略和配置组合，确实再次精准地切中了市场脉搏。

来源：束束说车