摘要：诋毁，本身就是一种信仰——鸿蒙智行问界M7高速路车祸事故与某车高速路车祸，各3人

诋毁，本身就是一种信仰！

1、诋毁，本身就是一种信仰

不造谣，不抹黑，不诋毁，是一种修养，本身是一种信仰。

造车，安全是最大的豪华。

本文支持某车的某车企造好车，本文支持鸿蒙智行及阿维塔造好车。

高度重视汽车质量和安全，尊重生命，是做人和做企业的底线。

不坚守底线，就将沦为过街老鼠！

2、诋毁，本身就是一种信仰——鸿蒙智行问界M7高速路车祸事故与某车高速路车祸，各3人

问界M7“4.26”山西高速路车祸事故，知乎数据：一段时间内，有18966家媒体包括商业媒体和427家官媒，负面报道占32.7%。大量某车的某车企粉丝肆无忌惮造谣传谣、抹黑诋毁鸿蒙智行、诋毁余承东。该网络舆情造谣传谣的始作俑者之一——车圈朵教主至今逍遥法外。

某车，安徽铜陵高速路车祸事故致3位大学生不幸。AEB不起作用，车辆电池燃爆，车门打不开。

回旋镖反噬，该车祸事故被压到第三天才被披露出来。某车自动驾驶、AEB等技术遭到大量质疑和批评。

不是诋毁。

4月16日，工信部组织开会，某车的某车企和华为都参加了，一家是差生，一家是优等生。

近期，最严苛强制性国标动力电池国标将于2026年7月1日施行，强制性国标AEBS将于未来2年左右施行。新能源汽车门把手国标将施行。

现在就按以上两个强制性国标严格打表，某车不能出厂。

余承东说，鸿蒙智行提前5年达到国标标准。

余承东说某车可能就是某车。

而山西高速路问界M7若采用华为乾崑ADS 2.0或ADS 3.0暨华为4-150公里全向主动安全AEB技术，三位大概率会活下来。

杀不死你的，终将使你更加强大！

2024年，问界M7数次遭受幕后隐性资本造谣、传谣、攻击、诋毁，但是问界M7销量约20万辆，成为新势力销售冠军。

3、诋毁，本身就是一种信仰——某车与遥遥领先车祸事故，5人

某车与某车在四川发生车祸事故，“我是大彬同学”试图祸水东引至鸿蒙智行及问界，造谣某车是“遥遥领先”，被网友揭老底后，“我是大彬同学”又改口说遥遥领先是奔驰。

据说某车是主责。

4、诋毁，本身就是一种信仰——广东某车与二轮车相撞与广东问界M7刹车鉴定事故，2人

广东湛江发生某车与二轮车相撞车祸事故，二轮车2人没了。

某车2人车祸事故后，暂无进一步消息。

问界M7广东刹车鉴定事件（并未报道人员受伤情况），受控于某势力的“打手”凤凰网财经把问界M7数次推上汽车榜热搜，标的是质疑华为乾崑ADS及AEB技术。

车祸鉴定事件不在于结果，在于炒作上热搜。搞鸿蒙智行及问界一般是一笔大业务。

5、诋毁，本身就是一种信仰——问界M5高速路撞死11名只羊与同期某三款车3次车祸，同期3起车祸伤亡11人按下不表

问界M5高速路撞死11只羊，被多家官媒报道，数次推上汽车榜热搜。

同时期，某车与某另二款车三起重大车祸事故致11人伤亡，被按下不表。官媒报道按新闻操守同样没有点名某车冲上站台致几伤亡车祸事故。

羊比人命金贵！

6、诋毁，本身就是一种信仰——鸿蒙智行问界M9昆明车祸事故

“10.31”问界M9致2人轻伤，数次冲上汽车榜热搜。标的是搞鸿蒙智行及问界M9，质疑华为乾崑ADS之AEB技术。赛力斯对伤者表达了关怀。

那些杀不死你的，终将使你更加强大！

2024年，问界M9销量15万元，超越百年豪车品牌，成为50万元以上的绝对王者。

7、诋毁，本身就是一种信仰——袁启聪鸿蒙智行享界S9飞坡事件

账号禁言：随着事件的进一步发酵，袁启聪的微博账号被平台禁言。

余承东表态：在2024成都车展上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东就此事件表态，质疑该测评的真实性，并直言这是一次“假测评”。他强调车辆测评应由专业人士进行，并批评了一些非专业测评的现象。

8、诋毁，本身就是一种信仰——诋毁鸿蒙智行及问界的小牛说车被国家网信办公开通报封禁事件

小牛说车，搞完蔚来，搞问界。小牛说车被起诉，被索赔。

被国家网信办通报，封号。

9、诋毁，本身就是一种信仰——“苏黎世贝勒爷”阿维塔风阻事件

阿维塔起诉“苏黎世贝勒爷” ，本着惩前毖后，治病救人。

针对“苏黎世贝勒爷”的质疑，阿维塔法务部发布律师函，要求其删除不实言论并公开道歉。博主随后发布道歉视频，承认测试中存在“不严谨”行为，并承诺删除不实内容。

但阿维塔认为其道歉视频存在“断章取义、偷换概念”，将量产车误称为原型车，进一步误导公众，因此决定提起诉讼，索赔人民币1000万元。

10、诋毁，本身就是一种信仰——“我是大彬同学”长期造谣诋毁鸿蒙智行，诋毁国家有功之臣余承东，我们要求对至今继续肆无忌惮诋毁余承东的我是大彬同学绳之以法

“我是大彬同学”长期造谣鸿蒙智行、诋毁余承东的行为严重损害了鸿蒙智行品牌声誉和余承东个人名誉。鸿蒙智行已采取法律行动，起诉该自媒体账号，要求其承担法律责任。

余承东是国家有功之臣，是华为战神。

余承东担任华为常务董事、终端BG董事长，面对超级大国绞杀华为，余承东受命于华为危难之际。

余承东是国之重器之华为鸿蒙移动操作系统和电脑鸿蒙操作系统，乾崑ADS 4的主要领导者。

余承东：老子打的就是精锐！

余承东领导华为团队打赢爱立信、诺基亚，打赢苹果、三星两大战役。

余承东正在领导鸿蒙智行打BBA，问界M9打赢百年豪车品牌奔驰宝马奥迪，成为50万元以上的销售冠军。

2019年5月15日，美国总统特朗普宣布国家进入紧急状态，为绞杀华为铺平道路。

2020年10月，余承东担任华为终端及汽车IRB主任。

2021年5月，余承东担任华为车BU CEO。

2023年9月，余承东担任华为车BU 董事长。2024年，余承东被评为中国品牌五百强第四名，任正非位居第一名。

2024年，余承东被法媒评为年度人物。

2024年，余承东领导的华为三折叠智能手机Mate XT获得美媒大奖。

11、诋毁，本身就是一种信仰——赛车星冰乐诋毁尊界S800被江淮起诉事件

在“赛车星冰乐”诋毁尊界S800事件中，自媒体“赛车星冰乐”及其相关矩阵账号多次在互联网上发布针对尊界S800的不实信息，肆意侮辱、恶意诋毁尊界汽车，恶意带节奏引导舆论，对尊界汽车的声誉造成极大损害。

12、诋毁，本身就是一种信仰——颜宇鹏在限速40km/h的封闭路段以79km/h超速97.5%进行飞坡测试鸿蒙智行问界M8，并拍摄视频发布。

问界M8上市34天大定8万辆，将成为中国40万元以上的销售冠军。

视频被全网下架，颜宇鹏承认错误并接受处罚。

测试方法不合理：颜宇鹏的测试方法脱离了实际使用场景，通过超速飞坡等极端操作来制造视觉效果，这种测试方法无法客观反映车辆在日常使用中的性能表现。

涉嫌违法：在限速路段超速行驶，违反了交通法规，也给自己和他人带来了安全隐患。

影响公信力：颜宇鹏的行为引发了公众对车评行业公信力的质疑。车评本应是了解车型的重要参考，一旦掺杂了水分甚至虚假内容，不仅会误导购买决策，还会损害整个行业的

备注：某车，第三方AEB测试获得5个0，简称五零神车，中国汽车质量网排名第一，倒数。以上被起诉5人，均与某车的某车企某些高管高关联，他们清一色标的物是华为系暨鸿蒙智行、阿维塔、华为、余承东。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号