摘要：量产和上市之前，bZ5 预计定位为中大型纯电轿车，主打高端家用或商务市场，直接对标特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、蔚来ET5等。
量产和上市之前，bZ5 预计定位为中大型纯电轿车，主打高端家用或商务市场，直接对标特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、蔚来ET5等。
bZ5是一汽丰田转型智电时代的美好祈盼，“合资新力量”，以“严苛丰田标准”＋“卓越产业链整合”，为客户提供更多像bZ5一样的好产品，这也是一汽丰田在新智电时代交上的答卷。
设计语言：
延续 bZ 系列科幻风格（如锤头鲨前脸、立体折线车身）。流线型轿跑造型（参考曝光的专利图），风阻系数可能较低。可能采用 电子外后视镜 和隐藏式门把手。技术平台：
基于 丰田 e-TNGA 纯电架构 或新一代模块化平台（可能与雷克萨斯共享）。支持 800V 高压快充（补能速度是关键竞争力）。预计搭载 高密度三元锂电池（可能由松下/宁德时代提供）。目标续航 ≥600km（CLTC工况），四驱性能版可能同步推出。智能化配置：
搭载丰田最新 T-Pilot 智能驾驶辅助系统（支持高速NOA）。车机或升级为 高通骁龙8295芯片，兼容CarPlay/Android Auto。从车顶延伸而下的曲线与21英寸铝合金轮毂相得益彰，刚硬的肌肉线条与优雅的曲面过渡，将动感与精致融合得恰到好处，既有着轿跑的运动风范，又不失优雅格调。
考虑到年轻人日常用车的多元化场景，bZ5还设计有小憩模式，一键操作，座椅自动调整到舒适角度，并模拟溪流、森林、雨夜、海滩四种自然场景声音，让年轻人无论是在自驾出行途中，还是日常午休时都能得以快速恢复精力。
来源：囧天寒士
