摘要：当国产大踏板的价格战卷到新高度，无极SR4 Max 2025款突然甩出王炸——直降1万元，入门版29999元起！PRO版仅31766元！ 这款被车友称为“换壳宝马”的旗舰踏板，用价格重塑了中排量市场的游戏规则。

“这不是平替，是生产线同源！”

当国产大踏板的价格战卷到新高度，无极SR4 Max 2025款突然甩出王炸——直降1万元，入门版29999元起！PRO版仅31766元！ 这款被车友称为“换壳宝马”的旗舰踏板，用价格重塑了中排量市场的游戏规则。

核心亮点：宝马血统，国产价格

同源宝马C400系列，搭载与宝马完全相同的单缸水冷4气门350cc引擎，最大功率25kW/7500rpm，最大扭矩35N·m/6000rpm，博世电喷系统加持，动力平顺油耗低 。

车架、减震、刹车等核心部件与宝马C400GT共线生产，甚至部分零件印有BMW标识 。

双通道ABS+TCS牵引力控制+胎压监测，搭配西互刹车卡钳+倍耐力轮胎 。

PRO版升级电动记忆风挡（断电自动回收）、三档加热手把+坐垫，寒冬骑行如沐春风 。

7英寸TFT投屏仪表支持导航/语音交互，1080P前后双摄行车记录仪全程守护 。

价格屠夫，降维打击

入门PLAY版（29999元）已标配ABS+TCS+KYB减震+行车记录仪，而PRO版仅加价1767元即获得全套加热系统和电动风挡，性价比暴打同级竞品 。

对比宝马C400GT近8万售价，SR4 Max用不到一半价格提供同平台技术。

无极此次降价，不仅是价格战，更是技术自信的宣言。依托宝马代工体系，用全球供应链+德系品控敲开高端市场，证明国产车也能靠硬实力颠覆溢价 。若售后体系持续完善，中国大踏板走向国际指日可待！

“3万预算买宝马体验？现在它是唯一答案。”

来源：追风看车