摘要：随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。“纯电5门5座创新跨界车型”是MINI官方给予ACEMAN的产品定义，它的出现完美填补了M

随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。“纯电5门5座创新跨界车型”是MINI官方给予ACEMAN的产品定义，它的出现完美填补了MINI五门版和（丨）之间的市场空白。MINI品牌旗下车型的玩乐属性无须多言，除了出色的驾趣体验，其搭载的智能车机系统使用起来究竟怎样？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

一、系统硬件

1、硬件参数

评测车配备9.4英寸圆形OLED中控屏，相较传统液晶屏幕拥有更高的亮度以及更鲜艳的色彩。实际体验来看，车机系统的操作流畅度和反应速度都很出色，并没有出现迟滞或卡顿情况。虽然并未配备传统的仪表盘，但是其在中控屏上方保留了行车信息的显示区域，包括时速、挡位以及续航里程等。

2、硬件评测

根据测试情况来看，中控屏并不存在反光情况，即使是在强光下也依然能够保持显示清晰度。中控屏功能区并未配备实体按键，营造出很强的科技感。方向盘多功能区域采用滚轮+按键式设计，做工扎实段落清晰，操作手感相当扎实。

评测车选装了HUD抬头数字显示，官方称之为“全彩平视显示系统”，内容均映射在一块竖置的黑色玻璃上，清晰度相当不错。通过位于方向盘右侧的多功能按键可以直接进行功能调节，例如切换歌曲等。在中控屏的设置“显示器”界面内，除了开启或关闭全彩平视显示系统，用户还可以对其进行多项调节，包括高度、倾斜以及亮度等。

二、软件系统

1、软件参数

评测车搭载MINI最新一代智能车机系统MINI Operating System 9，由宝马集团基于Android开源项目（AOSP）开发，集成多项新颖功能。车机系统的启动速度相当快，界面UI设计和布局都颇为个性前卫，与MINI动感时尚的品牌调性十分相符。

2、基础应用评测

圆形OLED中控屏的整体观感十分新颖，得益于针对性优化，显示内容也相当丰富。系统内提供多达8种MINI驾驶体验模式，每一种都会为驾驶舱带来完全不同的配色、灯光、风格以及音效。

应用界面的排列稍显杂乱，初次使用难免需要一定的学习成本，好在长按图标就能跳出“添加为快捷方式”和“通用帮助”。将其设置为快捷方式后，就可以从屏幕底部上滑的页面内轻松找到该应用。

评测车标配倒车影像，360度全景影像则需要进行选装才能得到。实测来看，在白天光线条件比较充足的情况下，画面清晰度较为出色，且并不存在明显畸变。影像画面内带有雷达显示以及可随动的倒车辅助线，实用性表现可圈可点。

3、地图导航评测

评测车搭载云端智能导航系统，以腾讯地图为核心，并且融合了MINI品牌特色的交互设计。虽然是圆形屏幕，但是界面布局比较常规，搜索及功能栏位于左侧，交互逻辑清晰，日常操作简单方便。

目的地信息显示相当丰富，包括停车场收费标准以及商铺的营业时间等。确认目的地后，系统会基于实时交通数据智能规划路线。抬头显示可以同步显示地图及导航信息，驾驶员查看起来十分方便。

作为一款纯电车型，其针对导航系统还进行了诸多针对性优化，包括充电路线规划以及设置到达目的地时的最低电量等。此外，导航界面内还提供充电站的快速查询功能，可以有效提升导航效率。

4、影音娱乐评测

评测车内置MINI互联出行商店，不过这并不是传统的应用市场，内容主要是数字化优享互联装备以及VIP服务等。虽然车机系统内置的应用数量不算很多，但是基本能够满足日常使用所需，尤其是在影音娱乐方面，例如QQ音乐、喜马拉雅以及酷我音乐等，充分迎合了时下年轻人的主流喜好。

多媒体部分，车机系统内提供FM/AM广播，频道显示清晰直观，操作十分方便。收音机界面布局相当简单，支持添加为快捷方式或添加到收藏夹。除了收音机，通过快捷键还可以直接切换音源，例如QQ音乐以及喜马拉雅等。音效选择和移动设备选项位于页面下方，都是关联性很强的功能。

评测车选装了Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统，拥有10个扬声器。除了出色的硬件配置，在软件层面，系统也支持丰富的功能调节，包括环绕声、高音、低音、均衡器以及音场平衡等。

5、车载互联评测

车载互联部分，评测车支持4G车联网以及手机APP远程功能，配置表现较为主流。实测来看，手机蓝牙的搜索及连接速度相当不错，使用体验感较好。车机互联方面，系统支持CarPlay和Android Auto两种方式，能够适配大部分的手机用户。

6、智能交互评测

语音交互方面，评测车仅支持单区域语音唤醒识别，好在语音连续识别、延时聆听、免唤醒热词以及语音打断等功能也都比较实用，实际交互体验简单自然。语音系统的虚拟形象提供两种选择，分别为“萌宠Spike”和“MINI”（车型风格化图像），用户可以根据喜好进行选择。

此外，对于电动MINI ACEMAN搭载的这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太舒服”和“我有点渴了”四个指令和车机进行互动。

实测后发现，当说出“我有点饿了”后，系统会自动查询附近餐馆，导航前往十分方便。当接收到“我有点渴了”指令后，系统会默认查找附近的奶茶店，对于年轻用户，尤其是女性车主来说确实非常贴心。系统对于“我有点累了”的倾诉只能给予简单安慰，聊胜于无。另外，车机无法识别“我不太舒服”的模糊指令，尚存在优化空间。

总结：

作为享誉全球的个性化汽车品牌，MINI在跨越半个多世纪的发展历程中，始终保持着独特的品牌魅力与市场竞争力。随着新能源汽车时代的到来，MINI与时俱进地推出了全新MINI Operating System 9智能车机系统。基于让人眼前一亮的9.4英寸OLED中控屏，精心设计的UI界面、流畅的动画过渡以及简单清晰的操作逻辑，都展现出MINI对于用户体验的极致追求。虽然在部分功能细节方面仍存在提升空间，但是总体上依然瑕不掩瑜。

来源：詹詹说车