摘要：澳洲地产巨头Lendlease、Mirvac及其合作伙伴、悉尼餐饮大亨Justin Hemmes，已占据优势地位，极有可能赢得悉尼最受追捧的CBD开发项目之一——Hunter Street地铁站上盖工程。此前的竞争对手Brookfield已宣布退出该项目的竞标

澳洲地产巨头Lendlease、Mirvac及其合作伙伴、悉尼餐饮大亨Justin Hemmes，已占据优势地位，极有可能赢得悉尼最受追捧的CBD开发项目之一——Hunter Street地铁站上盖工程。此前的竞争对手Brookfield已宣布退出该项目的竞标。

该项目的核心是两栋超过50层的摩天大楼，预计将提供15万平方米的商业办公空间，一旦开发完成，其价值或将达到数十亿澳元。

（图为：悉尼地铁West线Hunter Street站上盖开发项目的效果图）

这一项目之所以极具吸引力，除了位于悉尼CBD核心地段外，还将直接接入Sydney Metro West地铁线路，并通过地下通道连通Martin Place和Barangaroo等重要商业区域。

悉尼地铁公司发言人在回应《澳洲金融评论》的问询时表示：

“Brookfield财团已通知悉尼地铁，他们不再参与Hunter Street片区开发伙伴（PDP）招标流程。目前，Metropolis财团是该项目的唯一竞标者。”

尽管只剩一个投标方，悉尼地铁仍将按原计划推进招标流程，评估Metropolis财团的提案是否符合政府目标，并确保其具备性价比。

三年前，新州政府将两个财团列为Hunter Street站及上方两栋大楼开发项目的最终入围者。其中，Metropolis财团由Lendlease、Mirvac、Hemmes私人公司以及Coombes Property Group组成；Brookfield财团则由加拿大房地产巨头Brookfield旗下多个业务部门组成。

Hunter Street站将设有两个出入口：一个位于O’Connell Street拐角，另一个位于George Street拐角。原计划中标结果应在去年公布。

但据行业人士透露，早在今年2月，Brookfield已表示将退出竞争，将精力转向更短期、回报更明确的机会，如物流设施、学生公寓与酒店投资。

Brookfield曾在附近Wynyard站地块成功打造20亿澳元办公塔楼，该项目通过与州政府提交“非招标提案”方式推进，成为其在车站上盖开发的经典案例。

虽然Metropolis财团尚未正式中标，但Brookfield退出，显然对其非常有利，尤其在当前悉尼CBD写字楼供不应求、企业重返办公潮的背景下，高品质办公空间竞争日益激烈。

这一进展也正值Lendlease进行全面战略重组之际。该公司首席执行官Tony Lombardo正致力于减少海外市场风险敞口，将更多资本回流至澳大利亚本土业务。

包括投资管理在内的业务板块近期进展显著。Lendlease上月刚获得韩国国家养老金（NPS）委托管理悉尼办公大楼Aurora Place，管理资产规模达12亿澳元。同时，Lendlease也在北悉尼的Victoria Cross车站开发上盖项目。

高端租户与国际投资者对悉尼CBD写字楼的兴趣日益浓厚。Mirvac近期在55 Pitt Street打造的55层摩天大楼项目进展顺利，已获得约12家律师事务所预租承诺，并吸引一位日本重量级投资者出资约13亿澳元购买该项目三分之二的权益。

来源：澳洲商业观察ABR