深度解读传祺向往S7:一车双模综合续航1150公里,选哪款更划算?

360影视 日韩动漫 2025-06-03 15:40 2

摘要:家用大五座SUV选什么车好?相信大家心中都会有自己的答案,今天我们就和大家一起看看最近风头正劲、热度非常高的大五座SUV,被称为“中国新路虎”的传祺向往S7,看看它在舒适性、空间、安全、续航与智能科技等方面的表现怎样,它究竟值不值得买,如果要买的话,选哪款车型

家用大五座SUV选什么车好?相信大家心中都会有自己的答案,今天我们就和大家一起看看最近风头正劲、热度非常高的大五座SUV,被称为“中国新路虎”的传祺向往S7,看看它在舒适性、空间、安全、续航与智能科技等方面的表现怎样,它究竟值不值得买,如果要买的话,选哪款车型更划算。

首先传祺向往S7的外观让人眼前一亮,看起来高大威猛,相当霸气,给人一种大气稳重的感觉。车高1.78米,离地间隙200mm,车轮高度763mm,高头大马,视野开阔。车长4.9米,轴距2.88米,使得车身线条显得格外舒展,悬浮式车顶搭配硬朗的腰线,侧面轮廓确实有几分路虎揽胜的影子,难怪不少车友称它为 “中国新路虎”。

传祺向往S7车头的2.618米一体式贯穿灯带搭配由2248颗灯珠组成的AI情绪大灯,无疑是车头的点睛之笔。这款大灯支持8种以上动态灯语,从迎宾时的温馨欢迎到送别时的恋恋不舍,灯光能根据不同场景自动切换,为出行增添了满满的仪式感。

传祺向往S7的侧面设计更有吸引力,“三横三竖”的黄金比例线条勾勒出修长的轮廓,顶线、腰线与裙线横向延展,转向灯、前门饰板与尾灯纵向点缀,形成一种令人过目难忘的视觉记忆。隐藏式门把手与悬浮式车顶设计,不仅充满了科技感,而且在空气动力学方面进行了优化。

车身颜色选择也很丰富,除了常见的黑白灰,还有曙光红、雨林绿这样亮眼的配色,尤其是雨林绿选装磨砂车漆后,质感一下子就上来了,周末开去郊外露营,停在青山绿水间特别应景。

除了外观设计大气稳重,传祺向往S7内饰的设计也给人一种家的温馨感觉,舒适的座舱打造出家庭温馨空间,让人感觉很舒服。

全车座椅采用超柔水润皮与NAPPA真皮拼接,皮质包覆面积超过30平米。座椅内部采用10层复合结构,兼顾支撑性与包裹性。主驾座椅支持12向电动调节,并配备通风、加热、按摩功能。

传祺向往S7二排座椅靠背可调至137°躺角,配合一体式电动腿托,坐在二排可轻松在“坐姿”与“半躺”状态之间切换,轴距2.88米,二排腿部空间相当宽裕,乘坐很舒适。

除了乘坐舒适,传祺向往S7也蛮能装,后备厢容积720升,放4个28寸行李箱也没问题,二排座椅还可以电动全平放倒,二排座椅放倒后和后备箱是平的,容积达到2050升,很能装。后排放倒之后,再配合充气床垫,瞬间就可以变身为舒适的“床车”,确实很好用。

智能科技方面,传祺向往S7也给人带来相当不错的体验,中控台设计层次丰富,质感出色,配备8.8英寸液晶仪表、27英寸AR - HUD抬头显示,支持六种显示模式,可动态显示驾驶辅助、导航地图等关键信息,开车时无需低头就能清晰掌握车辆信息。

15.6英寸悬浮式中控屏,内置高通骁龙8295P芯片和ADiGO车机系统,接入DeepSeek,支持全场景语音交互,能连续响应24条指令且支持方言识别,后排还有17.3英寸的分辨率3K的吸顶屏,支持手机投屏和在线视频,带娃的时候挺有用,谁用谁知道。

传祺向往S7还有22个扬声器的音响系统,杜比全景声7.3.4音响布局,天空声道音质相当出色。主驾头枕内置独立扬声器,导航提示与电话通话可定向传输,避免干扰后排娱乐,体验感相当不错。值得一说的是,2928毫米的天际线氛围灯贯穿仪表台与门板,提供256色动态光效,随音乐节奏律动变化,夜间行车时更显科技感与豪华氛围。想象一下这个场景,当天际线氛围灯亮起,升降音响缓缓升起,伴着美妙的音乐,驾车赶赴一场温馨的家庭聚会,瞬间有一种充满温暖的满足感。

传祺向往S7搭载了2套不同的智能驾驶辅助系统,一套是基于地平线征程J6M智能驾驶辅助芯片以及毫米波雷达、高清感知摄像头和超声波雷达构成的纯视觉方案,支持高速路段的智能驾驶辅助;另一套是更高阶的星灵智行ADiGO GSD系统,基于英伟达Orin - X芯片打造,配备11颗高清摄像头、1颗探测距离超200米的激光雷达、3颗毫米波雷达与12颗超声波雷达,支持高速、城区、泊车全场景辅助驾驶。

动力方面,传祺向往S7可增程可插混可纯电,提供“智能混动 + 超级增程”双模动力架构,搭载1.5T插电式混合动力,发动机最大功率118千瓦,220牛·米,电机有2种,单电机版本功率170千瓦,系统综合功率288千瓦,双电机版本在此基础上增加一颗80千瓦后置电机,系统综合功率368千瓦。

传祺向往S7配备21.6和36.3千瓦时电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为115/205/180(四驱)公里,综合续航1150公里,没有里程焦虑,自驾旅游可以说走就走。在亏电状态下,它的百公里油耗是5.7L,燃油经济性还不错,比很多燃油SUV都低。而且它支持3C快充,30% - 80%电量快充只需要0.28小时,也就是大概17分钟,喝杯咖啡的时间就能充不少电,又能跑一百多公里,使用便利性的相当不错。

传祺向往S7采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,广汽自研钜星智控底盘融合保时捷与阿尔法罗密欧底盘调校经验,配合FSD频率自适应减振系统,可实时调整阻尼软硬,兼顾操控性和乘坐舒适性。

传祺向往S7采用的新一代弹匣电池,通过隔膜精准闭孔技术,在电芯间构筑“防火墙”,即使遭遇Z型对折、360°麻花扭转或暴力锤击,仍可保持不起火。采用720°笼式盾甲车身结构,A柱、B柱等关键部位使用抗拉强度1500MPa的热成型钢,整车高强度钢占比达72.3%,在安全性方面下了不少功夫。

传祺向往S7共计推出5款车型,指导价16.98-22.38万,到底买哪个配置的车型更划算呢?如果代步用驾驶辅助功能要求不高的,个人建议直接买入门款就好了,16.98万元的115km Pro版,配置足够且低价能买大空间。配备弹匣电池、前排中间气囊、AEB、哨兵模式、360全景影像、L2级的辅助驾驶、骁龙8295芯片、自动大灯、前排隐私玻璃、前排座椅通风加热等,它的配置已经相当丰富,只需要入门的价格,比较实惠。

如果想要体验更好的驾驶辅助功能,那就选激光雷达的版本,20.98万元的205km激光雷达版,相比入门版本贵了4万元,但不仅是升级了更高级的智能驾驶辅助系统,还有更高级的音响系统、头枕音响、座椅按摩、超柔水润真皮和Nappa真皮、后排娱乐大屏、智慧灯语、20寸轮毂、膝部气囊等。这些配置,出去加装也不止这个价格了。

如果不差钱,当然选22.38万元的顶配车型,多花1.6万,不仅多了四驱系统,而且还有全车电吸门、第二排座椅通风加热按摩、后排座椅记忆和电动放倒等,如果预算充裕,顶配版值得考虑。传祺向往S7大气的外观、舒适的乘坐空间和丰富的配置,有没有打动你呢?如果你正在寻找一款20万级的新能源 SUV,注重舒适性、实用性和性价比,那么传祺向往 S7确实是不错的选择。

来源:极速车坛一点号

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