摘要：但我也很了解，现在新手入门，不靠谱的建议太多了，杰迪这个品牌大多数所谓“老司机”也根本没听过，更不了解，今天我就先从品牌的角度跟各位聊聊为什么我很推荐这台车作为新手入门车。

今天我拿到了一台杰迪K333，对于这台车我是非常认可的，我也会非常诚恳地给新车朋友推荐这台车。

但我也很了解，现在新手入门，不靠谱的建议太多了，杰迪这个品牌大多数所谓“老司机”也根本没听过，更不了解，今天我就先从品牌的角度跟各位聊聊为什么我很推荐这台车作为新手入门车。

标题是不是像平时见面问声好的领导在大会上跟你训话？哈哈，别急，我也恶心这样的表述方式，试着换一种方式跟大家聊聊。

如果在公务车市场，说起杰迪那可真是鼎鼎大名。

但我最早接触杰迪的玩乐车还是多年前，我看到朋友店上在卖一台挺大气的休旅车，我打听到那叫杰迪傑750GT。

我这人比较喜欢大车的，大型ADV和大型休旅车都喜欢，于是就搞了一台来测评。

后来陆陆续续也测评过FR750和K750，说实话，车架都很好，在那个时代也非常舍得用料，价格在当时也是非常有优势。

有态度，很厚道。这就是我对杰迪这个品牌的初次相识。

既然在公务车市场能够取得如此巨大的成功，那如何在民用车市场继续做大最强呢？

毫无疑问，角色的转变就一定需要从自身做起！

这就能体现出一个企业的担当和格局了。

说实话，我们业内都知道，杰迪摩托车对于老板的产业来说真的算不上大头，但既然决定了深耕这一行，那开弓就没有回头箭，即使在现在这个异常恶劣的市场行情下，老板也没有轻言放弃，而是加大投入！

各位可以审视一下自己，是不是做事稍微遇到困难就容易半途而废？玩车别光玩，我们还要学到做人做事的道理，大佬的辉煌不用光去羡慕，看看这些成功人士，再想想自己能不能督促自己一直坚持去做一些困难重重的事吧。

既然明确了方向，后续车型比如K333应该怎么去做呢？

杰迪的思路很清楚：造精品！

如何造一台精品呢？当然是严谨、细致、不急不躁，现在市场上，为了迎合所谓的“低端消费者”，没错就是很多人嘴里说的“上帝”，出现了太多缺乏雕琢和验证的，“性价比”和“配置高”的新品。

这些产品有意思吗？割完第一批收获一堆骂名后又能如何？把摩托车造成快消品无论对行业还是自身都是不可挽回的恶果。

杰迪这台K333前后整整历时了3年多的时间来打造。

这说起来容易做起来可真的是非常需要魄力的，因为3年多时间不出新品，研发成本和运营成本可是一直在消耗的，如果没有坚定的战略眼光和殷实的基地谁承受得住？

目前国内貌似能这样扛得住的大厂也不超过4家吧？大家可以评论区猜猜是哪4家。

就冲这态度，必须给杰迪点个赞！

面对传统大厂中排车型的不断入场，产品力的不断提升，价格的不断探底，杰迪清楚硬拼在价格和随波逐流绝对是比不过名声在外的一线大厂的，那有没有可能避开锋芒在入门车市场有所斩获呢？

这里岔开一个话题：我不是帮杰迪说话，而是我觉得现在无论是舆论管控还是驾照体系的不作为真心是在草菅人命！

一个车都没摸过的纯新，一天拿证我就不说了，两万多就能拿下一台最大功率在35kW以上的仿赛，那可是欧洲A2驾照才能骑的车呀，居然就可以“上路”了？我能说脏话吗？

车主肯定也是有问题的，正常人都有占便宜心理，没差多少钱能拿下一个动力强那么多的车，为什么我还要花那冤枉钱买个动力差的车？是不是你身边所谓的“老手”会这么给你推荐？

但是，骑摩托车不是玩摄影，真心不能“一步到位”！

摩托车这个东西真的是非常非常危险的，出事了没有后悔药的那种，我还是强烈建议“循序渐进”换车的。国J管理不作为，不保护你，你自己保护自己行不？

此外，我们都是从跟自己“第一台摩托车”相处一路过来的，大家有没有觉得你的第一台车对构建你摩托车世界观影响特别大？

为什么第一台选豪爵入门的车主后续会更有玩车的欲望？在你对操控、动力等等一窍不通时，可靠性真的是太重要了。

但是很多人不懂，可靠性是一台量产摩托车最难做好的事，这个需要太多的调校和测试了，这也是一台车最大的隐形成本。

说到可靠性，杰迪K333的总工程师曾是国内某一线品牌的技术大佬，深耕摩托车研发工作20多年。（大佬过于低调，本来我是想大篇幅表达下我的崇拜）

如果你现场聆听过他讲解如何对一台产品的极致精打细琢，我保证你绝对会和我当时的反应一样：“啊？？？原来还可以这样”

K333后面我会跟佩奇老师直接拆车看，它是不是精品咱们用事实说话，我可一向很反感尬吹。

我是一个绝对偏技术类的摩托车博主，所以在我看来机械本身的魅力比拿它天天跑赛道磨膝磨肘我觉得有意义多了。

K333如果能够给新手建立起“哦，原来我选的这台车是这么精致可靠”的观念，我觉得比什么都强。

杰迪不是一个咋咋呼呼的品牌，它是一个谦虚、严谨，愿意踏实做事，愿意将大把真金白银投入到切实提升产品力的品牌，K333是一台你完全可以像GSX一样放心选的产品！

我认为这对刚接触摩托车，对这类机械产品一窍不通的纯新手而言才是最重要的！

下一期我们就聊聊K333的外在，毕竟说这么多，一台车的外观和你是不是喜欢骑上它的样子太关键了。

我们一起来看看它能不能真正配得上做你的第一台摩托车！

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来源：探觅汽摩一点号