摘要：在"双碳"战略深入实施与冷链物流需求激增的双重推动下，新能源冷藏车市场正迎来前所未有的发展机遇。据相关数据显示，2024年我国冷链物流市场规模持续扩大，全年冷链物流需求总量为3.65亿吨，同比增长4.3%，而新能源冷藏车销量更是呈现出爆发式增长，同比增长350

在"双碳"战略深入实施与冷链物流需求激增的双重推动下，新能源冷藏车市场正迎来前所未有的发展机遇。据相关数据显示，2024年我国冷链物流市场规模持续扩大，全年冷链物流需求总量为3.65亿吨，同比增长4.3%，而新能源冷藏车销量更是呈现出爆发式增长，同比增长350.8%，渗透率达到33.9%，成为新能源商用车中增长最快的细分市场。

政策红利持续释放为新能源冷藏车发展提供强劲动力。2024年7月，国家出台《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，对新购新能源城市冷链配送货车给予每辆3.5万元补贴;2025年初政策进一步加码，将补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。同时，新能源冷藏车享受购置税减免政策，并被纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，大幅降低用户购车成本。各地还给予新能源冷藏车“路权优先”，如城市限行豁免、通行便利等，显著提升运营效率。

在此背景下，福田欧航欧马可积极布局新能源冷链运输市场，并在行业率先推出智蓝ES1•165行业大电量新能源冷藏车。该车型一经推出，便迅速在市场上崭露头角，成为新能源冷链运输领域的引领者。那么这款产品具有哪些亮点?让我们一一看看。

超长续航：突破新能源冷链运输瓶颈

首先从续航里程看。无疑续航能力一直是制约新能源冷藏车发展的关键因素，欧马可智蓝ES1•165搭载宁德时代165.15kWh天行L大容量电池，采用高能量密度、小体积、低自重的创新设计，为超长续航奠定坚实基础。在实际测试中，该车满载冷冻货物(全程打冷-18摄氏度)，经历市区、高速、国道等复杂路况，行驶300多公里后电量仍有剩余，预估满电续航可达400公里以上。在普货运输场景下，续航里程更可达500公里以上，意味着一次补能即可满足全天高效运营需求。

为解决补能效率问题，欧马可智蓝ES1•165可选配行业领先的2C超能快充技术，在超级充电桩仅需一顿饭的时间即可将电量从20%充至80%，增加300公里续航。这种“充电如加油”般的便捷体验，有效缓解了用户对新能源车辆的续航焦虑，大幅提升了运营效率。此外，福田自主研发的电驱系统和电控系统与电池深度协同，更是进一步优化了动力传输与能量管理。

强劲动力：无惧严苛运输挑战

冷链运输常面临时间紧、任务重等运输需求，对车辆动力性能提出极高要求。欧马可智蓝ES1•165搭载福田自主研发的高效电驱系统，峰值功率高达200kW，相当于传统燃油车2.8L发动机的动力输出。配合450N·m大扭矩电机和23.7/12.9两档电驱桥，在轮端可释放出惊人的10665N·m最大扭矩，无论是山区爬坡还是高速行驶均能轻松应对，且有效降低了能耗。

特别值得一提的是，该车采用福田汽车“自主研发的两档电驱桥”，通过平行轴设计优化动力传输效率，额定功率92kW、峰值功率200kW，不仅起步快、加速平顺，更能满足重载、山区、高速路等复杂工况的运输需求。在广东高温高湿气候与城乡交织的复杂路况实测中，欧马可智蓝ES1•165展现出卓越的动力适应性和可靠性。

智能电控：精准能耗管理

电控系统作为新能源车辆的“智慧大脑”，直接影响整车性能和能耗表现。欧马可智蓝ES1•165采用“高集成动力电子单元(PEU)”，将整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)、DCDC转换器、车载充电机(OBC)及配电功能一体化集成，大幅提升系统效率和可靠性。针对260余种客户实际应用场景进行数据标定，开发运动、经济、强能量回收多种驾驶模式，实现能耗最优管理。且车辆创新打造“自重识别功能”，可根据车载货物重量自动匹配最优驱动模式，有效降低能耗，保障续航能力。

冷链运输作为保障食品、药品安全的关键环节，对运输装备提出了“远高于普通商用车的品质要求”。温度控制的稳定性、车辆运行的可靠性以及长期使用的耐久性，都直接关系到货物品质和用户经济效益。欧航欧马可深谙冷链运输特殊性，在欧马可智蓝ES1•165的研发中全方位提升产品品质，满足行业最高标准。

深度链合国内知名上装和冷机企业，打造“底盘上装一体化解决方案”。针对不同冷链运输场景，对制冷功率、厢体结构、温控分区进行差异化定制，全面提升整车制冷效率，减少货损风险。搭载的全国首款量产轻卡热泵系统，相比传统方案智能化程度更高、能效更卓越，节能比例达37%，整车续航里程可提升10%。

同时该车更是采用行业领先的“智慧冷藏技术”，突破时空限制实现远程打冷功能。驾驶员可通过手机APP提前对货厢进行预冷，节省宝贵休息时间;还能远程一键启停、实时监控货物状态，满足高端冷藏货物对温控、品控的严格要求。

冷链运输中，安全可靠是重要考量。欧马可智蓝ES1•165从“主被动安全、驾驶安全和电池安全”三个维度构建全方位防护体系。车身采用高强度钢材制造，关键部位进行强化设计，显著提升抗撞击性能;配置ABS、ESP等主动安全配置，增强行驶稳定性。针对冷链运输频繁启停、倒车等复杂工况，配备电子手刹、坡起防溜坡功能、360环视和倒车影像等实用功能，大幅提升行车安全。

在用户最为关注的“电池安全”方面，欧马可智蓝ES1•165构建了行业领先的防护体系。整车采用高压绝缘设计与高压互锁技术，搭载电驱动控制、电池充放电、系统热管理等多重安全策略。配备智能电池管理系统(BMS)，实时监测电池电压、电流及温度变化，通过算法优化电池状态，守护系统安全运行。值得一提的是，宁德时代天行L电池提供终身质保，让用户用车无忧。

2025年一季度，冷链物流总额达2.21万亿元，同比增长4.0%，新能源冷藏车销量同比增长超过70%。随着气温升高，冷饮、生鲜消费热潮来袭，果蔬、乳品等品类的运输需求持续飙升，冷链运输行业迎来关键发展期。欧马可智蓝ES1•165大电量电动冷藏车的推出，标志着新能源冷藏车技术迈入新阶段。这款集超长续航、强劲动力、智能温控与卓越安全于一身的创新产品，宛如一把万能钥匙，全方位解锁新能源冷藏车面临的重重难题，将助力冷链运输行业加速向“绿色化、智能化、高效化”方向转型。

来源：环球卡车网