南昌市高新开发区无人机及机器人动力系统扩产项目可行性研究报告

360影视 欧美动漫 2025-06-04 11:22 2

摘要:本项目投资总额为 40,654.53 万元,建设期为 3 年。公司计划新建生产车间及附属设施,总建筑面积为 56,118.37 ㎡,并引入具有先进的生产设备,新增项目定员 602 人,扩大现有无人机及机器人动力系统的生产规模,包括新增各类电机产品 100 万台

1、项目概况

本项目投资总额为 40,654.53 万元,建设期为 3 年。公司计划新建生产车间及附属设施,总建筑面积为 56,118.37 ㎡,并引入具有先进的生产设备,新增项目定员 602 人,扩大现有无人机及机器人动力系统的生产规模,包括新增各类电机产品 100 万台/年(折算标准产量)、各类电子调速器产品 80 万台/年、各类螺旋桨产品 80 万支/年,提高生产制造智能化水平,形成规模化生产效应,进而巩固公司的市场竞争优势,提高公司的行业地位和整体盈利能力。

2、项目实施的必要性

(1)顺应行业发展趋势,优化产品结构

随着无人机需求场景的拓宽,下游应用领域对无人机智能化要求不断提高,无人机动力系统作为无人机的“心脏”也将日趋智能化。尤其是在动力总成智能化全生命周期理念、动力总成的智能化控制、智能化能量管理、动力系统安全与健康状态检测、数字孪生、集成感知与执行功能方面以及分布式电驱动技术、动力平台与螺旋桨的融合设计与协同控制技术等将会是未来的发展趋势和核心技术。

在机器人动力系统方面,机器人的应用领域日趋多样,工作环境具有复杂性与未知性,动力系统作为机器人的重要组成部分,使用者对其智能化、稳定性、使用寿命的要求也不断提升。综上,公司拟通过新建生产厂房,购置自动化、智能化设备,对满足行业发展要求的无人机及机器人动力系统进行扩产,顺应行业发展趋势,优化产品结构。

(2)完善整体生产制造布局,提高公司盈利能力

自动化、智能化生产和规模化发展既是行业发展的必然趋势,也符合公司战略发展方向。为增强公司生产能力,顺应行业发展潮流,公司重视生产自动化、智能化水平的提高以实现保障产品质量、降低人工成本的目的。

目前公司的动力系统产品生产呈现出多品种、小批量、以柔性产线为主的特点,本项目拟新增多条标准化、自动化产线,旨在进一步提升自动化、智能化生产水平,集成设备单元,确保生产安全,同时提高劳动生产率和产品质量。此外,自动化设备的使用可以有效地减少能源及原材料的损耗,节省辅助加工时间,最终降低产品制造成本。

然而公司目前受制于生产场地面积限制,新设备无法及时投入,在绕线、剥线、焊线等方面,自动化程度尚有一定的改进空间,因此,本项目拟利用新建厂房,应用现有成熟的生产技术,持续提升生产的自动化、智能化水平,降低生产成本,完善整体生产制造布局,从而实现公司盈利水平的提升。

(3)提高生产能力,满足日益增长的下游市场需求

近年来得益于我国工业智能化水平提升和消费娱乐方式的转变,我国民用无人机发展迅速。根据弗若斯特沙利文数据,中国消费级无人机行业市场规模从2019年的283.30亿元增长至2024年的457.81亿元,年复合增长率为10.07%;相比之下,中国工业级无人机行业市场规模从 2019 年的 151.80 亿元已增长至2024 年的 650.68 亿元,年复合增长率为 33.79%。另一方面,机器人作为国家战略新兴产业之一,是国家从制造大国发展成为制造强国的重要力量。

作为机器人的重要组成部分,机器人动力系统的市场需求与机器人的发展密不可分。随着技术创新、场景拓展、成本下降等有利因素驱动,人形机器人、四足机器人、外骨骼机器人等新兴机器人领域正迎来高速发展期。

本项目建成达产后可年新增100 万台无人机及机器人电机、80 万台电子调速器以及 80 万支螺旋桨产品的产能,有助于公司充分发挥规模化生产、产品、技术研发等优势,提升公司的市场地位,满足市场需求。

3、项目实施的可行性

(1)国家相关政策为项目实施奠定基础

本项目生产的动力系统产品主要应用于无人机及机器人领域,国家为鼓励行业发展出台了多项政策支持。基于“十四五规划”提出发展壮大战略新兴产业、前瞻布局未来产业的需要,2023 年度中央经济工作会议中将以科技创新引领现代化产业体系建设,打造包括低空经济在内的若干战略新兴产业作为经济工作重点任务。

2024 年 1 月,工业和信息化部等七部门《关于推动未来产业创新发展的实施意见》进一步明确将“未来空间”作为前瞻布局赛道,在空天领域,研制临空无人系统、先进高效航空器等高端装备。民航局、发改委、交通运输部发布的《“十四五”民用航空发展规划》中,明确支持无人机应用在邮政快递物流、城市公共服务、应急救援、公共卫生等领域。

《中国制造 2025》规划中,机器人被列为政府需大力推动实现突破发展的十大重点领域。“十四五”及其配套规划提出深入实施制造强国战略,推动制造业优化升级,培育先进制造业集群,推动机器人等产业创新发展;大力发展智能制造装备,针对感知、控制、决策、执行等环节的短板弱项,加强用产学研联合创新,突破一批“卡脖子”基础零部件和装置。

《关于推动未来产业创新发展的实施意见》进一步提出做强未来高端装备,突破人形机器人等高端装备产品,以整机带动新技术产业化落地,打造全球领先的高端装备体系;深入实施产业基础再造工程,补齐基础元器件、基础零部件、基础材料、基础工艺和基础软件等短板,夯实未来产业发展根基。综上,本项目的建设内容与国家产业政策的内容相一致。

(2)优质稳定的客户资源为项目提供保障

公司所研发生产的动力系统产品广泛应用于无人机、机器人等领域,凭借优异的产品性能、可靠的产品质量和完善的技术服务,公司产品市场认可度高,远销亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲的超过 100 个国家和地区。

在无人机电动动力系统方面,主要客户包括航天电子(600879.SH)、纵横股份(688070.SH)、华测导航(300627.SZ)、瑞士 Leica Geosystems(Hexagon AB 全资子公司)、日本 NTT(9432.T)等无人机领域知名客户。

在机器人动力系统方面,公司与极壳科技、瑞典 Hexagon(HEXA B)、加拿大 Kinova 等机器人领域知名客户以及清华大学、上海交通大学、美国 MIT 等国内外知名科研院所达成了长期、良好的合作关系,获得了全球客户的广泛认可,树立了卓越的行业口碑。

(3)丰富的产品类型和坚实的技术基础是项目实施的有力支撑

公司自成立以来,一直将技术能力提升作为综合竞争力的重要考量,并且通过持续的研发投入、相关课题的研究与开发,不断取得技术突破。目前,公司生产的无人机动力系统的电机包含 AT 系列、AS 系列、AM 系列、U 系列、P 系列、MN 系列、V 系列、Antigravity 超轻悬浮系列等;电子调速器包含 ALPHA 系列(FOC)、FLAME 系列、AIR 系列、T 系列、AT 系列、F3PBPP-4D 系列、AM系列等;

以及适配于各类无人机的碳纤材质及聚合物材质螺旋桨。机器人动力系统产品可应用于人形机器人、四足机器人、外骨骼及穿戴设备等众多场景,包括AK 系列动力模组、GL 系列外转云台电机、R 系列外转有框电机、RI 系列无框电机、G 系列云台电机等。

公司产品种类与规格较为丰富,能够满足客户的不同需求。在技术方面,公司重视并密切关注国内外动力系统技术的最新动态,以及相关行业技术的发展状况,并结合自身的技术优势,成立了研发部门和不同方向的专业研发团队。

公司的核心研发团队拥有 10 年以上的行业实践经验,具备了较强的研发、设计以及技术改善能力,为公司的发展奠定了良好的基础。截至2025 年 4 月 30 日,公司拥有已授权境内专利 357 项(包括发明专利 44 项、实用新型专利 144 项)、境外发明专利 4 项,已登记软件著作权 26 项,在动力系统的设计和制造方面具有丰富的经验。

4、项目投资概算

本项目投资总额为 40,654.53 万元

5、项目实施进度安排

本项目建设期拟定为 3 年。项目进度计划内容包括项目前期准备、勘察设计、建筑施工、设备采购、安装与调试、职工招聘与培训及竣工验收。

6、项目实施主体及实施地点

本项目实施主体为南昌三瑞智能科技股份有限公司,拟实施地点为南昌市南昌高新技术产业开发区天祥北大道 888 号,公司已通过出让方式获得该土地使用权并取得了不动产权证书(不动产权证书编号为赣(2025)南昌市不动产权第 0057928 号,土地面积为 73,968m2)。

6、项目环保情况

本项目生产过程中排放的污染物主要为喷漆废气、修剪废气、抛光废气、刷胶废气;活污水、地面拖洗废水、抛光清洗废水;一般固废、危险废物以及生活垃圾。

公司已经对污染情况进行了评估和论证,并采取一系列措施确保将其控制在国家环保规定或标准范围之内。对于生产设备运行时产生的噪音,公司采取消声、吸声、隔声及减振、防振等措施,使操作环境中的噪声达到规范要求。

本项目不属于重污染行业,项目的设计严格执行国家现行污染排放的规范和标准,严格按照环境保护行政主管部门的要求进行项目建设环境评价。本项目已取得南昌市生态环境局出具的环评批复。

7、项目经济效益分析

本项目实施达产后,预计可实现销售收入 94,995.00 万元(不含税),项目的内部收益率(税后)为 32.43%,项目税后投资回收期为 6.24 年(含建设期)。

8、未来规划采取的措施

(1)持续加强技术研发实力

未来,公司将坚持实施创新驱动发展战略,持续加大研发投入和技术创新的力度。一方面,公司将聚焦核心技术体系的迭代升级,在巩固并扩大无人机和机器人动力系统领域既有领先优势的基础上,集中力量攻克动力系统在效率提升与环境适应性强化等关键方向的技术瓶颈,以创新成果驱动产品性能与质量升级。

另一方面,公司将进一步深化研发中心建设,优化完善研发管理机制,加快推进新技术、新工艺、新材料以及软件算法等领域的自主研发进程,通过自主创新形成坚实的技术壁垒,筑牢知识产权保护屏障,全方位提升公司整体技术实力,为稳固公司在行业内的领军地位持续注入创新动力。

(2)不断丰富产品矩阵并积极布局新兴前沿领域

公司以产品创新为核心战略支点,构建起包含无人机电动动力系统(50 余个系列 300 余款产品)及机器人动力系统(10 余个系列 60 余款产品)的多元化产品矩阵,全面覆盖农林植保、工业巡检、测绘地理信息、快递物流、应急救援、安防监控、航模运动、FPV 竞速、航拍娱乐、灯光秀表演等无人机领域,并深度渗透人形机器人、外骨骼及穿戴设备、四足机器人等新兴机器人领域。

未来,公司将持续优化现有产品性能,通过技术和产品迭代提升市场占有率,强化在无人机电动动力系统行业的领先地位。在此基础上,公司将紧跟国家智能制造与高端装备产业政策导向,顺应下游行业的商业化、产业化发展趋势,加大eVTOL、水下机器人等战略新兴领域的拓展力度,同时,积极探索动力系统产品和技术在无人车、航空航天、医疗机械等前沿领域的创新应用。通过深化多场景适配能力建设、产业化布局的纵向延伸与横向拓展,推动公司业务版图持续扩张,最终形成多元化协同发展的创新生态,为公司可持续增长注入强劲动能。

(3)持续强化高素质人才梯队建设

无人机和机器人动力系统行业作为科技创新密集型领域,具有多学科交叉融合的显著特征。高素质的研发团队与专业化管理队伍既是企业可持续发展的核心驱动力,也是构建技术壁垒与市场竞争优势的战略支撑。

为巩固行业领先地位,公司将实施人才战略升级:聚焦技术研发与市场运营双轮驱动,在现有人才储备基础上,重点引进具备前沿技术攻关能力的专业研发人才、兼具战略思维与执行力的复合型管理人才,以及精通市场开拓的营销精英,通过人才结构优化实现研发创新资源的持续投入、管理效能的系统提升和市场份额的突破性增长。

同时,公司将深化人才发展机制改革,建立科学化培养体系与多元化激励机制,构建支撑企业现代化管理和可持续发展的高效能人才体系。

(4)产能扩充计划及资本运作计划

公司将尽快实现首次公开发行股票上市,建立直接融资渠道,增强直接融资能力,以强化战略发展支撑。同时,公司拟实施无人机和机器人动力系统扩产项目,通过引入先进的生产及测试设备、建设自动化产线,全面提升劳动生产率和产品质量,实现无人机和机器人动力系统的产能规模跃升和业务能级突破,持续增强公司核心竞争力。

此外,公司将根据自身实际情况和发展需要,充分利用资本市场平台,适时围绕主营业务开展产业链并购整合,通过标的资产的技术协同、市场协同与规模协同效应,持续强化技术储备厚度、提升市场份额占比,进一步提升公司综合竞争力,持续巩固行业领先地位。

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目录

第一章 概述

1.1 项目概况

1.1.1 项目名称

1.1.2 项目建设性质

1.1.3 项目拟建地址

1.1.4 项目建设内容及规模

1.1.5 项目建设工期

1.1.6 项目投资估算及资金筹措

1.1.7 项目生产规模

1.2 企业概况

1.3 编制依据及研究范围

1.3.1 编制依据

1.3.2 研究范围

1.3.3 编制原则

1.4 主要结论和建议

1.4.1 主要结论

1.4.2 建议

第二章 项目建设背景、需求分析及产出方案

2.1 项目背景

2.2 项目建设的必要性

2.2.1 服务国家绿色“双碳”战略,推动能源结构转型

2.2.2 突破技术壁垒,实现自主可控

2.2.3 关键共性基础保障

2.2.4 重塑产业格局,激活市场空间

2.2.5 满足日益增长的市场需求

2.3 项目建设的可行性

2.3.1 相关产业政策为项目开展提供良好的发展空间

2.3.2 公司具备深厚的研发储备和生产技术

2.4 市场需求分析

2.4.1 行业简介

2.4.2 产业链图谱

2.4.3 行业市场需求分析

2.4.4 行业现状及发展趋势

2.5 项目建设内容、规模和产出方案

2.5.1 项目建设内容及规模

2.5.2 项目产出方案

2.6 项目商业模式

第三章 项目选址与要素保障

3.1 项目选址方案

3.1.1 项目选址的原则

3.1.2 选址方案的确定

3.2 项目建设条件分析

3.2.1 地理环境

3.2.2 交通运输

第四章 项目建设方案

4.1 技术方案

4.1.1 原料路线确定原则

4.1.2 生产工艺技术路线确定原则

4.1.3 生产工艺流程

4.1.4 主要原辅材料消耗

4.2 设备方案

4.3 工程方案

4.3.1 设计依据和原则

4.3.2 结构设计方案

4.3.3 抗震设计方案

4.3.4 公用及辅助工程

4.4 数字化方案

4.4.1 工业化生产可靠性分析

4.4.2 技术管理及特点

4.4.3 建筑智能化

4.5 建设管理方案

4.5.1 项目建设期管理

4.5.2 项目招标

4.5.3 项目实施进度计划

第五章 项目运营方案

5.1 生产经营方案

5.1.1 研发模式

5.1.2 采购模式

5.1.3 生产模式

5.1.4 销售模式

5.1.5 影响公司经营模式的关键因素

5.1.6 燃料动力供应保障

5.2 安全保障方案

5.2.1 危害因素和危害程度分析

5.2.2 安全措施方案

5.2.3 消防设施

5.3 运营管理方案

5.3.1 项目运营期组织机构

5.3.2 人力资源配置

5.3.3 人员培训

第六章 项目投融资与财务方案

6.1 投资估算

6.1.1 投资估算范围及参考依据

6.1.2 项目投资估算

6.1.3 资金使用和管理

6.2 盈利能力分析

6.2.1 基础数据与参数选取

6.2.2 编制依据

6.2.3 收入测算

6.2.4 销售税金及附加

6.2.5 成本核算

6.2.6 财务评价分析

6.3 财务可持续性分析

6.3.1 不确定性分析

6.3.2 偿债能力分析

6.3.3 评价结论

第七章 项目影响效果分析

7.1 经济影响分析

7.2 社会影响分析

7.3 生态环境影响分析

7.3.1 环境评价依据及执行标准

7.3.2 污染控制目标

7.3.3 施工期环境影响分析

7.3.4 营运期环境影响分析

7.3.5 环境保护的建议

7.3.6 环境影响评价结论

7.4 资源和能源利用效果分析

7.4.1 用能标准和节能规范

7.4.2 项目能耗情况

7.4.3 源网荷储一体化规划

7.4.4 节能措施及效果分析

7.4.5 资源和能源利用效果分析结论

7.4.6 碳达峰碳中和分析

第八章 项目风险管控方案

8.1 工期风险

8.2 质量风险

8.3 市场竞争加剧的风险

8.4 市场波动风险

8.5 人才短缺风险

8.6 政策风险

第九章 思瀚产业研究院结论与建议

9.1 主要研究结论

9.1.1 本项目与产业政策、规划的相符性

9.1.2 本项目的社会效益

9.2 思瀚建议

附件:财务分析附表过程

来源:思瀚研究院

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