摘要：一直以来，MPV市场都呈现出鲜明的格局：别克GL8凭借口碑和品牌影响力，盘踞商务市场；腾势D9则为新能源MPV领域的佼佼者；岚图梦想家则携手华为技术，展现出强大的竞争力。
一直以来，MPV市场都呈现出鲜明的格局：别克GL8凭借口碑和品牌影响力，盘踞商务市场；腾势D9则为新能源MPV领域的佼佼者；岚图梦想家则携手华为技术，展现出强大的竞争力。
如今，广汽传祺推出的向往M8乾崑系列，以35.99万 - 40.99万元的定价强势切入高端MPV市场。这款车不仅是广汽传祺与华为深度合作的结晶，更承载着传祺品牌向上突破、在高端市场站稳脚跟的重要使命。
以往的MPV市场，呈现出“两极分化”态势。在20万元以下的入门级市场，传祺M6、五菱凯捷等车型凭借高性价比和实用性，吸引了众多家庭用户和中小企业客户。35万元以上的高端MPV市场，虽然参与者相对较少，但竞争同样激烈，被为数不多的几款强势车型所占据。
从市场趋势来看，越来越多的用户不仅关注车辆的空间和舒适性，还对智能科技、环保性能等方面提出了更高的要求。传祺敏锐地捕捉到了这一市场变化，通过与华为的深度合作，整合双方在技术和制造领域的优势，推出M8乾崑系列。
初见传祺向往M8乾崑，其大气磅礴又不失精致细节的外观设计便给人留下深刻印象。M8乾崑在外观设计上延续了传祺M8系列一贯的豪华基因，同时大胆融入东方美学元素和科技感细节，打造出独具特色的视觉形象。
M8乾崑的设计理念被命名为“一品麒麟”，灵感源自传统瑞兽麒麟。前脸部分，进气格栅采用了独特的镀铬装饰，宛如麒麟张开的巨口。格栅中央镶嵌着传祺的品牌标识，两侧搭配犀利的LED大灯组，大灯内部采用了矩阵式设计，不仅照明效果出色，还增添了科技感。
车身侧面线条流畅，腰线从前大灯一直延伸至尾灯，营造出修长而优雅的车身姿态。作为一款全尺寸MPV，M8乾崑的车身尺寸达到了5251×1893×1823mm，轴距为3070mm。这样的三维数据既保证了充足的车内空间，又不会因过于庞大而影响城市通勤的便利性。
值得一提的是，尽管车身高大，但通过巧妙地降低座椅安装位置和优化车顶内衬设计，M8乾崑的室内净高达到了1200mm，即使身高1.8米的乘客也能轻松挺直腰板，不会产生压抑感。
车尾贯穿式LED尾灯采用了390颗LED光源，点亮后呈现出“时空之门”光效，在夜间行驶时辨识度极高。尾门开口宽度达到了1250mm，高度为1200mm，方便用户取放大件物品。此外，电动尾门支持脚踢感应开启功能，极大地提升了使用的便利性。
作为广汽传祺与华为深度合作的旗舰MPV，M8乾崑的内饰设计摒弃了传统豪华车单纯堆砌奢侈材料的套路，而是通过注入文化内涵和打磨人性化细节，营造出极具辨识度的座舱环境。
中控台上部采用软质搪塑材料，并辅以双缝线工艺，触感柔软且质感十足。中间部分镶嵌着真胡桃木饰板，表面经过特殊处理，呈现出哑光质感，有效避免了反光干扰。尤为特别的是，这块木饰板上镌刻着云山白鹭的铜金色剪影画。
车载冰箱是M8乾崑内饰的一大特色配置。这款容积达9升的压缩机冰箱位于中央扶手箱后方，支持 - 6℃至50℃的宽域温控，并具备紫外线杀菌功能。冰箱采用前后双开口设计，前排乘客无需起身就能取用后排冰箱内的物品，设计十分人性化。
M8乾崑全车共设有35处储物格，几乎每个座位周围都能找到放置手机、水瓶等随身物品的地方。中控台下方的镂空设计创造出一个容积达7升的大储物格，能够轻松容纳女士手提包或折叠伞等物品。
15.6英寸的中控大屏堪称整车的“智慧大脑”，内置了华为鸿蒙座舱系统（HarmonySpace）的全部交互功能。在系统性能方面，鸿蒙座舱搭载了华为自研的麒麟车机芯片，配合大运存和存储空间，硬件配置处于当前智能系统的主流水平。
值得一提的是，系统的冷启动速度令人满意，从上车到系统完全就绪大约只需要15秒的时间，相比多数传统车机快了不少。此外，系统还支持OTA远程升级，用户可以持续获得新功能和性能优化，这从侧面延长了车机的使用寿命，让车辆始终保持“新鲜感”。
鸿蒙座舱的核心理念是“超级桌面”，它将手机的应用生态无缝延展到车机系统。M8乾崑搭载的鸿蒙座舱支持75个原生车机应用和超过5万款手机应用的适配，用户可以通过“超级桌面”功能直接将手机上的应用“搬”到车机大屏上使用。
传祺向往M8乾崑系列车型的一大技术亮点，便是其搭载的华为乾崑ADS智能驾驶辅助系统。作为华为与广汽传祺深度合作的成果，这套系统能够实现“车位到车位”的全场景智能驾驶辅助，覆盖城区道路、高速公路、停车场等多种复杂场景。
当然，这套系统也存在一些值得探讨的地方。当遇到没有明确车道线的狭窄路段、突然出现的施工区域或复杂的多岔路口时，偶尔会出现识别困难的情况，这时系统就会提示驾驶员及时接管车辆。
可见，M8乾崑的城区辅助驾驶策略相对保守，它将安全性置于便利性之上，对于一款以家庭和商务用户为主的MPV来说，这种策略虽然在一定程度上牺牲了部分便利性，但却能更好地保障乘客的安全，也算是一种合理的选择。
值得一提的是，城区道路辅助功能属于选装，官方提供了非常灵活的权益，用户既可以选择499元进行包月，也可以选择4999元包年订阅，这主要取决于用户的智驾使用场景是否足够多。
传祺向往M8乾崑搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。这套动力组合的综合功率达到300kW（约408马力），综合扭矩为645N·m。对于MPV用户来说，他们更关心动力系统的平顺性、响应速度以及在各种工况下的综合表现。
经过在城市拥堵、高速公路、山区道路等多种路况下的深度体验，这套动力系统展现出了符合高端MPV定位的成熟度。
在城市拥堵路段，纯电模式下车辆行驶安静平稳。在高速公路上，发动机和电动机协同工作，动力储备充足。在山区道路行驶时，车辆的动力性能也能够满足爬坡等需求，展现出了良好的适应性。
在续航方面，传祺向往M8乾崑的表现同样出色。44.5kWh宁德时代骁遥增混3C电池，支持CLTC纯电续航248km，综合续航里程高达1177km（WLTC）。这意味着用户无论是日常通勤还是长途旅行，都无需担心续航问题。
此外，M8乾崑还支持14分钟快充，从30%充至80%，进一步提升了车辆的补能效率。同时，车辆还具备6kW对外放电功能，在露营、户外作业等场景下，能够为其他设备供电。对于提升车辆的实用性和使用场景的拓展，有着重要意义。
在底盘调校上，传祺向往M8乾崑搭载了与奔驰S级同款的SDC电磁悬架，配合华为乾崑感知系统。同时，道路预瞄系统和广汽专利AVDC智能加持，让车辆在行驶过程中更加平顺，基本上可以做到刹车不点头，极大地提升了驾乘的舒适性，有效减少了晕车现象的发生。
在驾驶操控方面，M8乾崑的动力输出强劲，加速响应迅速，即使车身庞大，在超车时也能轻松自如。悬挂系统调校得十分有质感，能够有效地过滤路面颠簸，同时在过弯时提供足够的支撑力，让整个驾乘体验更加灵活。
此外，M8乾崑还配备了多种驾驶模式选择，包括舒适、运动、节能等，用户可以根据不同的路况和驾驶需求进行灵活切换。这些模式不仅提升了驾驶的乐趣性，还进一步提高了燃油经济性，满足了用户在不同场景下的使用需求。
总体而言，传祺向往M8乾崑代表了当前国产品牌在高端MPV领域的一个重要发展方向。它不再依赖简单的“配置堆砌”或“低价策略”，而是在产品本质和用户体验上进行了深度打磨。
在外观设计上，融合东方美学与现代科技，展现出独特的魅力。内饰空间兼顾美学与实用性，营造出豪华舒适的驾乘环境。智能互联和智能驾驶辅助系统紧跟时代潮流，为用户带来便捷、安全的出行体验。动力系统和底盘调校则展现出了成熟的技术实力。
对于那些注重产品本身价值而非品牌光环的理性消费者来说，传祺向往M8乾崑确实值得认真考虑。它不仅提供了高品质的产品，还以相对合理的价格，让更多用户能够享受到高端MPV的魅力。
随着市场的进一步发展和消费者认知的提升，相信M8乾崑系列将在高端MPV市场中占据一席之地，也为整个MPV市场的发展注入新的活力。我们期待广汽传祺能够继续深耕技术创新和产品优化，为消费者带来更多优秀的车型。
来源：青青子衿在头条