摘要：期待许久的QJMOTOR追600RS终于对外公布正式配置表啦，并且从下周开始就能到店儿试驾喽！不过呢～感兴趣的小伙伴先别急，先来看看本期内容，咱们先来细细盘一盘这款作为QJMOTOR品牌 5 周年献礼的超凡车型到底都有哪些狠活？又有哪些值得关注的地方呢？
期待许久的QJMOTOR追600RS终于对外公布正式配置表啦，并且从下周开始就能到店儿试驾喽！不过呢～感兴趣的小伙伴先别急，先来看看本期内容，咱们先来细细盘一盘这款作为QJMOTOR品牌 5 周年献礼的超凡车型到底都有哪些狠活？又有哪些值得关注的地方呢？
我觉得追600RS最狠的活就是把一个百匹四缸猛兽的定价给干到了34999元！就问你同价位的那帮双缸车和三缸车迷不迷糊吧！
售价多说一点哈，实际上追600RS的官方指导价是36999元，不过 8月31号前在官方线上渠道花9.9元下订单即可领2000元的加油卡，因此才说它的价格只有34999元！不管咋说，确实是真的实惠！
外观：经典复古
追600RS的造型风格主打的还是那个经典的复古基调，不过这种复古基调却一点都不妨碍它秀大家一脸的爆炸肌肉感，尤其是饱满立体的油箱造型与极具机械张力的四缸引擎，赋予了整车强烈的肌肉感和力量美学。
圆灯虽然看上去确实更复古了，但是总感觉没有方灯版本看上去有力量感，当然这就有点见仁见智了，如果让我选我肯定是会选择方灯版本的，不知道各位小伙伴更倾向哪种呢？
不过也有人说看谁骑～～因为你看小齐哥骑的就是圆灯版，不也帅的一批！
动力：百匹猛兽
动力这块想必是绝大多数人来看这款车型的原因，而追600RS确实也没让大家失望，它所配备的680cc直列四缸引擎是经过赛事锤炼的并且早已在赛600RS身上服役许久的王牌引擎，最大功率74.5kW/11500rpm，最大马力值直接拉到101.3匹，妥妥的百匹猛兽！至于最大扭矩68N.m/9000rpm的数据同样也很给力。
这套动力平台除了参数让人眼馋外，它的配置同样也很让人侧目，像电镀陶瓷气缸、合金钢锻造凸轮轴、大同铜基瓦以及NTN长寿命轴承等，用料非常扎实。
操控：如鱼得水，纵享丝滑
街车可以说是唯一能够在操控体验上与仿赛一较高下的车型，它与生俱来的灵活性与稳定性曾是其制霸民用市场的一大法宝。如今强势回归的追600RS凭借QJMOTOR这几年在国际赛事上积累的技术经验，将由国际冠军车队优化的一体式双翼梁车架运用其身，实现稳定与灵活的巧妙平衡，让操控体验更加得心应手。
好的操控除了刚性十足的车架打底子以外，还离不开悬挂系统的支持，这方面追600RS的用料就相当舍得，前后悬挂均采用的是马祖奇全家桶，更为重要的是前后悬挂均支持预载多段可调，以及压缩和回弹阻尼可调，基本已经算的上同级别最顶级的配置了。再配合上抓地力极强的玛吉斯半热熔轮胎，让的追600RS操控体验更加如鱼得水，纵享丝滑。
安全：最结实的牵狗绳
安全性能是现在用户最为关注的地方，尤其是对付这种百匹猛兽，没有条结实的牵狗绳可不行，这方面追600RS给的同样非常到位，前刹不但是Sumstar大尺寸双碟盘的设计，卡钳用的也是Brembo的对向四活塞卡钳；后刹也采用的Brembo双活塞卡钳数量，前后加起来总共有10个活塞！就问你这狗绳够结实不？
至于追600RS在安全辅助系统方面也毫不意外的配备上了前后ABS+TCS系统，同时电控模式预设了运动和标准两种模式，没有雨天模式多少有点小遗憾，不过到也无伤大雅，有TCS在基本就够用了。
辅助：贴心实用
其实辅助配置或者说整体配置就像之前猜测的那样跟赛600RS是差不多的。首先先开看看追600RS的5寸TFT仪表：
这块仪表我印象中追800的也长这样，至于功能性也比较全面，除了各种常见功能以外，还支持手机蓝牙连接、投屏导航以及胎压监测等诸多实用功能。还有就是追600RS配备了能让换挡更加流畅的单向快排 （仅升档）以及滑动离合。
除了以上这些，追600RS还配备了边撑熄火和全车的LED高亮度灯源一些比较实用的配置。
总结：
这几年随着仿赛以凌厉的赛道风格和竞技姿态迅速崛起，街车领域逐渐被边缘化，市场关注度与销量增长也陷入瓶颈。当众人以为街车时代的辉煌已成过往时，追600RS却犹如一颗重磅炸弹强势回归，它凭借着百匹马力的四缸引擎再一次让大家见到街车曾经追求的信仰。
最令人惊喜的是，追600RS以三万元级的亲民定价，打破了高性能街车价格居高不下的固有格局，更是凭借这一系列极具竞争力的产品力组合，让追600RS不仅成为街车爱好者们的全新选择，更有望凭借一己之力点燃街车市场的热情，带领整个街车品类冲破困境，重回摩托车市场的舞台中央，续写属于街车的辉煌。
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来源：穿衣时尚看小丽